BB4100

Ahhhh les 21000 encore plus belles que les 6500 à mon goût

cestachier

Super Clément!!! DOWN: compte épargne à découvert DOWN2: la poste met des plombes à encaisser des chèques. C'est à cause de ça que je suis à découvert et je vais payer des aggios DOWN3: plus un rond et j'ai rien à manger ce soir et ma coloc est pas là pour lui emprunter DOWN4: j'ai cassé un verre et je me suis planté les morceaux dans la main. Maintenant on dirait celle de Toutankhamon DOWN5: je suis sur l'ordi de ma coloc et le clavier est pourri, il prend une lettre sur 2 Bref, j'ai les boules revoltages

J'étais en stage au SES de Tarbes. On arrivait le matin et on prenait le café. Jusque là, tous va bien, c'est comme d'habitude. Les cadres ne sont pas admis au local SES pendant le café. Tout à coup, un adjoint DPX peu apprécié (il était particulièrement arrogant et incompétant) rentre. Un des agents se lève, décidé à le faire revenir plus tard. Sur ce le DPX lui rétorque: "Qu'est ce qu'il t'arrive, tu n'as pas bai** hier soir?" Là, l'agent s'est faché tout rouge, a attrappé le DPX et l'a accroché au porte manteau. Je l'ai aidé à se décrocher, sinon il m'aurait saqué sur mon appréciation, mais on ne l'a jamais revu au local à l'heure du café (d'ailleurs, il n'osait même pas sortir de son bureau et manger à la cantine )

Oui, tu as raison, mais j'étais bien jeune à cette époque... Arghhh... on est dans la m**** nonmais

Il y a 100 ans, en 1907, Baden Powell inventait le scoutisme sur l'ile de Brownsea. En 1911 le concept arrivait en France avec la création de l'association laïque de type loi 1901 des "Eclaireurs de France". Depuis, de nombreuses associations de scoutisme se sont montées en France, comme les Scouts de France ou les Scouts d'Europe, pour citer les plus connues. Mais il faut savoir que seulement 5 associations Françaises de scoutisme sont reconnues par l'Organisation Mondiale des Mouvements de Scoutisme (OMMS) qui en regroupe plus de 150. Ces associations françaises, aussi reconnues d'utilité publique par le ministère de la Jeunesse et Sport, sont: -Les Eclaireuses et Eclaireurs de France (laïcs) -Les Scouts et Guides de France (catholiques) -Les Eclaireurs Unionistes (protestants) -Les Scouts Musulmans -Les Eclaireurs Israélites En dehors de ces cinq associations, qui partagent les mêmes valeurs de fond, d'autres gravitent mais ne sont en aucun cas reconnues. Ce sont par ailleurs ces dernières associations qui donnent mauvaise presse au scoutisme, car peu contrôlées et souvent rapprochée de mouvement extrémistes, religieux ou politiques. Le scoutisme est loin de toutes les valeurs politiques et paramilitaires qu'on voudrait lui donner et absolument non religieux pour le mouvement laïc. Les camps de scoutisme entrent juridiquement dans la catégorie des centres de vacances pour jeunes, avec un contrôle de le DDASS et de le Jeunesse et Sports, avec un encadrement qualifié. Voici en lien le site des Eclaireurs de France, mouvement sans obédiance religieuse ni politique, mais tolérant. Le communiqué de presse (rubrique "Espace presse") est intéressant et très instructif.

Il faut se rendre à l'évidence: un Sarko au pouvoir, c'est une catastrophe nationale. Seuls les mieux lotis actuellement s'en sortiront. La désillusion de ceux qui le soutiennent sera cruelle. Le bien être des français (j'entends par là les gens qui vivent sur le sol français) et le cadet de ses soucis. Il veut le pouvoir, l'ordre et la sécurité.Il est prêt à tout pour ça et l'a encore prouvé la semaine dernière avec l'affaire des RG. Le problème c'est qu'on sait ce qu'il veut, mais c'est à peu près le seul actuellement à vouloir quelque chose... J'en suis venu à penser que peut être si Le Pen arrive au pouvoir, il sera tellement bridé par l'opposition qua ça sera peut être moins pire que si Sarko passe. Mais c'est vraiment jouer avec les allumettes et jamais je ne pourrai glisser un tel bulletin dans l'urne!

