CRL COOL

Les clients de la chimie s'inquiètent des restructurations à venir..... ChimiePharmaHebdo.pdf

La suge reste à l'abri, il pleut tout le temps dans le nord..... La preuve sur mes tofs de la VO2N faites la semaine dernière Nan, je délire.... Quand on les voit, ils sont super sympas.

Pour faire évoluer le forum: supprimer le "top 10" des posteurs du jour.....

Tout est dans le titre...... ECR-FGAAC.pdf ECR-FGAAC COMMISSION PARITAIRE.pdf ECR-Toulouse.pdf

Des photos de détail du wagon couvert qui contient le matériel de relevage:

Pas besoin de 3è aéroport pour Paris: il y a moins de trafic sur CDG (avec 4 pistes) qu'à Londres Heathrow (avec 2 pistes). Je parle en nombre de vols.... Idem, Londres Gatwick (avec 1 piste) assure 1/3 de trafic en plus qu'Orly (2 pistes). Quant à Orly...... On peut parfois rester en milieu d'après midi pendant 20mn sans qu'il ne se pose rien. Les riverains ralent à cause des "navettes Air France" qui assurent un nombre élevé de vols aux heures de pointes (7h-9h et 17h-20h), heures auxquelles les riverains de l'aéroport sont chez eux. Pour Vatry, çà devrait être une plate forme Fret de première importance au niveau européen... mais çà n'est qu'un terrain de jeu pour les lapins de garenne du coin. Seule une compagnie venait en vol régulier sur Vatry, mais a déménagé à Liège il y a deux ans. Cà sert accessoirement de mouroir pour les vieux 747 Air France en fin de vie et stockage d'avions en surplus pour la même compagnie...

comme 90% de tes messages.

http://www.lepoint.fr/economie/montez-a-bord-du-nouvel-avion-presidentiel-francais-02-08-2010-1221389_28.php En comme je suis sympa, je vous mets une tof de l'avion lorsqu'il volait entre Orly et les Antilles:

Alors en ce cas, contactes le co-administarteur par MP: http://www.cheminots.net/forum/index.php?/user/97-a1aa1a68000/

Je propose la gare de Nantes Etat..... Hein? louis n'a pas encore mis la photo? Zut.... je pensais avoir bon quand même.... Hin hin hin...

Oui... çà permattra de visualiser.... et dans le temps de constater les changements avec les travaux à venir.....

Est-ce-que le centre autorail va survivre? Ou est-il aussi promis à la démolition?

Si le projet de nouvel aéroport ne fait pas l'unanimité, on peut au moins se satisfaire de créer d'emblée une liaison ferroviaire pour le desservir depuis la ville de Nantes. http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_-Borloo-annonce-la-creation-d%E2%80%99un-tram-train-pour-desservir-le-futur-aeroport-de-Nantes_-1464228------44109-aud_actu.Htm

Remontée de topic...... Les travaux avancent: http://www.macommune...voie-15186.html je rajoute également ce lien de RFF : http://www.lgvrhinrh...m/index_hd.html

Nouveaux trafics pour VFLI: Lille-Bordeaux et Le Hvre-Lyon ..... Deux nouvelles lignes "Locales et Industrielles".... Et pendant ce temps là, y en a qui sont en "Inut"..... La dernière phrase, mise en gras dans la citation me fait gerber......... Fret SNCF peut en faire autant sans qu'on en ponde un article, et, comme pour VFLI en deux étapes traction, une seule loc. http://www.groupe-vfli.com/actualites/actualites.php?IDA=26

Tu as tout là : http://www.groupe-vfli.com/index.php

Quelques photos d'une rame Nord Pas de Calais:

Ben..... non..... Quand çà? J'ai vu qu'hier soir vers 21h çà tournait plutot au ralenti vers VIP.....

Une des lignes raccordées à la ligne 4 entre Gretz et Troyes ?

LN 6 = TGV Est pour les perturbations du passé, jamais à ma connaissance, pas à ce point là en tout cas. Il arrive qu'il y ait des alertes radio fugitives (notamment les jours de grève...), mais çà ne va pas plus loin.

Tout bonnement superbe..... Il faut être sacrément outillé, documenté et bricoleur pour faire çà!! C'est bien plus dur que le montage d'un kit préfabriqué en laiton, tâche pourtant déjà ardue!!

En principe, les repartiteurs à Joncherolles et Villeneuve affectent les rames par leur n° de rame et non de motrice.... les rames de la D sont numérotées selon le schéma "08 D" pour la Z20515/16 par exemple. Rien qu'à ce moment là, il doit voir tout de suite si la rame est apte ligne D ou non... Les rames de la ligne H sont numérotées en "xx P" comme Pontoise. Le répartiteur de Joncherolles dispose aussi de ces infos!!

Pas encore, mais çà va s'arranger rapidement: je vais à Tour demain matin.... Je m'occupe de ton cas..... si mon train roule!!

Certains propos de ce sujet ayant choqué les proches de la victime, nous avons décidé de supprimer le sujet sur le tragique accident d'Audrieu qui a couté la vie, le 2 juillet dernier, à la jeune Justine, agée de 17 ans. Une association a été créée en sa mémoire dans le but d'éviter qu'une telle catastrophe se reproduise. En voici le lien : http://justinetunous...s.blogspot.com/ Cheminots ou non, nous ne pouvons tous que souhaiter que le but projeté par cette association soit couronné de succès. L'équipe du forum.

Des photos de la loc en action: Le MVGV au départ de Valenton: Vue en élévation: Le sigle Infra: La face avant, avec la clim (arrivée d'air située entre les blocs fanaux/feux rouges) Le bloc des prises cablots de mesures (également présents sur les 22379 et 22399) Deux vues de détail des bogies: Les prises FEP et cablot de chauffage: Prêt au départ du MVGV pair (4992) à Miramas Clésud: