Vers l'ouest de Vers ! Pas Arcambal ! Mais on s'approche encore !

Cabessut ?

On va dire que oui ! Disons que c'est bien à Cahors ! Photo prise à peu près 600 m après la bifurcation avec le POLT, sur le chemin qui mène vers le Mont Saint-Cyr, juste avant le premier tunnel !

A toi

On continue avec un sujet technique

Est-ce que ça roule en France ? Et les deux pantos que l'on voit sont les même ?

Le matériel sous le panto circule en France !

Les 2 panto de la photo ont la meme fonction ou a été pris la photo

Sûrement trop évident pour être cela , mais pantographe de Valéro e320 ?

Photo prise en Belgique ?

Bourg en Bresse ?

il y a 8 minutes, fby a dit :

Sûrement trop évident pour être cela , mais pantographe de Valéro e320 ?

non

il y a 8 minutes, BUDD a dit :

Photo prise en Belgique ?

Oui !

il y a 3 minutes, Greg4546 a dit :

Bourg en Bresse ?

Donc Non

Re ,

- pantographe de Ligne tramway ...?
- ne connaissant pas du tout le secteur ..,au hasard Tourcoing Frontière ...?

il y a 2 minutes, BB 15063 a dit :

Re ,

- pantographe de Ligne tramway ...?
- ne connaissant pas du tout le secteur ..,au hasard Tourcoing Frontière ...?

Non et Non !

Pays Wallon ?

Re,

en essayant de Decoder le langage Tractionnaire Multi-international de Didier  ..., 

- matériel circulant en France ,et donc pas en Belgique = rame Transmanche ...?
-  photo prise en Belgique = atelier de FOREST ...?

On approche !

Rame Transmanche : Oui

En Belgique ; Oui

Forest : Non 

Mais il manque surtout le "Pourquoi" de cette photo ! 

Re,

- Gare Bruxelles ..?

- rame transmanche Détournée de son itinéraire normal ,

  suite incident de circullation sur LGV Nord ou Tunnel sous la Manche ou Angleterre ...?

Nous sommes bien en gare de Bruxelles Midi dans le terminal Eurostar avec 2 rames a quai 

Aucun incident a signaler sur ces rames et pas de détournement en cause

il manque toujours le "Pourquoi" de cette photo technique comme dit dans le 1er message

 

Re,

- pour entretien exceptionnel des rames à L’atelier de traction de Bruxelles-Midi  ...?
ou
- pour essais captage Traction electrique avec les 2 rames TransManche ..?

Rien de tout ça !

Les 2 rames de la photo sont en état de marche et en service commercial , je vais d'ailleurs assurer ce jour là (dimanche dernier !! ) le 9141 pour Londres avec la 3103 de la voie 1 l'atelier de Forest assure l'entretien régulier des rames

il faut revenir a l'aspect technique !

Re,

- une histoire de manoeuvre / évolution / triangulation  rame pour Réorientation sens d'un pantographe ...?
ou
- tout simplement,ç'était Ton anniversaire ce Jour là...,et les Collègues Belges ont voulu Te faire plaisir ...?

Essai panto ?

il y a 3 minutes, BB 15063 a dit :

Re,

- une histoire de manoeuvre / évolution / triangulation  rame pour Réorientation sens d'un pantographe ...?
ou
- tout simplement,ç'était Ton anniversaire ce Jour là...,et les Collègues Belges ont voulu Te faire plaisir ...?

Toujours pas !

Mon anniversaire c'est le mois prochain !!

il y a 2 minutes, ADC01 a dit :

Essai panto ?

Pas d'essai panto mais on revient dans le sujet !

Re,

- caténaire neuve ou récente , essai de captage du courant..?
ou
- préchauffage rame pour Service confort des voyageurs ...?

Modifié 25 février 20178 ans par BB 15063

il y a 2 minutes, BB 15063 a dit :

Re,

- caténaire neuve ou récente , essai de captage du courant..?
ou
- préchauffage rame pour Service confort des voyageurs ...?

Non aucun essai et les rames sont toujours sous tension

Faut chercher du coté des Panto

Re ,

...ne trouvant pas la chute de cette histoire Belge ...:

après étude à la loupe des 2 photos,
- rame 3103 rame SNCB sous caténaire 3kV continu ...?
- rame 3214 rame SNCF sous caténaire 25kV alternatif 50Hz. ( voie d'accès aux ateliers ..? )
- ..je ne sais pas ..