Bonjour,

Mème question que pour l'autre sujet sauf que maintenant c'est pour les gares.

Merci pour vos réponses.

Perso c'est Austerlitz.

Modifié 23 novembre 201014 ans par AnMo

N' Abend !

Moi c'est PSL (Paris Saint Lazare) là ou je voudrais être affecté ...

J'aime beaucoup "ma" gare : Étampes

J'aimais beaucoup Austerlitz mais le projet qui s'y prépare me plait moins.

Sinon Tours.

bonsoir

paris nord sans hésiter surtout depuis qu'il on construit la verrière entre la grande gare et "l'annexe" a la place du hideux parking aérien qui a existé une quinzaine d'années

Paris Gare de Lyon perdu au milieu de bâtiments ultramodernes et abritant 2 joyaux, la fresque au dessus des guichets et le resto Train Bleu.

Un peu triste le soir sans la batterie de trains de nuit (dont le train bleu).

Saint-Pancras, avec sa verrière propre et repeinte... en mauve !

Salut,

Pour moi les Grandes gares parisiennes à l'exception de Paris-Montparnasse ; Paris-Nord pour son standing et sa dimension européens ; Paris-Est pour ses trains de légende qui j'ai connus, et le fait que c'était dans cette gare que j'arrivais lorsque j'étais enfant ; Paris-Lyon parce que j'y ai vécu de grands moments de chemin de fer ces dernières années, notamment les 72000 imprévues sur Nevers - Paris ou les 6500 sur Lyon - Paris, et puis c'est mon quartier, c'est ma gare en quelque sorte ; Paris-Austerlitz pour sa double personnalité ... champêtre en temps normal, elle a des airs de gare provinciale dans son ambiance ... et puis le soir, et surtout au moment des trains de neige, c'est l'effervescence, les quais noirs de monde, les voyageurs détendus, les visages colorés, ça n'a son pareil dans aucune autre gare ; Paris-Saint-Lazare pour son trafic intense, à la fois banlieue et GL ... les 6400 qui ont succédé aux Rames Standard ... quel bon matériel. Les Corail encore présents en masse. Et, jusqu'à très récemment, une évocation des années 1970 avec cette couleur orange qui rôdait ... les Vo2n en état d'origine, la dernière BB 17000 en couleur Béton ... c'était quelque chose. Ce n'était pas très beau, mais à Saint-Lazare, au milieu des RIB et Vb2n rénovées, des BB 27300, des Z 6400 rénovées, des Corail peinture intercités, ce reste des 70's était particulier ... et rappelle que dans ces couleurs-là il y avait eu en ces lieux les 16000, 25200, Corail, et bien sûr les Turbotrains. La gare d'Orsay se laisse regarder également. Mais n'oublions pas la gare de la Bastille, qui était très intéressante et qui n'aurait jamais du disparaître.

Bon et puis il y a les gares de province, j'aime bien Tours, esthétiquement elle est remarquable avec sa verrière. Celle de Strasbourg également, gâchée par sa bulle sur la façade. Les gares de la Grande Ceinture Est sont assez réussies, celles de la Grande Ceinture Sud sont charmantes (par exemple Jouy-en-Josas ou Bièvres). Rouen - Rive Droite et Limoges-Bénédictins sont sympathiques, celle de Toulouse-Matabiau aussi. Enfin j'ai été impressionné par la verrière de Bordeaux-Saint-Jean.

A titre professionnel (et même d'un avis personnelle cette gare est très jolie), je suis fan de la gare de Dreux, où en arrivant 50 minutes en retard et en ayant beaucoup de manoeuvres à faire, j'ai réussi à gagner 30 minutes, car les agents de la gare étaient compétents, qu'ils savaient quelles initiatives prendre et qu'ils étaient bienveillants. Donc pour ça je leur en suis reconnaissants. C'est pas comme ça dans toutes les gares ...

Christophe

Modifié 25 novembre 201014 ans par CC 72041

Gare de Strasbourg (malgré sa bulle de verre)

gare de Rouen (le haut, pas les quais)

salut. l'immense gare Milano centrale.

La gare de Deauville/Trouville...so sexy!

Après réflexion...

Madrid-Atocha

http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Madrid-Atocha

Je trouve que les Espagnols sont de manière générale excellents en réhabilitation / modernisation / agrandissement / création ; le ferroviaire ne fait pas exception...

Salut ,

La gare de Saint Lô ( après les bombardements ) .

:Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39:

La gare de Deauville/Trouville...so sexy!

Dans le même genre il y a feu la gare de Pont sur Yonne :(

Paris Nord, sans hésiter ! Avec sa façade magnifique ses statues, sa verrière moderne, son panneau des départs (j'adore ce système ...)

C'est un fou mélange entre la modernité et le classicisme XIX, trafic international, national banlieue et parisien !

Enfin on rencontre de tout dans cette gare ! Dommage qu'elle soit dans un quartier ....

Sinon, ma préfère c'est la gare de TGV Haute Picardie .

Paris Nord, sans hésiter ! Avec sa façade magnifique ses statues, sa verrière moderne, son panneau des départs (j'adore ce système ...)

C'est un fou mélange entre la modernité et le classicisme XIX, trafic international, national banlieue et parisien !

Enfin on rencontre de tout dans cette gare ! Dommage qu'elle soit dans un quartier ....

tu as raison la qualité du quartier a beaucoup baissé..il n'y a plus le "Ciné nord X" en face.

Le Chatelard Frontière ( sur le Mont Blanc Express )

Encore mieux avec une photo, non?

Modifié 25 novembre 201014 ans par Rail cassé

La gare d'Austerlitz (avant qu'ils commencent à démonter une partie de la verrière)

et à l'étranger London St-Pancras :

La gare de Villaines, dans le Val-d'Oise sur la ligne Montsoult - Luzarches, pour son architecture, son intense animation, son cadre urbain...

La gare d'Austerlitz

Austerlitz aussi, mais avant la gare souterraine ...

.. avec son passage à niveau et son petit poste sur les voies vers Orsay entre les départs et les arrivées ...

.. avec ses 5100 et ses 5300 toutes brillantes ...

et puis c'est là que j'ai fait mon premier train en tant qu'aide.

Lausanne,

Sa marquise, ses trains...

Salut Likorn, lausanne est une très belle gare, c'est toujours un plaisir d'y passer.

C'est vrai que Lausanne est magnifique , le train Pompier est toujours là bas ?

Voui voui, il stationne toujours sur D20, à côté du dépôt.

Tiens d'ailleurs les ateliers de Lausanne vont bientôt fermer et le bâtiment, classé, va devenir le musée des beaux-arts de Lausanne.