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Conducteur de train voyageur thello

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Tiens une question idiote. Thello a t-il déposé une demande de sillons sur LGV et de nuit, auprés de Réseau?

A ma connaissance ils n'ont que des sillons de nuit (non utilisés actuelement) sur ligne classique (Paris Venise) et une demande de sillons sur LGV (2 A/R jour et de jour pour Paris Milan) pour service en open acess à venir

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  • Ca fait peur de voir que des conducteurs débutants vont pouvoir rouler à 160 du jour au lendemain sans aucune expérience.

  • Rouler en AGC à 160 demande un doigté et une expérience incommensurable, comparé à la conduite d'un MA100 bien lourd et bien long sur des lignes à profil changeant...

  • Sauf que... la nuit on entretient les LGV : va falloir caler les sillons très très finement....

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Il y a 1 heure, Laroche a dit :

Tiens une question idiote. Thello a t-il déposé une demande de sillons sur LGV et de nuit, auprés de Réseau?

A ma connaissance ils n'ont que des sillons de nuit (non utilisés actuelement) sur ligne classique (Paris Venise) et une demande de sillons sur LGV (2 A/R jour et de jour pour Paris Milan) pour service en open acess à venir

À priori, sauf si l’entreprise demandeuse communique sur le sujet, ce ne sont pas des informations « grand public » puisque relevant du secret des affaires 😉 

Et Réseau est, bien entendu, soumis à confidentialité sur les demandes des uns et des autres. 

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