Fan MSTS Publication: 12 juin 2010 Partager Publication: 12 juin 2010 Puisque personne ne se propose , j'en mets une. Et puisque certains sont capables de retrouver d'anciennes gares qui sont carrément dépourvues de voies, je mets l'extrait d'une gare, quelque part dans ce bas monde... On va finir par avoir des photos de traverses... D'ailleurs, ça me fait penser que j'ai un truc dans le genre... Bon, une gare sur ligne non électrifiée quelque part entre Clermont et Lyon ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ect-de-clermont Publication: 13 juin 2010 Partager Publication: 13 juin 2010 (modifié) On va finir par avoir des photos de traverses... D'ailleurs, ça me fait penser que j'ai un truc dans le genre... Bon, une gare sur ligne non électrifiée quelque part entre Clermont et Lyon ? Et non, c'est pas une photo qui a été prise par là. Un indice: ce n'est pas sur une ligne que l'on fréquente quand on est de l'ECT de Clermont Ferrand. Modifié 13 juin 2010 par ect-de-clermont Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rigolo Publication: 13 juin 2010 Partager Publication: 13 juin 2010 C'est dans le 74 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
NABLA73 Publication: 13 juin 2010 Partager Publication: 13 juin 2010 Ambérieu en Bugey ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ect-de-clermont Publication: 13 juin 2010 Partager Publication: 13 juin 2010 C'est dans le 74 ? Non, mais tu te raproche. Ambérieu en Bugey ? Tu t'éloignes. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aldo500 Publication: 13 juin 2010 Partager Publication: 13 juin 2010 Chambery? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ect-de-clermont Publication: 13 juin 2010 Partager Publication: 13 juin 2010 (modifié) Chambery? Non, mais tu te rapproches d'avantage que le 74 et Ambérieu. Modifié 13 juin 2010 par ect-de-clermont Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ect-de-clermont Publication: 13 juin 2010 Partager Publication: 13 juin 2010 Bon allez, voila deux autres photos extrait de cette même gare à trouver... De quoi vous aider cartonrouge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fby Publication: 13 juin 2010 Partager Publication: 13 juin 2010 Montmélian ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ect-de-clermont Publication: 13 juin 2010 Partager Publication: 13 juin 2010 Montmélian ? Pas bête, mais non. Ceci dit, tu te rapproches aussi, géographiquement parlant cartonrouge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
IGS4 Publication: 13 juin 2010 Partager Publication: 13 juin 2010 Section Gap - Montdauphin-Guillestre mise en exploitation le 10 juillet 1883 La gare de Chorges (km 282 + 500) dans les Hautes-Alpes Je passe la main Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ect-de-clermont Publication: 13 juin 2010 Partager Publication: 13 juin 2010 (modifié) Section Gap - Montdauphin-Guillestre mise en exploitation le 10 juillet 1883 La gare de Chorges (km 282 + 500) dans les Hautes-Alpes Je passe la main Celui la alors !!! Il a mangé le réseau, c'est pas possible autrement Bravo à toi en tout cas . C'est bien sur la gare de Chorges (un peu facile quand même sur la fin), vue le 31-01-2010 et le 01-02-2010, lors d'une escapade Briançonnaise avec un ami. Modifié 13 juin 2010 par ect-de-clermont Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
IGS4 Publication: 13 juin 2010 Partager Publication: 13 juin 2010 Bonsoir, Comme tu avais dit un moment que la ligne ne desservait pas Chambéry, j'ai commencer d'abord à passer en revue toutes les gares de la ligne des Alpes (Grenoble - Aspres-sur-Büech - Veynes-Dévoluy) Ensuite par logique j'ai continuer mes recherches en direction de Briançon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nicopasta Publication: 13 juin 2010 Partager Publication: 13 juin 2010 Bonsoir, Je prends la main Bon courage ... Nico Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ect-de-clermont Publication: 13 juin 2010 Partager Publication: 13 juin 2010 Bonsoir, Comme tu avais dit un moment que la ligne ne desservait pas Chambéry, j'ai commencer d'abord à passer en revue toutes les gares de la ligne des Alpes (Grenoble - Aspres-sur-Büech - Veynes-Dévoluy) Ensuite par logique j'ai continuer mes recherches en direction de Briançon Ah ok, tu avais lu mon indice avant que je le retires! Bonsoir, Je prends la main Bon courage ... Nico Sur la ligne des Cévennes? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nicopasta Publication: 14 juin 2010 Partager Publication: 14 juin 2010 Ah ok, tu avais lu mon indice avant que je le retires! Sur la ligne des Cévennes? Non Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fan MSTS Publication: 14 juin 2010 Partager Publication: 14 juin 2010 Non Bonjour Dans le massif central ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jackv Publication: 14 juin 2010 Partager Publication: 14 juin 2010 bonjour en dessous du pont, une route et un canal ou une rivière ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CC_72024 Publication: 14 juin 2010 Partager Publication: 14 juin 2010 (modifié) Aux alentours de l'étoile de Capdenac ? Salles courbaties ? Modifié 14 juin 2010 par CC_72024 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
IGS4 Publication: 14 juin 2010 Partager Publication: 14 juin 2010 (modifié) Section Capdenac - Lexos mise en exploitation par le PO le 31 août 1858 Au premier plan le viaduc de l'Aveyron (km 289 + 700) Dans le fond la gare de Najac (km 289 + 520) et la direction de Capdenac A l'autre extrémité du viaduc de l'Aveyron (côté Toulouse) le souterrain de Najac son sémaphore lumineux de BMVU, et son TIV de rappel 30 (ou 40) implanté au droit de l'aiguille d'entrée (Avertissement : règle particulière de la voie unique) Je passe la main Najac et ses cloches électriques . . . Modifié 14 juin 2010 par IGS4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nicopasta Publication: 14 juin 2010 Partager Publication: 14 juin 2010 Bien joué IGS4, c'est bien la gare de Najac (avec un TIV 40), sur la ligne (Toulouse) Tessonnières - Capdenac, fermée depuis le 1er mars, et jusqu'au 30 juillet, pour un remplacement total de la voie. A propos, Najac est au PK 289.5, et après recherches, l'origine du PK 0 est Coutras, et passe ensuite à Périgueux (75.4), Brive (147.5), et Capdenac (243.2). Un peu tordu comme itinéraire... Nico Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ect-de-clermont Publication: 14 juin 2010 Partager Publication: 14 juin 2010 Il me scotche IGS :cool: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ect-de-clermont Publication: 14 juin 2010 Partager Publication: 14 juin 2010 On va voir si il va trouver, cette fois ci ! A quelle gare appartient cette horloge? :cool: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CC_72024 Publication: 14 juin 2010 Partager Publication: 14 juin 2010 Il me scotche IGS En restant modeste, moi je dis IGS4 je t'ai bien mis sur la bonne voie mdr J'avais la bonne ligne, et à 32 km près, presque la bonne gare Aller je ferais mieux une autre fois lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CC_72024 Publication: 14 juin 2010 Partager Publication: 14 juin 2010 On va voir si il va trouver, cette fois ci ! A quelle gare appartient cette horloge? Au hasard, gare de Brive ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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