nicopasta

Elles sont lavées par des sociétés extérieures à la SNCF. Et c'est vrai que souvent ça laisse à désirer. Mais je pense que ça dépend des ET, peut etre que ce sont les ET qui décident du budget à ce niveau là, car il est vrai que dans certains dépots c'est plus propre que dans d'autres...

Les journalistes aussi ont le pouvoir de bloquer quelque chose... Le cerveau des millions de français, qui croient comme des cons ce qu'on leur fait lire ou ce qu'on leur dit à la radio ou à la télé. Et ça c'est pas pendant des grèves c'est tous les jours, ça fait des années que c'est comme ça, et ça s'empire bigbisous

AP je pense que c'est la signature de l'agence de presse qui a écrit cette article, de même que des fois ya marqué AFP, ou autre ...

Si tu veux vraiment faire conducteur choisis plutot STI génie électrotechnique, c'est ce que j'ai fait, et ça a marché. N'écoute pas les profs ce n'est pas à eux de décider de ta future vie professionnelle. Bon courage !

:Smiley_47: lotrela

Je pense que c'est par rapport à la retraite, car il faut 25 ans de service pour pouvoir y prétendre, donc 30 ans étant le maximum, passé ça il faudrait travailler plus tard que 55 ans. A la traction il y a une deuxième condition qui est d'avoir fait 15 ans de route, mais la retraite est à 50 ans je crois (comme les controleurs si je me trompe pas), c'est pour ça je pense qu'il refuse des gens en formation mécanos au dela de 35 ans.

Salut, est-ce que tu as les noms des ET qui recrutent en 2006 et 2007 ?

On ne dit pas suicide car ça suppose que la personne a fait ça volontairement et ça on en sait rien. L'autre jour il y en a eu un à Maison Laffitte vers 18H30 (banlieue de St Lazare), et moi j'étais derrière, forcément tout arrêté pendant plus de 2 heures car c'est un corail qui y a eu droit, alors à 140 km/h (la vitesse limite à cet endroit), je vous laisse imaginer. Par chance pour mes voyageurs j'étais à quai donc j'y suis resté, et j'ai fait une annonce. Sauf qu'un homme d'affaire pressé (comme d'habitude) est venu raler, et m'a dit que si la personne était morte, c'est pas grave on pouvait rouler dessus. Là il m'a laissé sans voix, j'ai même pas su quoi répondre... Les gens sont devenus totalement individualistes, se foutent de tout, mais en même temps adorent ce genre de magazine, mais il n'y a pas que les magazines, la télé réalité y est pour beaucoup. Et ça fait un carton "la décultivation".

Je pense que ça dépend du motif de l'arrêt, si c'est juste une maladie qui nécessite du repos, une visite ne doit pas être nécesssaire.

Après vérification du RH0077, en sortant de maladie, tu es disponible à 6H00, et si la commande a besoin ET avec ton accord, à 00H00. Donc après un RP tu seras dispo à 6H00. Etant en roulement tu reprendras normalement la suite de ton roulement de service, étant donné qu'après un RP la première journée de service ne commence jamais avant 6H00. Bonne journée

Oui c'est une bonne idée mais j'ai fait un truc qui a pas mal marché avec quelqu'un qui avant était un ami Il arretait pas de me critiquer chaque fois qu'on se voyait alors j'en ai eu marre et je lui ai dit : "je vais t'appeler à chaque prise de service et chaque fin de service". Et je l'ai fait que ce soit le matin, l'après midi, le soir, la nuit, je l'ai appelé à 4H du matin, à minuit, en lui précisant que je ne dormais pas chez moi ce soir là, que je ne voyais pas ma famille, etc... Au bout d'une semaine il m'a demandé d'arrêter en me disant qu'il comprenait désormais. Sauf que depuis on ne se voit quasiment plus... okok

Complètement d'accord avec toi. Je suis parti de chez mes parents il y a 2 ans et je n'ai pas acheté de télé, du coup je ne la regarde plus du tout, et ça ne me manque pas, bien au contraire. Je trouve que les "journaux" du midi et du soir sont de la pure désinformation, qui sert à faire de l'audience (ça c'est pour le travail de forme), mais aussi à faire croire aux télespectateurs ce qu'ils veulent (ça c'est le travail de fond). Et le pire c'est que ça marche. Quand l'autre bouffon a déclaré à la télé que les mécanos travaillaient un jour sur deux, que nos conditions de travail n'étaient pas si dégradées que ça, les gens ont tout crus. Ce qui fait que tout mon entourage me sort des petites réflexions régulièrement, y compris ma famille. Et ça à force c'est blessant. Enfin j'arrête de me plaindre sinon je vais y passer la soirée...

Bravo pour ces photos Mais comment se fait-il que les machines étaient par 2 ? Etaient-elles en UM pour un profil difficile, ou alors une coincidence et elles étaient en CV ? Et ce sont bien des diésels ? Les lignes ne sont pas trop électrifiés autour de Grenoble ? Je sais je ne connais pas du tout cette région alors je demande... A+

Bravo pour ces photos... Pour le triage de Tergnier quel dommage, encore un qui ferme... J'ai connu ça il y a un peu moins d'un an je suis à Achères. Que vont faire les mécanos là bas ? Où va partir la charge fret qu'il y la bas ? A+

Je pense pas que ça te pose problème, moi dans ma formation y en avait un qui sortait d'un DEUG de Géographie, et il a réussi comme les autres. Le mieux serait que tu poses la question directement au service du recrutement de la SNCF. A+

Je ne pense pas que ça soit mort pour toi si déjà tu as le bac. Le niveau en électricité demandé n'est pas si énorme, et en mécanique encore moins. Si tu as la motivation tu devrais y arriver... Bon courage !

