Ces deux célèbres séries valent bien un sujet dédié. 

 

Une "Belle Dame" sous la rotonde de Chambéry, le 06/09/17.

 

 

Je dois avoir quelque part mes photos de 6500 à VSG au début des années 90. 
ça me motive à les scanner tout ça. 

Voici quelques photos de la CC6558 utilisée pour tirer quelques trains il y a quelques jours.

A Chambery:

A Saint-Michel-de-Maurienne:

A Modane:

En ligne:

Belles photos hivernale en Maurienne.

Ton séjour en terre Savoyarde a été bien enneigé...

Étonnant les B?C? sur ces trains, avec un passage en IPCS.

Je ne comprends ceci: B?C?

il y a 43 minutes, Vérane12 a dit :

Je ne comprends ceci: B?C?

Désignation des voitures couchettes de 2eme classe.

"?" Pour le nombre de compartiments que je ne connais pas...

L' association à réussi à avoir 3 voitures couchettes militaires (mises en position jour bien entendu, par des membres de l'associaton) avec donc des fenêtres qui s'ouvrent pour permettre aux enfants des écoles de Saint-Michel-de-Maurienne et de Modane de lancer des fleurs lors d'un  arrêt sur les lieux de la catastrophe ayant eu lieu il y a un siècle. Voitures identiques à celles utilisées sur les trains de nuit (enfin ceux qui roulent encore!) mais avec un petit plus: des prises électriques pour 4 couchettes sur 6 (comme quoi, quand on veut améliorer le confort, on peut!).

Modifié 15 décembre 20177 ans par Vérane12

Train de la commémoration de l'accident de St Michel. Il s'est arrêté au niveau du lieu de l'accident et des enfants ont jetés des fleurs par les fenêtres sur les voies au niveau de la catastrophe.

 

Modifié 15 décembre 20177 ans par zobos

Ce matin à Lyon Part Dieu. 

Suis pas nostalgique mais qu’est que j’aimerai refaire quelques kilomètres avec.

Merci Verane.

Double traction avec les CC6558 et CC6570 entre Avignon et Sète.  

Faute d'info fiable, on a loupé le train entre Chambéry et Lyon ...

Il y a 8 heures, BB22210 a dit :

Faute d'info fiable, on a loupé le train entre Chambéry et Lyon ...

Pour le coup c 'est ballot....

 

Bonsoir,

Vu qu'on en cause :

L'aller, vu entre Narbonne et Port-la-Nouvelle, dans les étangs :

 

Le retour, vu juste avant l'arrivée du train à Narbonne :

@+

Pierre

 

Modifié 7 juillet 20187 ans par Trains Champagne-Ardenne

Le train 411 Lyon-Perrache - Chambéry - Torino Porta-Nuova au crochet de la CC 6561 à Saint-Martin-de-la-Porte (Savoie) en juillet 1985.

Photo : Maarten van der Velden.

Le train 310 Hendaye - Paris-Austerlitz au crochet de la CC 6534 en gare d'Hendaye en été 1988.

Photo : Peter van Rosmalen.

La CC6553 avec au crochet une rame de voitures italiennes pour Milan qu'elle emmènera jusqu'à Modane est prête au départ de Lyon-Perrache (69) en juillet 1996. A partir de fin septembre, ce train sera assuré par des ETR460.

La 6535 en 2003, à St-Jory me semble-t-il.

Photos prises à Miramas, avec mon 1er téléphone équipé d'un appareil photo. Du coup les photos sont assez dégueux. Je n'ai plus l'année... 2001 ou 2002 à priori.

 

Comme pour la BB9302 publiée récemment, la carcasse de la CC6541 est elle aussi stockée sur dés dans les emprises des anciens Ateliers d'Oullins-Voitures (69) après avoir été également dépouillée de ce qui pouvait l'être afin de servir pour ses soeurs ou ses cousines CC21000. Elle sera démolie en juin 1998 à quelques mètres de là en compagnie notamment de la BB9302, des remorques intermédiaires de la Z7114 et de la motrice E.A.D. X4321.

Concernant son accident, je ne sais pas grand chose sinon qu'elle aurait été victime d'un rattrapage et/ou d'une prise en écharpe le 26 septembre 1990 du côté de Culoz ou Ambérieu ou au nord de Bpurg-en-Bresse, selon les sources. Cet accident serait consécutif à un acte de vandalisme causé par une banquette jetée depuis un train (rappelons-nous qu'à l'époque, les baies ouvrantes étaient encore légion) qui serait tombée sur une armoire de signalisation qui aurait de ce fait été détériorée. J'ignore ce qu'il est advenu de son mécanicien, dont il me semble toutefois savoir qu'il n'a heureusement pas été tué.

La CC6548 quitte la gare de Lyon-Part-Dieu (69) en octobre 1996.

La CC6554 et sa rame s'apprêtent à quitter Lyon-Perrache (69) pour Modane. 1997.

En juillet 1998, stationnement nocturne pour les CC6517 et 6553 au dépôt de Lyon-Mouche (69).

La CC6572 tractant une rame de voitures Corail va franchir le viaduc sur le Rhône et entrer en gare de Lyon-Perrache (69), terminus de son train, en septembre 1996.