nicopasta

Avenue de St ouen ?

Une voie confortable mais pas sécuritaire ... Peux-tu expliquer comment c'est possible stp ?

C'est la même voiture Mauzin qui inspecte le train de la mine à Disneyland ?? Plus sérieusement, cela fait longtemps que la portion entre Castelsarrasin et Agen est dans un état de plus en plus mauvais. Et depuis quelques mois les voyageurs se plaignent de l'inconfort à cet endroit là, c'est pour dire. Alors soit on roule à VL et ça bouge de partout, soit on roule à VL - 40 et on perd du temps... Alors que faire ? Certes il faut attendre le rapport du BEA, mais en discutant avec les collègues on donne tous le même avis sur l'accident.

Il est clair que le matériel acquis par les différentes régions ne va pas être repeint puisqu'elles en sont propriétaires. D'autant que beaucoup de régions ont leurs propres livrées, et qu'il serait dommage de changer (particulièrement Languedoc Roussillon qui est très réussie). Donc on peut se demander quel matériel va être concerné ? Déjà tous les TGV, ça paraît inévitable. Ensuite concernant les machines, là aussi ce n'est pas clair, prenons les 7200 / 22200 par exemple, certaines appartiennent à Voyages, d'autres à Fret, d'autres à TER, et quelques unes à Intercités. On peut supposer que celles de Voyages vont être concernées, mais les autres ? Fret a sa propre livrée verte, quand à TER et Intercités non. J'imagine également que les séries en fin de vie (8500 - 17000 - 25500, tous les diésels hormis 60000 et 75000) ne verront pas la nouvelle livrée. Quid du matos IDF ? Z2N, Z6400, MI2N ? Et le matos TER ancien, Z2, X2100-2200, X4750-4900 ?

Non, les TGV, AGC, et Z2 passent à 160 de Malause à Lamagistère (seuls les V160 sont à 150)

Pas très clair cet article, privatiser une ligne ça veut dire quoi ? Faire rouler des trains d'opérateurs privés dessus, ou carrément faire gérer la ligne par une entreprise privée ? Et ligne déficitaire ça veut dire quoi ? Que ça ne "rapporte" pas assez à RFF ? Ou que les trains qui y roulent ne sont pas rentables, et si oui lesquels ? TGV, Téoz, Lunéa, Intercités, TER, Fret ? Bref, encore un article qui ne sert à rien à part provoquer et faire croire à tout le monde que ça sera mieux si "tout était privé".

C'est clair qu'elles doivent y penser depuis longtemps. Cela dit je n'imagine pas qu'elles deviennent propriétaire des lignes, au moins pour les principales. Par contre elles sont déjà propriétaires du matériel roulant. On peut très bien imaginer qu'elles prennent à leur compte le personnel roulant et les vendeurs, sous la forme d'une petite entreprise.

Les retraités n'ont pas à voter, puisque pas concernés par la grève.

Bonjour, Un sondage pour la grève du 8 novembre prochain. Merci, Nico

Bonjour, Je fais remonter ce sujet pour parler de l'amiante dans le matériel roulant d'une manière générale. Je suis vraiment novice sur ce sujet. J'ai lu que l'usage de l'amiante était interdit depuis le 1er janvier 1997. Mais cela veut-il dire que - légalement - les fabricants d'EM n'ont plus le droit de l'utiliser, ou bien qu'il faut carrément l'enlever des EM fabriqués avant cette date (je doute de ça car il y en a encore dans les RER) ? Et est-ce qu'il y a aussi un risque d'en trouver sur le matériel remorqué, type voiture corail ? Merci pour vos réponses. Nico

Bonsoir, un accident a eu lieu hier soir à 21H00 à un PN à St Macaire (33) entre Langon et La Réole (ligne Bordeaux - Toulouse). C'est un TER qui a tapé. Pas plus d'info pour le moment mais ça a l'air sérieux car tous les trains sont supprimés jusqu'à au moins midi.