Je suis entièrement de ton avis Steph, je n'ai rien à rajouter, si ce n'est que ce mouvement parti des étudiants prend une ampleur de plus en plus politique et syndicale, et c'est bien dommage... De toute façon quand la droite est au pouvoir on est pas content, et quand la gauche est au pouvoir on est pas content non plus (c'est peut etre pour ça que les autres pays nous traitent de raleur...). C'est à se demander si un gouvernement saura nous satisfaire. Enfin je m'éloigne du sujet, mais j'espère que les étudiants auront ce qu'ils demandent, car ils prennent du retard et ce serait cons qu'ils n'arrivent pas à leur fin (faim). J'ai connu les grèves il y a une dizaine d'année en tant qu'étudiant, et je sais qu'il n'y rien de plus énervant d'être à la bourre dans les programmes et de se battre sans savoir si on va réussir. Sur ce je vous souhaite une bonne nuit. Nico

Je suis à 100 % mais je suis pour, je pense que chacun à le droit de choisir si il a envie de travailler à 100 % ou pas. De plus ça favorise les embauches.

Moi j'ai un bac Electrotechnique car je voulais faire ce métier, donc en demandant conseil au recrutement à la direction régionale, ils m'ont dit que c'était celui là le mieux. Si c'est vraiment ça que tu veux faire je te conseille de faire la même chose que moi. Maintenant c'est vrai que comme disait quelqu'un plus haut, c'est dommage qu'il ne recrutent pas plus large, avec une mise à niveau si nécessaire. A titre de comparaison un bac L suffit pour faire la formation de pilote de chasse, bon après il faut réussir les épreuves physiques, et là ça doit pas être du gateau... Bref pour en revenir à ton diplome le mieux est de te renseigner directement et de voir si c'est toujours le cas. Bon courage !

Je connaissais ce site. Comme Yannick je le montre aux gens qui n'arretent pas de critiquer notre métier, et après ça ils comprennent. C'est quand même malheureux que les gens croient vraiment TOUT ce qu'ils entendent aux médias...

A contrario sais-tu combien il y aura de départs en retraites pour 2006 ? Merci...

Salut Moi j'ai raté une première fois les tests à Toulouse ya 5 ans (la psy n'appréciait pas que j'ai 18 ans) et j'ai du attendre 1 an avant de les repasser mais à Paris car il ne fesait plus de stage en province. Et j'ai réussi... Maintenant je ne sais pas comment ça marche en ce moment, mais pose la question ça ne coute rien. Bon courage à toi !!

De plus cela veut dire que nous aussi on a besoin d'être assisté, donc que nous sommes moins bon que les mécanos de province. Cela dévalorise complètement nos compétences, et donc notre métier. C'est pour ça que je ne les appelerais jamais. Pour finir, j'ai visité le PAC lors d'une JM et en leur posant quelques petites questions on a pu voir que les gars n'étaient pas du tout au top. Comment voulez vous qu'ils se mettent à notre place derrière un ordi le cul sur une chaise ? Rien ne remplacera la vision qu'a le mécano sur le terrain... OK j'arrête de raler J'ai 30 minutes gratuites par mois, donc je m'en sers pour appeler la feuille étant donné que je suis en fac. Normallement les 30 minutes te permettent uniquement d'appeler le régul ou le PAC, si jamais tu dépasses on doit te rembourser. Les appels vers la feuille ne sont pas comptés dedant. A croire que j'appelle par plaisir Par contre j'ai pas mal de collègues qui ont résiliés leur portable et ont gardé celui fourni par la sncf car les appels sont moins cher. Moi j'en avais pas confiance, car je ne savais pas si la hiérarchie controlait ou non les appels. Et puis tu vois 6 mois après, je n'ai toujours pas reçu une seule facture. Je n'ai jamais d'alerte pour savoir si j'ai bientot fini les 30 minutes. Tout ça alors que j'ai donné un RIB à SFR. mdrmdr

Salut Je ne sais pas de quel UP tu es mais tu ne dois pas être en Ile de France sinon tu en aurais déjà un. Personellement j'en ai un depuis 6 mois et il nous sert en théorie, à appeler le PAC (Pole d'appui conduite), quand on a une merde en ligne qu'on a pas résolu au bout de 10 minutes. J'ai bien dit qu'on a pas résolu, car même au bout de 10 minutes et si tu es train de te démarder, il faut que tu les appelles. Ils justifient cette mesure par rapport à la densité de circulation en Ile De France, et ce qui s'est passé à Villeneuve St Georges il y a quelques années. Voilà pour la théorie, car moi je ne les ai jamais appelé et je ne connais aucun mécanos qui l'ait fait. Je pense tout simplement que si les parisiens étaient un peu mieux "éduqués", et si ils fesaient un peu moins les "moutons", on aurait pas ou très peu de soucis quand on est arrêtés en pleine voie. Mais non au contraire de ça on les assiste. "Madame Monsieur notre train est arreté en pleine voie... blablabla..." Faut pas être con pour voir qu'il n'y a pas de quai, ni à gauche ni à droite. Bref, dans les autres régions les gens ne sont pas aussi stressés et sont beaucoup plus autonomes. Je me suis un peu éloignés du sujet désolé...

Les foyers sont pas mal, il faut reconnaitre que ça change par rapport aux foyers d'avant. Le confort des chambres est vraiment mieux je trouve, le petit déjeuner bien agréable, et certains ont des petits plus, comme la salle de sport à villeneuve... Seulement je trouve ça dommage que la SNCF soit obligée de sous traiter les foyers pour qu'on ait quelque chose de convenable.