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Recrutement et affectation


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Bonjour,

J'ai 21 ans et je souhaite devenir conducteur de train (je suis encore dans mes études pour le moment). Je me suis déjà renseigné pour postuler sur le site de la SNCF, mais je ne comprends pas la différence entre le lieu d'affectation et la gare où l'on travaille. Cela veut-il dire que je peux être affecté à Rennes (en répondant à l'annonce) mais travailler à la gare de Brest par exemple ?

 

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Il y a 6 heures, pierregouez2930 a dit :

Bonjour,

J'ai 21 ans et je souhaite devenir conducteur de train (je suis encore dans mes études pour le moment). Je me suis déjà renseigné pour postuler sur le site de la SNCF, mais je ne comprends pas la différence entre le lieu d'affectation et la gare où l'on travaille. Cela veut-il dire que je peux être affecté à Rennes (en répondant à l'annonce) mais travailler à la gare de Brest par exemple ?

Bonjour,

En fonction des besoins, ça peut arriver, oui.

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Il y a 19 heures, pierregouez2930 a dit :

Et est-ce que l'on peut choisir la gare où l'on travaille ?

Si on a beaucoup de chances... L'affectation se fait en fonction des besoins en priorité. Mais si les besoins correspondent aux souhaits, ça peut arriver.

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Il y a 20 heures, pierregouez2930 a dit :

Et est-ce que l'on peut choisir la gare où l'on travaille ?

Tout à  fait, mais aussi le jour où  tu travailles, l'heure de ta pause où de ta sieste, ton chef,..... mais attention il faut prendre à la carte et pas le menu du midi.

J'ai comme l'impression que le passage dans le monde du travail va être rude 😉

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il y a une heure, Laroche a dit :

Tout à  fait, mais aussi le jour où  tu travailles, l'heure de ta pause où de ta sieste, ton chef,..... mais attention il faut prendre à la carte et pas le menu du midi.

J'ai comme l'impression que le passage dans le monde du travail va être rude 😉

1) Je ne fais que poser une question, ce qui paraît clair à quelqu'un d'expérimenté ne l'est pas pour quelqu'un de l'extérieur, sinon pourquoi poserais-je des questions.

 

2) J'ai déjà travaillé, j'ai donc une idée du monde du travail.

 

Cordialement 

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Bonjour Pierregouez2930,

En règle générale, les conducteurs sont affectés à un dépôt d'attache. Cela signifie que c'est l'endroit où ils prennent et terminent le service.

Par exemple, un conducteur affecté à Rennes y prend le service à l'heure figurant dans sa programmation et y termine dans les mêmes conditions.

La seule variante, c'est en cas de découcher. Par exemple, vous prenez le service à Rennes, conduisez votre train jusque Chartres où vous découchez pour repartir le lendemain de Chartres à Rennes.

Si vous souhaitez un dépôt d'attache en particulier et qu'il coïncide avec les besoins de recrutement, tant mieux mais ce n'est pas garanti. Vous serez fixé sur ce point dans votre processus de recrutement.

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Il y a 11 heures, pierregouez2930 a dit :

@LeterD'accord merci pour votre réponse (désolé de répondre un peu tard). Et donc le dépôt d'attache est la gare à laquelle on postule sur le site de recrutement si j'ai bien compris?

Le dépôt d’attache n’est pas forcément près d’une gare notamment au Fret, comme par exemple Lille Délivrance, Dunkerque Grande Synthe, donc véhicule à prévoir pour s’y rendre 

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  • 3 semaines plus tard...

Bonjour à tous !

Quelqu'un pourrait me dire les lieux d'affections sur Paris ou région parisienne + les lignes attachées à chaque lieux ?

Je sais que les conducteurs rattachés à Gare de Lyon conduisent le RER D et la ligne R du transilien (je parle en début de carrière) 

J'attends vos réponses. Merci !

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  • 1 mois plus tard...

Pour apporter une précision à Pierre…

Quand tu signes ton contrat, c’est bien spécifié que malgré ton affectation sur un dépôt, tu peux être amené a être ré-affecté pour raison de service sur un autre dépôt de ta région d’appartenance. Et là on ne parle pas d’un simple découché… ca peut durer plusieurs mois… c’est (semble t il) assez rare mais ça arrive et faut juste en être conscient. 

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