CRL COOL

Tu ne t'abuses pas..... Il est sur la voie d'évitement sens impair. Apparement, on m'avait expliqué une obscure raison lié à la sous station qui est juste en face..... Un problème d'isolateurs entre les deux zones d'alimentation, ou quelquechose du genre.... Je ne saurais t'en dire plus...

Pas d'accord..... Il n'y en a que quelques uns, mais c'est de ceux là dont on se rappelle, puisque c'est eux qui vont systématiquement raler. Il faut arrêter de dire qu'on transporte des troupeaux d'ignards: des clients compréhensifs, j'en ai vu aussi des tonnes. Sitot qu'ils sont un minimum correctement informés, et qu'ils peuvent prévenir leurs proches, la très grande majorité prend son mal en patience.

Génial!! Je m'étais arrêté aux deux zones à gauche de la loupe..... :blush:

Il n'y a plus de formulaire de recherche avancée ????

"Cà tient sur le papier"..... Celui qui a pondu le roulement ne connait visiblement pas les réalités du terrain, comme c'est trop souvent le cas..... Tout à fait.... ECT-de-lyon, relis bien ce qu'à dit Michael!!!

Pourquoi "futures"??? Elles leur sont affectées directement en livraison puis louées à la SNCF.... C'est nettement plus simple !!

Bien sur que tu peux venir..... comme tous les membres du forum !!! Ou en arrive donc à cette liste : Seront présents : Nécroshine Aldo500 CRL COOL (à confirmer) Michael02 Louis44 Tram21 (a confirmer). Ermeline (si ses congés sont accordés) Roukmoute (si ses congés sont accordés) Salera Briva (à confirmer) Technicentre

Ce n'est pas très péjorant pour la clientèle..... Hormis Sevran Beaudottes qui voit encore passer du monde à cette heure là, le Pex et CDG1 et 2 sont des gares vides ou presque....

Ch'ui un jeune "vieux con" !!! Sauf que je previens systématiquement le(s) ASCT et le conducteur titulaire, même si je lui casse les bonbons... Au moins si quelqu'un lui dit qu'il y a quelqu'un en cabine arrière, il sait que c'est moi.... Pour le reste, je suis totalement d'accord....

Arf.... La 22200 dort là toute la journée.... On fait la PC, puis le 63000 de la RDT13 amène la rame sur la loc.... Je n'ai donc aucun mérite! Entre la fin de la PC et l'arrivée du train, on se fait copieusement bouffer par les moustiques..... Sinon, non, le site est tellemnt bien aménagé qu'il n'y a aucune voie sous halle électrifiée.... C'est donc manoeuvre obligatoire avec un diesel. A noter qu'à Orange, il y avait de la ficelle, pas besoin de manoeuvre de corps d'armée. Le site d'Orange avec sa voie sous halle de 200 mètres offrait aussi la possibilité d'assurer un jour ce train en rame TGV Fret (postal déclassé ou autre), chose impossible avec la desserte de Clésud.

Toutes les infos sont là : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/3590-recrutement-les-metiers-formations-sncf/

pour avoir financé l'UMP

Bienvenue à vous tous sur ce forum !!!

Les clients de la chimie s'inquiètent des restructurations à venir..... ChimiePharmaHebdo.pdf

La suge reste à l'abri, il pleut tout le temps dans le nord..... La preuve sur mes tofs de la VO2N faites la semaine dernière Nan, je délire.... Quand on les voit, ils sont super sympas.

Pour faire évoluer le forum: supprimer le "top 10" des posteurs du jour.....

Tout est dans le titre...... ECR-FGAAC.pdf ECR-FGAAC COMMISSION PARITAIRE.pdf ECR-Toulouse.pdf

Des photos de détail du wagon couvert qui contient le matériel de relevage:

Pas besoin de 3è aéroport pour Paris: il y a moins de trafic sur CDG (avec 4 pistes) qu'à Londres Heathrow (avec 2 pistes). Je parle en nombre de vols.... Idem, Londres Gatwick (avec 1 piste) assure 1/3 de trafic en plus qu'Orly (2 pistes). Quant à Orly...... On peut parfois rester en milieu d'après midi pendant 20mn sans qu'il ne se pose rien. Les riverains ralent à cause des "navettes Air France" qui assurent un nombre élevé de vols aux heures de pointes (7h-9h et 17h-20h), heures auxquelles les riverains de l'aéroport sont chez eux. Pour Vatry, çà devrait être une plate forme Fret de première importance au niveau européen... mais çà n'est qu'un terrain de jeu pour les lapins de garenne du coin. Seule une compagnie venait en vol régulier sur Vatry, mais a déménagé à Liège il y a deux ans. Cà sert accessoirement de mouroir pour les vieux 747 Air France en fin de vie et stockage d'avions en surplus pour la même compagnie...

Des travaux sont annoncés le week end à compter de la fin aout sur le pont de Kehl, avec un plan de circulation drastiquement adapté..... http://www.infoligne...=2&zoneName=Est Quelqu'un connait-il la nature des travaux?

comme 90% de tes messages.

http://www.lepoint.fr/economie/montez-a-bord-du-nouvel-avion-presidentiel-francais-02-08-2010-1221389_28.php En comme je suis sympa, je vous mets une tof de l'avion lorsqu'il volait entre Orly et les Antilles:

Alors en ce cas, contactes le co-administarteur par MP: http://www.cheminots.net/forum/index.php?/user/97-a1aa1a68000/

Je propose la gare de Nantes Etat..... Hein? louis n'a pas encore mis la photo? Zut.... je pensais avoir bon quand même.... Hin hin hin...