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il y a 43 minutes, E.T.G. a dit :

Pourquoi emmènent-ils ces matériels par la route? Il me semblait que la section Loudéac - Pontivy n'était pas déposée?

dans l'article joint au message ci-dessous ,il es indiqué :

" ... Entre 2005 et 2016, CFCB a fait circuler un train touristique sur la ligne Loudéac-Saint-Brieuc. Mais faute de maintenance, cette ligne est désormais fermée à la circulation par la SNCF. Finis les trains touristiques de la CFCB, qui est maintenant réduite à des activités de maintenance et de restauration de ses matériels au dépôt de Loudéac. On comprend alors mieux son intérêt pour proposer des trains touristiques entre les gares de Pontivy et Lambel-Camors… "

 

 

Edit. : on peut envisager que cette mesure concerne toute la Ligne St-Brieuc / Loudéac / Pontivy ...?
           ou que le Dépôt CFCB de Loudéac est inclus dans cette mesure ...?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Saint-Brieuc_à_Pontivy

extrait du Carnet profil Ligne SNCF   OUEST de 1957 :

45663952_ProfilLigneSt-Brieuc-Loudac-Pontivy.thumb.jpg.e31a343d956d35ec5edc69d3c3d101f6.jpg

 

Modifié par BB 15063
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il y a 3 minutes, BB 15063 a dit :

dans l'article joint au message ci-dessous ,il es tindiqué :

" ... Entre 2005 et 2016, CFCB a fait circuler un train touristique sur la ligne Loudéac-Saint-Brieuc. Mais faute de maintenance, cette ligne est désormais fermée à la circulation par la SNCF.

Oui, sauf que la section Loudéac - Pontivy est de l'autre côté de Loudéac.

Il faut donc supposer qu'elle a subi le même sort.

J'ai pourtant vu un film où un X2100 de l'association s'y était aventuré il y a quelques mois ou années de cela, dans le cadre justement de sa réouverture tant demandée.

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il y a une heure, E.T.G. a dit :

Oui, sauf que la section Loudéac - Pontivy est de l'autre côté de Loudéac.

Il faut donc supposer qu'elle a subi le même sort.

J'ai pourtant vu un film où un X2100 de l'association s'y était aventuré il y a quelques mois ou années de cela, dans le cadre justement de sa réouverture tant demandée.

après " visionnage " de la version 2020 de l'Atlas du Réseau Ferré National - SNCF  Réseau :

https://www.sncf-reseau.com/fr/carte/atlas-reseau-ferre-francais

( voir cartouche Légende P6 , tableau d'assemblage P6/7 )

 

- la Section de Ligne St-Brieuc (km 474,570)  / Loudéac (km 523,646) / St-Gérand (km 537,128) est reprise :

  " Ligne suspendue à la circulation au delà de l'année en cours , avec reprise programmée ou possible "

 

- la section St-Gérand (km 537,128) / Pontivy (km 546,976) / Lambel-Camors (km 604,630) / Auray (584,946) est reprise :

 " Ligne fret non électrifiée à voie unique "

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_d'Auray_à_Pontivy

 

extrait du Carnet profil Ligne SNCF   OUEST de 1957 :

2118709535_ProfilLigneAuray-Pontivy.thumb.jpg.2b8e5c47e97376a961b30c9ef4a2a856.jpg

 

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  • 2 mois plus tard...
  • 2 mois plus tard...
  • 1 année plus tard...

Les Chemins de Fer du Centre-Bretagne proposent d'embarquer avec le Père Noël ce mois de décembre, au départ de Pontivy et Lambel-Camors (Morbihan)... Les billets pour les 4 trains du Père Noël se sont arrachés.
https://actu.fr/bretagne/pontivy_56178/pontivy-le-retour-des-trains-du-pere-noel-en-decembre_54876419.html

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Pontivy Communauté doit participer aux travaux d'entretien de la ligne de fret Auray-Saint-Gérand (Morbihan). Tout comme l'interco' d'Auray-Quiberon et de Baud. Explications. https://actu.fr/bretagne/neulliac_56146/ligne-de-fret-auray-saint-gerand-les-intercommunalites-obligees-de-payer-pour-le-maintien_55747657.html

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