Comme dit par ailleurs, ce n'est pas un sujet qui gène les cheminots puisque je l'ai mis dans la partie privée, réservée aux agents scnf... C'est simplement que ça n'a rien à faire en partie publique, comme tout le reste qui est interne à la SNCF et qui se trouve en partie privée. Le message sur Pépy a également été modéré, effectivement ça n'a rien à faire non plus ici. Ensuite, ni Katamiaw ni moi même n'iront en prison, les auteurs (donc les membres du forum) sont personnellement responsables de leurs écrits, c'est inscrit dans la charte. Pour finir, si tu ne te plais pas sur ce forum, rien ne t'empêche d'aller voir ailleurs si c'est mieux.

Le sujet sur la "menace" comme tu dis, a été déplacé à 18H23 (et non pas 23H30), et j'ai ouvert un sujet pour expliquer ce déplacement 4 minutes après, je ne vois pas en quoi ça a été fait discrètement. Effectivement ce sujet n'a rien à faire car c'est une incitation à la haine, et c'est interdit, peu importe envers qui. Le fait que les modérateurs soient cheminots n'a rien à voir, c'est simplement l'application des règles.

Ae 8/14 : ton message a été supprimé, l'orientation sexuelle de quelqu'un n'a rien à faire sur ce forum.

Bonjour, Le sujet a été déplacé en partie privée du forum, il n'a effectivement rien à faire en partie publique. Par contre, il y a la fonction "alerter" que personne n'a utilisé ; ça permet aux modos et admins de recevoir un mail immédiat, et d'agir plus vite en se connectant de suite (bien plus efficace que de le signaler sur le tchat...) Nico

A priori la remise en état des voies va prendre plus de temps que prévu, au moins jusqu'à lundi. Là pour l'instant ça passe sur voie 2 avec LTV 40 dans le sens pair, et en VUT sur voie 2 également en sens impair. Tous les TER entre Montauban et Agen sont supprimés et remplacés par des bus, les Téoz et TGV circulent mais certains sont limités à Agen voire Bordeaux pour les TGV, et origine/terminus Toulouse pour les Téoz. Avec le pont qui arrive pour ce week-end de la Toussaint ça promet...

Bonjour Remontée de sujet, car dimanche on change d'heure : à 3H00 il sera 2H00. Nico

C'est reparti en VUT depuis 22H.

Un sujet vient d'être ouvert pour traiter des passages à niveau. Ce sujet ne concerne que l'accident qui a eu lieu en Bretagne. Veillez donc à mettre uniquement des messages qui ont un rapport.

Bonsoir, J'ouvre ce sujet spécifiquement pour traiter des passages à niveaux, suite à l'accident qui a eu lieu en Bretagne. Merci de rester constructif et de ne pas s'emporter dans les discussions. N'hésitez pas à re-poster toutes les infos et bonnes idées que vous avez déjà posté dans le sujet sur l'accident.

Bizarre je me fais la même réflexion, je ne serai pas étonné du tout si l'enquête conclue à un mauvais état de la voie. La partie Montauban - Agen est vraiment "sport" pour rester poli... La portion restera fermée toute la journée de vendredi, idéal pour les départs en vacances (bon courage aux collègues de l'escale pour gérer ça les voyageurs) controleursncf

Bonsoir, Le sujet a été nettoyé mais reste néanmoins définitivement fermé. Ce forum est un forum ferroviaire ; les sujets qui partent en vrille comme la politique ou la religion n'ont pas grand intérêt ici. Il y a eu il y a quelque temps une fusion de tous les sujets politiques en un seul, afin que cela ne parte pas en insultes. Dorénavant les sujets qui donneront lieu à ce genre de soucis seront systématiquement nettoyés et fermés. Certains vont crier à la censure mais ça n'en est pas, et cela est préférable pour maintenir le calme et éviter au forum de s'emballer. Merci d'avance. L'équipe du forum.

Je passe mon tour.

Le Havre

Bon courage Tophe, ayant également vécu ce genre d'accident, je compatis, et te conseille les psys en interne ils sauront t'écouter. Et bien sûr d'en parler entre collègues, ça aide également pas mal. Courage ! Nico