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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?


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Moi j'ai réglé le problème en adoptant mes propres abréviations. Si dans un prochain message, je vous parle de FGV*, IFG** et GQPTI***, vous saurez qu'il s'agit respectivement de Figeac, Rennes et Mar

Ce sont les îles anglo-normandes, qui font partie de l'Angleterre, même si la loi n'est pas la même chez eux (c'est un duché). Le chemin de fer sert exclusivement au transport de matériaux entre un

bravo c'est cela a toi La commune d'Épinac est associée à l'histoire de l'un des premiers chemins de fer de France, concédé en 1830 et dû à l'initiative du propriétaire des mines d’Épinac Il s'ag

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il y a 1 minute, Pascal 45 a dit :

En Europe ?

En Europe !

 

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Il y a 3 heures, black5 a dit :

Suisse?

Oui !
 

Il y a 4 heures, alain33 a dit :

France  ?

 

donc non

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à l’instant, BB 15063 a dit :

- Lausanne ...?
- panneau Ligne M1 du métro de Lausanne ...?

Lausane, oui
M1, non

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à l’instant, BB 15063 a dit :

- Trolleybus de Lausanne ... ?


Il y en a à proximité, mais ils ne sont pas concerné par ce panneau

 

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à l’instant, BB 15063 a dit :

-  Avenue d'Echallens , entre Arrêt Montétan et St Paul du Trolleybus Ligne 9 de Lausanne

https://www.google.com/maps/@46.5281112,6.6160604,3a,75y,278.59h,95.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1sEZwvGte3R9MFBiXfJprpiw!2e0!7i13312!8i6656?hl=fr

 

 

C'est bien ça !
Un beau petit bazare !! 160 trains par jour sur voie unique du LEB partagé avec une ligne de trolleybus double articulation ou trolleybus à remorque, plus les voitures, piétons, vélo ou autres !!!

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Il y a devant la station Montétan le croisement du trolley bus et du LEB avec un beau petit enchevetrement de caténaires !

Pour la petit histoire, cette section était partagé avec le tram de Lausanne jusque dans les années 50/60 et était donc électrifiée en 750V au lieu des 1500V actuels et du reste de la ligne à l'époque déjà.

Dans notre dos, à queles centaines de metre, il y a un paneau dont je ne connais pas la sinification précise mais qui est assez explicite !!

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Cette section de ligne va bientot etre enterrée pour limiter le nombre d'accident. Le tunnel est percé, il n'y plus qu'a poser les équipements ferroviaires. Un premier tunnel avait été creusé dans les année 2000 pour prolonger la ligne jusqu'au Flon. les deblais du nouveau tunnel ont été évacué par le tunnel Tridel. Un tunnel de 3km5 sous Lausanne pour ammener les dechets au nouvel incinérateur par le rail.

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