Un rapport commandé par le ministère des Transports en 2025 pourrait sérieusement remettre en question la viabilité du projet de ligne à grande vitesse entre Bordeaux et Toulouse.

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Un rapport commandé par le ministère des Transports en 2025 pourrait sérieusement remettre en question la viabilité du projet de ligne à grande vitesse entre Bordeaux et Toulouse.

Autre son de cloche

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La construction de la future ligne à grande vitesse (LGV) du Sud-Ouest, reliant notamment Bordeaux à Toulouse et Dax, a franchi un nouveau cap ce jeudi.

Un peu hors sujet. Je vois ce matin en voyageant entre Bordeaux et Dax de nouveaux supports caténaires type CSRR entre Bordeaux et Facture… on parlait de Dax Bayonne mais pas d’autres sections jusqu’à maintenant sauf erreur…

Modifié 27 mai27 mai par gpl

Une photo

La LGV Bordeaux-Dax est sur les rails : l'État s’engage à payer et renonce au partenariat public-privé.

https://www.sudouest.fr/economie/lgv/info-sud-ouest-lgv-bordeaux-toulouse-dax-l-etat-s-engage-a-payer-et-renonce-au-partenariat-public-prive-la-lgv-sur-les-rails-29565443.php

il y a une heure, TGV_13 a dit :

La LGV Bordeaux-Dax est sur les rails : l'État s’engage à payer et renonce au partenariat public-privé.

https://www.sudouest.fr/economie/lgv/info-sud-ouest-lgv-bordeaux-toulouse-dax-l-etat-s-engage-a-payer-et-renonce-au-partenariat-public-prive-la-lgv-sur-les-rails-29565443.php

La seule chose de positive dans cette annonce (à mon sens) c 'est le renoncement à un PPP !

Que le financement par PPP ait échoué n'est pas forcément une bonne nouvelle, ce qui laisse penser que cette liaison ne sera pas rentable, et que devant des pertes, il vaut mieux laisser l'affaire à l'Etat qui paiera sans sourciller, juste en faisant durer le projet pour refiler les pertes dans les saccoches des élus et des futurs élus.

il y a 17 minutes, zorba a dit :

Que le financement par PPP ait échoué n'est pas forcément une bonne nouvelle, ce qui laisse penser que cette liaison ne sera pas rentable, et que devant des pertes, il vaut mieux laisser l'affaire à l'Etat qui paiera sans sourciller, juste en faisant durer le projet pour refiler les pertes dans les saccoches des élus et des futurs élus.

C 'est une vision des choses qui n'est pas la mienne.... : c'est surtout un poison les PPP !

Après j'aurais préféré voir booster l'avancement de la ligne LGV Paca (et à mon sens génératrice d'avantages de retour sur investissments) que la réalisation de la transversale Sud Ouest.

C 'est juste un avis perso ...