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[Roulants] L'indemnité de modification de commande

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L’activité envoie un mail au cup. Et le chef qui te dit je peux pas te donner de prime car ton nom est remonté...

Modifié par clemii

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  • Oulala la cfdt qui fait grève, ca fait peur !!! Je pense que tu peux partir tranquille ;-)  fallait que ça sorte...

  • Tout ça pour dire que si finalement, on n'avait pas 150 primes mais un traitement correct correspondant à un grade, ce genre de problème n'existerait pas, le système de primes avec lequel on est rémun

  • Tout à fait, c'est aussi mon avis, et quand j’œuvrais à la grandeur du chemin de fer, quand on me faisait faire un truc en plus ou une tache en moins,  à partir du moment que la PS, la FS ou les horai

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il y a 6 minutes, clemii a dit :

L’activité envoie un mail au cup. Et le chef qui te dit je peux pas te donner de prime car ton nom est remonté...

Prime de quoi ?    Je n'ai jamais entendu parler d'une prime quand on dit amen en répondant au téléphone sans arrêt.

Modifié par ADC01

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Non, non. Je reformule.

Ton nom remonte au cup donc d’apres Le chef, puisque ton nom est remonté, bah pour le reste pas de prime , c’est le prétexte au reste en fait.

Tout ça pour dire que chez nous on a obligation de repondre au téléphone pendant le service, sinon on passe sur le grill devant ctt et adjoint cup.

Je ne sais pas si un article fait mention de l’usage d’un telephone pendant son service.

Mais le sujet de base c’est cette imc....

Modifié par clemii

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Il y a 6 heures, clemii a dit :

Ton nom remonte au cup donc d’apres Le chef, puisque ton nom est remonté, bah pour le reste pas de prime , c’est le prétexte au reste en fait.

Je rép^été ta question, tu parle de quelle prime ? 

 

Il y a 6 heures, clemii a dit :

Tout ça pour dire que chez nous on a obligation de repondre au téléphone pendant le service, sinon on passe sur le grill devant ctt et adjoint cup.

Et alors ?  Je suis surpris que tout le monde, y compris les OS laisse faire de tels agissement.

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il y a 2 minutes, ADC01 a dit :

Je rép^été ta question, tu parle de quelle prime ? 

 

(....)

La Prime, ex Gexci...

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Moi ça me motiverait encore plus à rendre le téléphone, et collectivement pour le coup ! Tu comprends chef, pas de prime pour s’impliquer, pas de raison de répondre au téléphone ! bigbisous

M’enfin bon j’marche pas à la carotte tu me diras ;-)

Modifié par dilidou

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il y a une heure, zoom 45 a dit :

La Prime, ex Gexci...

On nous a fait le même coup pour la tenue TGV, et je n'ai pas cédé,  on fait faire n'importe quoi pour une poignée d'euros !!!!!!

Publication:
Il y a 9 heures, clemii a dit :

Ah bah chez nous, quand on répond pas pendant 20 min au téléphone a l’activité au cours de la journee, c’est rapport direct...

Mais comme personne n’à les textes, ni ici, ni ailleurs, bah obliger la boucler....

Si quelqu’un connaît particulierement  les règles pour les crml je suis preneur ;)

Quand tu , malheureusement, bouffera un carré voir subira un accident de personne, tu vas voir comment ca va se passer avec l'utilisation du téléphone

Il y a 9 heures, clemii a dit :

Non, non. Je reformule.

Ton nom remonte au cup donc d’apres Le chef, puisque ton nom est remonté, bah pour le reste pas de prime , c’est le prétexte au reste en fait.

Tout ça pour dire que chez nous on a obligation de repondre au téléphone pendant le service, sinon on passe sur le grill devant ctt et adjoint cup.

Je ne sais pas si un article fait mention de l’usage d’un telephone pendant son service.

Mais le sujet de base c’est cette imc....

Art E31 02 référentiel conducteur de ligne , il doit bien en avoir un pour les CRML d'article

Publication:

Répondre pendant le service mais pas en conduisant, cela va de soi.

 

Modifié par clemii

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il y a 28 minutes, clemii a dit :

Répondre pendant le service mais pas en conduisant, cela va de soi.

 

Pas plus de 20 minutes sans répondre  en conduisant ? Pas facile !!!

Publication:

L’activité connaît tes journees de service et sait quand t’appeler, quand tu as des trous notamment.

Publication:
il y a 14 minutes, ADC01 a dit :

Pas plus de 20 minutes sans répondre  en conduisant ? Pas facile !!!

Priorité à la sécurité, ... le reste passe après. On ne pourra jamais te reprocher de n'avoir pas répondu au téléphone.

Publication:
il y a 1 minute, Pascal 45 a dit :

Priorité à la sécurité, ... le reste passe après. On ne pourra jamais te reprocher de n'avoir pas répondu au téléphone.

