il y a 14 minutes, Nico2 a dit :

Ou un V200 devenu V140 ! 

Non, cela reste un V200 mais limité à 140, l'indice de composition d'un train est déterminé une bonne fois pour toute et ne change jamais

Il y a 19 heures, z 5300 driver a dit :

La petite assistance du jour.
Le train IC 5966 Clermont Ferrand > Paris Bercy tiré par la BB 67559.
Maisons-Alfort - 15/02/2019.

 

avec toutes ces électriques au tas à Sotteville !!!!!  vraiment !!

Il y a 10 heures, ADC01 a dit :

Non, cela reste un V200 mais limité à 140, l'indice de composition d'un train est déterminé une bonne fois pour toute et ne change jamais

Ne dit-on pas C200 ?

à l’instant, cc27001 a dit :

Ne dit-on pas C200 ?

Et C160........,il y a longtemps......

il y a 15 minutes, cc27001 a dit :

Ne dit-on pas C200 ?

Il y a très longtemps que tu ne t'es pas penché sur les indices de composition, cela fait plusieurs décennies que le "C" est remplacé par le "V" mais comme tout le monde utilise cette lettre improprement devant une vitesse, par exemple, tiens cette ligne est V150 à la place de dire qu'elle est à 150.

il y a 47 minutes, ADC01 a dit :

Il y a très longtemps que tu ne t'es pas penché sur les indices de composition, cela fait plusieurs décennies que le "C" est remplacé par le "V" mais comme tout le monde utilise cette lettre improprement devant une vitesse, par exemple, tiens cette ligne est V150 à la place de dire qu'elle est à 150.

De toutes façons c'est mal fichu, on n'y comprend rien

il y a une heure, ADC01 a dit :

Il y a très longtemps que tu ne t'es pas penché sur les indices de composition, cela fait plusieurs décennies que le "C" est remplacé par le "V" mais comme tout le monde utilise cette lettre improprement devant une vitesse, par exemple, tiens cette ligne est V150 à la place de dire qu'elle est à 150.

oui il semble meme que V veut simplement dire " Voyageur"

il y a 39 minutes, cc27001 a dit :

De toutes façons c'est mal fichu, on n'y comprend rien

Et pourtant, j'y ai bien compris quelque chose pendant toute ma carrière, comme tous mes collègues mécanos

ça serait moi, je laisserais faire le kvb, il est là justement pour ça.

Il y a 12 heures, cc27001 a dit :

ça serait moi, je laisserais faire le kvb, il est là justement pour ça.

ça serait moi, je supprimerai le conducteur ...

 

Il y a 11 heures, Pascal 45 a dit :

ça serait moi, je supprimerai le conducteur ...

 

Et moi je supprimerais le conducteur.... mais aussi les rails  https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0600683771553-la-chine-se-prepare-a-lancer-un-tramway-sans-rails-2244141.php

Il y a 11 heures, cc27001 a dit :

Et moi je supprimerais le conducteur.... mais aussi les rails  https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0600683771553-la-chine-se-prepare-a-lancer-un-tramway-sans-rails-2244141.php

Une invention, non pas chinoise, mais triplement française !

Comme quoi nul n'est prophète en son pays !

Problème sur la BB67473 en gare de Rochefort.

 

 

Ce n'était pas un ADC bourré qui avait déraillé son train en gare ? Vers 1982 ?

Il me semble que oui!

(sic) "Ainsi, dans la soirée du 2 juillet 1982, un train en provenance de La Rochelle aborda trop vite le virage serré à l'entrée de la gare de Rochefort, entrainant le déraillement de l'ensemble des voitures.

Même si les dégâts matériels furent importants, le bilan humain lui resta relativement mince, avec une quarantaine de blessées seulement à déplorer.

D’ailleurs, les témoignages, comme les images, sont extrêmement rares, voire inexistants, comme si une chape de plomb s'était abattue sur ce fait divers.

D'après une source interne, il semblerait que la responsabilité du conducteur de la locomotive soit totale puisque celui ci travaillait sous l'empire d'un état alcoolique."

http://www.georisques.gouv.fr/articles/catastrophes-en-charente-maritime

http://www.georisques.gouv.fr/articles/catastrophes-en-charente-maritime

Utilisez le cinquième bouton (celui qui ressemble à un maillon de chaine) pour insérer un lien.

à l’instant, Pascal 45 a dit :

http://www.georisques.gouv.fr/articles/catastrophes-en-charente-maritime

Utilisez le cinquième bouton (celui qui ressemble à un maillon de chaine) pour insérer un lien.

Merci Pascal, je ne savais que faire, alors pour l'activer je m'envoyais le lien à moi-même par Mail ce qui l'activer, mais là je n’avais pas le temps.

à l’instant, Yoakam a dit :

Merci Pascal, je ne savais que faire, alors pour l'activer je m'envoyais le lien à moi-même par Mail ce qui l'activer, mais là je n’avais pas le temps.

 

Des fois, le copier / coller direct fonctionne et d'autres fois non.

Pour vérifier s'il a fonctionné en rédigeant le message, il faut que le lien soit bleu et souligné, ... s'il est noir et non souligné, il n'a pas fonctionné.
Le plus simple est de passer par la saisie que je t'ai indiqué dans le précédent message.

Quelques BB67400 a Strasbourg

Départ d'un acheminement de x4300 a Conflans Jarny

L' intercité N°3920 entre en gare de Vallon en Sully en provenance de Montluçon

Venant de se faire accrocher, cette grosse bleue se prépare afin de réaliser l'essai de frein, avant de pouvoir emmener sa double RRR vers St-Dié

Strasbourg, 28/04/2019

Acheminement jusqu'à Conflans-Jarny d'une rame RIB par la BB67556 fraîchement repeinte.

Une 67400 et sa RRR au repos

Strasbourg, 24/09/2019