Est ce que cela a un rapport avec >ceci ?

Bonjour,

Le long de la "route de la Minière" , D91 sauf erreur, sur le plateau de Satory, partie inutilisée de l'embranchement dans le domaine AMX GIAT Industries?

Modifié 11 décembre 201410 ans par sdx

C'est bien une ancienne partie inutilisée de l'embranchement de Satory, mais ce n'est pas chez AMX GIAT Nexter ou route de la minière. Avec ça, on y est presque.

C'est bien une ancienne partie inutilisée de l'embranchement de Satory, mais ce n'est pas chez AMX GIAT Nexter ou route de la minière. Avec ça, on y est presque.

Alors, rue des Docks.

La preuve en image.

Je passe.

Bravo.

D'ailleurs si nos historiens ferroviaires avaient quelques photos et plans d'époques anciennes de la zone de satory, je suis curieux de savoir comment c'était organisé.

Modifié 11 décembre 201410 ans par cc27001

la reconversion ?

mais dans le bio pour faire plaisir aux écolos pisse and love (y'a un lien)

Je prends avec un ouvrage qu'on aperçoit de la route (street view) :

viaduc des Fades ?

Ca n'a pas fait long feu ... Comme beaucoup de viaducs métalliques sur les lignes fermées, il faut en profiter avant que, pour des raisons de sécurité, on ne démonte le tablier ...

il y a eu tellement de photos de ces viaducs .....

je pose qqc cet après-midi.

Bonjour,

Vu que l'ouvrage est classé monument historique, il y a peu de chance qu'il soit démoli, enfin pour le moment.

Bonjour,

Vu que l'ouvrage est classé monument historique, il y a peu de chance qu'il soit démoli, enfin pour le moment.

Pour le moment...

Un hôtel Bellevue sur le BLS, ça devrait pas être trop dur à trouver...

Beaucoup d'indices !

Je propose donc Interlaken.

je n'avais pas pensé que ce bâtiment vert me trahirait ..... c'est bien l'entrée de la gare d'Interlaken Ouest côté est

Modifié 12 décembre 201410 ans par 5121

Petit HS : J'y vais quelques jours en avril prochain, pour des activités sportives (rando, vélo, kayak). As-tu des adresses à recommander pour manger ou des points particuliers à voir ?

Nox

bien que très cher (250 € pour deux), la montée à la Jungfrau est un souvenir impérissable pour un amateur de chemin de fer.

Le réseau local à voie métrique partant d'Interlaken Ost m'a littéralement suffoqué. Si tu recules devant le prix, tu peux monter seulement à Kleine Scheidegg et de là, randonner dans un décor grandiose dominé par les glaciers de la Jungfrau, l'Eiger et le Mönch (voir dépliant ci-dessous)

Wengen, Lauterbrunnen et ses environs valent le coup. Question kayak, probablement que les deux Lutschines qui se rejoignent à Zweilütschinen sur le trajet vers Klein Scheddeg doivent avoir un bon potentiel.. J'ai un souvenir ému de la soupe servie dans gros pain de mie dans un des restaus pas loin de la gare de Lauterbrunnen en regardant les hauts sommmets rosir puis s'effacer. Rien que d'y penser .... je bave !

PS après vérification, pour juin 2015, c'est 408 FS ou 338 € pour monter jusque là-haut !!

Modifié 12 décembre 201410 ans par 5121

Merci, je vais réfléchir avec mon frère à ce que nous allons faire :-). Par contre 338 euros ça ne va pas le faire pour cette fois-ci :-(, ce sera sans doute Kleine Scheidegg :-).

Nox

Si c'est de l'EAS il doit y avoir moyen de resquiller !

Je passe la main.

Je ne sais plus si j'ai déjà posé celle-ci ...

Nox

pyrénées ?

Massif alpin ?

y'a un train ou une voie ferrée ?