Eh bien parce que s'il avait deux vitres on ne l'aurait pas appelé le Cyclope! mdrmdr

Tu ne la vends pas la 14 par hasard ??? C'est celle en livrée Batman si je ne m'abuse! La 9515 à la bonne livrée ("Béziers"). Il te suffit de refaire le n°, ce n'est rien de compliqué avec les transferts AMF 87.

Paul Arzens avait compris que dans un train, il fallait travailler en longueur. D'ailleurs, sa technique ne laissait aucun dout à ce sujet. Il prnait un train miniature qui faisait tourner à bonne vitesse. En suite, il attrappait ses pinceaux et travaillait à la volée pour voir l'effet en mouvement. Une fois les couleurs déterminées, il travaillait les détails sur papier. C'est ainsi qu'est née la livrée Capitole 67, sur les UIC si célèbres. La tranche naopolitaine ne rend aucun effet en vitesse. Les lignes plus ou moins verticales rompent l'harminie de la machien avec son mouvement. Et que dire du Z, agressif, intemporel! Arzens, pas un Mozart mais un Léonard!

Exactement, les 9531 et 9535. Mais elle n'étaient visiblement pas très appréciées à cause de leur légèreté.

Salut, as tu appelé l'EEX? Peut être t'en diront ils plus.

LS Model vient de la sortir en HO lapleunicheuse

Tout dépend de qui tu encadres, en tous cas, le service électrique à Tarbes n'est pas de tout repos (un cadre s'est retrouvé accroché au mur par un agent )

Un peu court comme description lapleunicheuse

Ben pourquoi? Le Cyclope a été construit en 1972 sur les bases d'une voiture USI B10t apte à 160 km/h grâce à ses bogies Y28D. Construit en unique exemplaire, il était affecté à Paris Sud Ouest et était engagé sur des trains Paris-Poitiers (parfois Bordeaux) avec les BB 9531 et 9535 dont le rapport d'engrenages à été modifié pour les rendre aptes à rouler à 160km/h et en réversibilité. Il partait de Paris Austerlitz à 13h 46 et arrivait à Poitiers à 16h 58 puis repartait à 17h15 pour arriver à 20h20 à Paris. Le matin, il lui arrivait de faire un Paris Tours, départ 06h15 et arrivée 08h30 et retour à 10h30 pour arriver à 13h. Le Cyclope a circulé avec sa rame USI 160 jusqu'en 1978, date à laquelle sont arrivées les Corails réversibles avec les 9200 "Corail". Mais il a circulé comme voiture "normale" jusqu'en 1980 avant d'être ferraillé. Voilà l'histoire du Cyclope. Cela n'a hélas rien d'Homérique.

A-t-il songé à ce que génèrerait un allongement du temps de travail et faire des 35h hebdomadaires un minimum. Les personnes qui passent 40h par semaine au boulot passent moins de temps auprès de leur famille: perte des repères par les enfants, tensions et éclatement des familles. Là où 7 personnes travaillent 40h, il y en a 8 qui travaillent 35. Donc un allongement dutemps de travail passe par une augmentation du chômage. Il est d'ailleurs prouvé que les 35h ont créé des emplois. Cotiser 40 ans au lieu de 37,5, ça fait qu'on libère une place pour un jeune 2,5 ans plus tard ou bien que les patrons, au lieu de payer l'ancienneté d'un emplyé vont le licencier. Le chômage va augmenter. Ainsi de suite. Son analyse antisociale va nous mener à la catastrophe. Mais seulement ses copains Bouygues et compagnie vont ramollir les cervelles de tous ces braves gens qui ne se rendront finalement pas compte de grand chose. Surtout que la police sera là pour maintenir l'ordre et la sécurité. On aura pas le droit de faire tout ce qu'on veut, mais on sera tranquile. Au boulot le jour, dans les pantoufles le soir devant la télé et puis dodo. Les enfants seront bien encadrés et tout ira pour le mieux dans le meilleur des mondes. Ce cher homme avoue gagner mensuellement 11000€, mais estime largement les mériter au vu du travail qu'il accomplit. Quand on a un salaire de ce genre, on ne se dresse pas en donneur de leçons. Il y en a beaucoup qui travaillent largement aussi dur que lui si ce n'est plus mais qui ne gagnent même pas le dixième de ce qu'il touche. Ils ne sont pas satisfaits, mais ne peuvent pas le dire, de peur de tout perdre. Alors le guignol, ça suffit, y'en a marre. Quand est ce que les gens vont être moins cons bon sang? On leur fourre tout et n'importe quoi dans le fondement avec de la toile Emery, ils en pleurent mais en redemandent. Comment est on tombés si bas?

