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Vu fin décembre, une G1206 Colas manoeuvrer un train GEFCO normalement assuré par Europorte : à votre avis, certaines enterprises "dépannent" les autres en cas de problème ou Colas loue du matériel à Europorte (dans le cadre du trafic GEFCO) ?

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  • Ma petite contribution Neige du Haut Doubs du coté de Morteau ce week end et ouverture de voie

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  • C'est vrai, c'est un concourt de circonstance rare, d'autant plus qu'il fait jour, sans quoi pas de photo pour immortaliser ce moment et profiter du paysage nappé de blanc. Je me considère donc très

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Oui !!!!

Quand une entreprise n'a pas les ressources pour assurer une mission, elle la sous-traite a un de ses concurrents....

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Merci Necroshine ;) Démarche un peu particulière cela dit...

(Je pense que ça va pas mal se reproduire, Europorte a du mal avec la fiabilité sur les trains GEFCO pour le moment (sur la ligne que je suis, en tout cas))

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Merci Necroshine ;) Démarche un peu particulière cela dit...

(Je pense que ça va pas mal se reproduire, Europorte a du mal avec la fiabilité sur les trains GEFCO pour le moment (sur la ligne que je suis, en tout cas))

ils seront contraints a s'améliorer s'ils desirent conserver cette sous-traitance !!!!

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Ce n'est que le début, peut-être un peu de mal à la mise en place (même si ça ne devrait pas).

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Europorte, Colas Rail et ECR se sont associé pour faire le trafic GEFCO.

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Salut

Le train sur la photo que j'ai mis en ligne avait 2h de retard. C'est sûr, pour le moment, on va mettre ça sur le fait qu'ils sont novices dans ce trafic.

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Pour Europorte ça se compte en jours, voire en semaines.... :dry:

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Vu en gare du Mans hier :

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Pas de photo ce jour,demain certainement mais je vous explique déjà, j'ai roulé avec la rame 371, avec la motrice 24067.

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La 24067 est la motrice qui a tapée une BMW du coté de Niort en février 2011 , à l'autre bout de la rame se trouve la motrice 24141.

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C'est marrant une des motrices est entretenue a Chatillon l'autre partout.

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Tous ces cheminots qui viennent me voir quand je suis malade.

Ça me fait chaud au coeur, fallait pas. :)

Modifié par aldo500

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C'est pas des écolos?????? :Smiley_58:

C'est rue du commandant Mouchotte?????

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C'est rue du commandant Mouchotte?????

Tout à fait !

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C'est marrant une des motrices est entretenue a Chatillon l'autre partout.

C'est la même motrice avant et aprés.

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Nouvelle méthode pour faire les pleins.

Du déjà vu, mais cette photo date d'hier !!

Modifié par Tophe

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Le jour se lève sur une 20 500 en sortie de rénovation.

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Nouvelle méthode pour faire les pleins.

Du déjà vu, mais cette photo date d'hier !!

Faut pas qu'un chef passe par là...

RFF nous interdit formellement de faire les pleins sur voies RFN (voies de service ou VP).

ECR à peut-être des autorisations spéciales qui sait...

Modifié par CC_72024

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Faut pas qu'un chef passe par là...

RFF nous interdit formellement de faire les pleins sur voies RFN (voies de service ou VP).

ECR à peut-être des autorisations spéciales qui sait...

Surtout qu'il y a une station service à 35 km de là......

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Nouvelle méthode pour faire les pleins.

Du déjà vu, mais cette photo date d'hier !!

Euuuuhhhh, je ne vois pas de citerne !!!

Mais bon, vu que la SNCF facture trop cher ses prestations.... dixit Tram21...

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Euuuuhhhh, je ne vois pas de citerne !!!

Mais bon, vu que la SNCF facture trop cher ses prestations.... dixit Tram21...

Tu vois pas de citernes ? mets des lunettes !! :tongue:

Bon d'accord elle ressort pas trop, mais le camion est tout blanc !!

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On voit très bien le tuyau qui passe au dessus du grillage et sur la ballast aussi.

C'est du propre !

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