Et Perso, si l'entité me les brise comme ça, le téléphone, il vole par la fenetre

Publication:
Il y a 4 heures, fabrice a dit :

Quand tu , malheureusement, bouffera un carré voir subira un accident de personne, tu vas voir comment ca va se passer avec l'utilisation du téléphone

Art E31 02 référentiel conducteur de ligne , il doit bien en avoir un pour les CRML d'article

et en résumé  ???

Publication:
Il y a 2 heures, Pascal 45 a dit :

Priorité à la sécurité, ... le reste passe après. On ne pourra jamais te reprocher de n'avoir pas répondu au téléphone.

Il faut que vous compreniez qu’il y a des petites UP dans notre pays où c’est un peu des no man’s land avec un petit chef qui dicte sa loi.

Je vous donne un exemple d’un cas et pas si récent que ça : Dépôt de Laroche M. Et bien après chaque fin de service à l’UP,tu dois faire valider la commande pour le lendemain,et ce,bien que l’agent soit en roulement et n’a absolument pas à faire cette démarche. On peut donc changer ta commande...

Il y a des petites UP avec une majorités de jeunes agents,pas d’OS présente et efficace,ça marche comme le chef le décide et pas comme c’est prévu réglementairement.

Modifié par TintinGV

Publication:
il y a 39 minutes, jackv a dit :

et en résumé  ???

Image-1.thumb.jpg.2b293d1c39d6406839b0c7acaac1b808.jpg

Publication:
il y a 56 minutes, fabrice a dit :

Image-1.thumb.jpg.2b293d1c39d6406839b0c7acaac1b808.jpg

cela n'a pas changé pas de portable pendant la conduite  et en particulier ...avant le depart du train jusqu' après son arrivée.. a mon époque on demandait meme la mise sur arrêt pour ne pas être tenté de répondre..

pour les conducteurs de manœuvre je ne vois pas pourquoi il y aurait une différence..

 

et c'est a l'appelant de s'adapter aux contraintes de la conduite..

Modifié par jackv

Publication:
il y a 3 minutes, jackv a dit :

cela n'a pas changé pas de portable pendant la conduite  et en particulier ...avant le depart du train jusqu' après son arrivée.. a mon époque on demandait meme la mise sur arrêt pour ne pas être tenté de répondre..

par les conducteurs de manœuvre je ne vois pas pourquoi il y aurait une différence..

 

et c'est a l'appelant de s'adapter aux contraintes de la conduite..

S'il pouvait nous mettre un extrait du référentiel CRML

Publication:
Il y a 2 heures, fabrice a dit :

S'il pouvait nous mettre un extrait du référentiel CRML

Les RCL TA et TB sont identiques à l'exception des catégories de trains interdites aux TA (ces exceptions sont repérées par une paire de ciseaux dans le RCL TA).

Les TA «étendus» utilisent le RCL TB.

Publication:

Je precise que je parlais de répondre pendant le service et non pendant les phases de conduites. Le seul journees crml comportent de nombreux trous représentés par un trait sur le roulement. C’est pendant ces « trous » que l’activité nous appelle et nous donne alors toute sorte de train supplémentaire ou modifié, et que lorsque qu’on ne répond pas pendant cette période, alors on prend un sermon.

Publication:
Il y a 3 heures, clemii a dit :

Je precise que je parlais de répondre pendant le service et non pendant les phases de conduites. Le seul journees crml comportent de nombreux trous représentés par un trait sur le roulement. C’est pendant ces « trous » que l’activité nous appelle et nous donne alors toute sorte de train supplémentaire ou modifié, et que lorsque qu’on ne répond pas pendant cette période, alors on prend un sermon.

Je pense que si l'habitude avait été prise de les envoyer balader, ils ne se  permettraient pas d’appeler et encore moins de sermonner mais maintenant que le pli est pris, il est difficile de les faire revenir en arrière, je crois qu'un grand coup de gueule collectif s'impose pour se faire respecter en refusant de répondre, en oubliant son téléphone, en oubliant de le charger ou en leur balançant à la tronche et ce malgré les sermons. Vous êtes patient, il y a déjà ce genre d'abus dans certains endroits et il y a eu un retour massif des téléphones pro aux gestionnaires de flotte.

 

 

Modifié par ADC01

Publication:

C’est ce qu’il faudrait faire mais pour cela il faut 2 conditions :

-etre solidaire.

-n’avoir que faire de ces téléphones.

L’Entreprise a très bien joué avec cet asservissement.

Publication:

 Vous avez une journée de roulement de tracée avec des trains définis, vous n'êtes pas en réserve permanente, donc la commande n'as pas à modifier sans arrêt vos JS comme sur une RAD. Une modif en cours de journée doit revêtir un caractère exceptionnel et le cas échéant, la commande peut passer par d'autres biais que le portable. C'est clairement un abus de pouvoir.

Publication:

Et la rad n’existe pas pour les sédentaires donc tu fais un boulot pour lequel tu n’es pas payé ?..

Publication:
Il y a 8 heures, dilidou a dit :

Et la rad n’existe pas pour les sédentaires donc tu fais un boulot pour lequel tu n’es pas payé ?..

C’est l’idee, oui.

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