Tu verses un (gros) paquet de lessive dans une fontaine publique, et tu gares ta voiture à coté. Tu reviens 3 heures après, tu n'auras plus qu'à rincer (ça marche, j'ai essayé )

Bonjour, après la troisième, il faut s'orienter vers le technique. Soit bac STI Génie Electrotechnique (ce que j'ai fait), soit BEP/CAP électricité et possibilités ensuite de partir en Bac pro dans la même filière. Je suis passé par une seconde générale technologique (TSA à l'époque, mais ça a changé de nom) et pusi je suis parti en 1ere STI Génie Electrotechnique, filière très courante dans les lycées techniques. Mais si ton niveau en troisième est juste pour passer en seconde, tu ne dois pas hésiter à partir en BEP puis bac pro. Ca dure un an de plus, mais ça mêne au même résultat. De plus, en ayant le bac à 18 ans, on n'a pas forcément la maturité nécessaire pour entrer à la conduite. C'est ce qu'il m'est arrivé et j'ai suivi un BTS qui m'a permis de faire des stages et d'avoir un peu d'expérience et surtout de vieillir un peu et de "prendre de la bouteille".Mais attention, un BTS est trop diplômé pour entrer à la conduite, il vaut mieux pouvoir partir avant la fin. Voici un an que je travaille dans le privé (secteur éolien) que je quitte la semaine prochaine, pour la conduite à la SNCF, à Paris alors que je suis de Toulouse. Je ne regrette absolument pas mon parcours, même si j'ai eu trois ans d'attente pour entrer à la SNCF, j'ai eu une expérience enrichissante.

Salut, on diabolise ce test, mais ce n'est rien de bien compliqué. La recrutrice te montre comment ça marche, il suffit de faire pareil. Au début, tu le fais lentement pour bien comprendre comment ça marche, après ça va bien mieux et ce n'est pas si compliqué.

Ce n'est plus la raison qui guide la société mais le capital. Ca va nous retomber sur le rable un de ces jours, mais ce ne sont pas ceux qui nous auront amenés là qui auront à s'inquiéter, comme d'habitude.

J'ai l'habitude de faire ce que j'aime à fond, jusqu'à plus soif. Mais c'est vrai que la plupart des mécanos que j'ai rencontré ont une réelle passion pour leur métier qu'ils n'avaient pas à leur embauche à la SNCF. Peut être que ma passion pour les trains va évoluer, mais je me serai fait plaisir, et c'est le principal.

Tu as entièrement raison! Ca fait vraiment peur J'ai appris hier soir que la vidéo que j'ai envoyée est un reportage qui aurait dû passer sur Canal+ et qui a tout simplement été... censuré! Transmettez au plus de monde possible! Edit: Argh, ceci est un hoax, je m'es fait eu...

Bon, vu l'enthousiasme, j'annule (ne vous inquiétez pas, je ne le prends pas mal ) En fait, je vai sfinalement autre chose, ça m'arrange qu'il n'y ait personne Mais si vous passez en Comminges, venez faire un !

Bon courage Clément! UP: je viens de terminer ma visite médicale dans quelques jours je serai fixé sur mon embauche :Smiley_20: