geant vert

Oui je voulais corser un peu mais le subterfuge est démasqué

et voici : d'ou qu'c'est t'y donc c'te photo ? certes, c'est à côté d'une LTV 40, mais ça suffira pas comme réponse ;)

J'avoue je la connais pas mal la gare de Vierzon, vu que les trains pour Brive ne s'arretent plus à Fleury les Aubrais, je suis obligé de prendre ma caisse jusqu'à Vierzon. Je vous trouve une photo pour ce soir

Bof... Les tests sont pas bien durs, on teste surtout ta motivation et la psycho, voir comment tu réagis au stress... Tant que tu abuses pas de la cafetière et que tu arrives serein, c'est bon.

c'est aussi ce qui m'a fait penser à V en plus de la ficelle 1500v et du Teoz.

ah bon ? pourquoi ça ?

A paris nord, j'avais un chef qui était attaché cadre, il reconnaissait de lui même qu'il avait peu conduit, que son rayon c'était plus la réglementation que l'expérience. Il était pas chiant. Il faisait surtout des rappels sur le référentiel quand t'avais fait une grosse bourde, pour ce qui était de la conduite, il te foutait la paix. une fois, j'ai oublié une gare. Il m'a dit "ça m'est jamais arrivé, mais je peux supposer qu'on se sent assez con pour pas avoir envie de recommencer" et puis basta

j'ai failli le faire : j'ai bac +3, j'avais même commencé mon année de maitrise, mais je voulais faire conducteur en fait je l'ai pas fait, j'ai postuler pour faire DPX (CTT). dans le cursus on doit commencer par la conduite, tant que j'étais en formation je montrais que j'étais motivé pour continuer la formation, puis dès que j'ai été nommé, j'ai fait comprendre que je m'arrêterai là.

Vierzon ? Il semblerait que tu sois dans un Téoz (vu le reflet de la lampe) :D

ah ok, je croyais. sur Paris Nord, il y a encore les Z6100 et les RIB (même les modifiées) qui ne sont pas EAS.

ils ont pas des RIO sur St Lazare ? dans ce cas, y a pas de LSFP, juste le ding ding, mais pas pour les W

jolie la gare ! ça sent le sud est. grenoble - Marseille ? c'est le nouveau jeu ? "ou est le rouleau" pas trouvé

t'as vu avec ton DPX ? ou les ressources humaines de ta région ?

reseau nord ?

ouch ! Nantes ?

vu que j'ai toujours pas de photo, je te laisse en poser une, ou quelqu'un d'autre. P.S. moi aussi je confonds toujours St Clair et St Paul heureusement que j'ai mon atlas ferroviaire

je tente St Paul si c'est à Lyon, avec de la cxaténaire, mais des EAD en dessous, je vois que St Paul ou Gorge de Loup, proposé par CRL COOL

Picardie ?

non, on y allait pas et j'étais même pas autorisé entre Lens et Douai, j'avais refusé pour éviter à faire les Bourget - Lens via Ormoy, Tergnier, Somain, Douai. c'est vrai qu'il y a pas de rebroussement à Bobigny, mais ça fait un joli détour. les seules fois ou je suis passé à côté, c'est suite à des détournements, avec les fiches qui vont bien. j'ai toujours pas de photos sous le coude, donc à qui veut...

et les trains attendent les bus ?

Ça m'a pas trop l'air bien vieux tout ça, les poteaux brillent encore Delta j'sais plus combien à Dourges ?

J'en ai une stockée dans mes cartons mais elle est doit vraiment plus être en bon état vu tous les déménagements que j'ai fait

L'uniforme avec le gilet orange, ça doit être coquet ! Le jour où on me dit de porter un uniforme, je garde mon EPI en permanence sur moi :D

Y a rien de bien spécial sur l'ETNP enfin, pas grand chose de différent d'ailleurs. Tu voudrais avoir quoi comme infos ? Tu dois être prévu pour l'UP banlieue je suppose ? Tu vas gouter aux plaisirs de la ligne D si tu as de la chance et que tu as la B, c'est assez pépère.

ça c'est le calcul pour le champ disruptif, et c'est autre chose, c'est valable en continu. En monophasé, c'est l'effet de condensateur entre la caténaire et toi qui fait que tu te fait arquer. (rappel : un condensateur c'est deux conducteurs séparés par un isolent, et un condensateur en alternatif ça laisse passer la tension) donc avec une caténaire 25000v : 'faut pas s'approcher à moins d'un mètre. Je crois que c'est surtout en dessous de 50cm que c'est craignos, mais bon...