capelanbrest

on peut tout imaginer : ouverture de la ligne de nuit ou trés tôt alors que l'agent de circulation n'a pas pris son poste fenêtre de travaux frais financiers disproportionnés par rapport aux flux potentiellement transporté ces jours là etc etc...

la communication de l'entreprise est à l'image de sa tutelle.... Sa tutelle étant tout aussi bordélique en matière de com depuis des mois....(quand on voit son ministre s'exprimer prendre des positions qu'il ne pourra pas tenir en l'absence... de majorité!)☹️

Monsieur est d'humeur badine aujourd'hui.... Bravo on aime (enfin j'aime)😇

Visiblement ça passera par la ligne Grenoble Veynes puisque les tests ont eu lieu... Donc inutile d'aller chercher midi à14h00... Après savoir quelles machines seront en tête....pour le voyageur ça ne présente aucun intérêt. Faudra juste faire attention aux jours de circulation....pour le reste je ne trouve pas cette communication plus hasardeuse que tant d'autres. Pas de quoi non plus avoir la trouille....

Tiens je croyais que l'allumage des trois phares était obligatoires depuis des années....? si tel est le cas, Etonnant que cette fonction n'ait pas été rendue automatique...

De toutes façons si Lisa a fait les démarches/déclaration en temps et en heure auprès des organismes qui vont bien... caf fisc etc... ça ne devrait plus être son problème...puisqu'elle n'est pas cheminote. Elle n'a me semble t'il rien d'autres à faire...tout cela ne la concernant plus. Que son ex soit inquiété ou pas par l'agence famille etc...c'est son problème, plus celui de Lisa..(vu de l'extérieur). Pour le coup je ne comprends pas sa requête ici...dés lors qu'on ne lui réclame rien...

Les 2 Etats Italie France sont tout aussi procéduriers....et ne vont pas se priver de faire valoir leurs droits dans cette affaire. En attendant la livraison de nouveaux matériels GV on ne peut pas dire que SNCF soit prête à véritablement contrer Trenitalia et Italo sur leurs plates bandes nationales... Quant au ministre des transports italiens en l'occurrence Mr Salvini, aux vu de ses prises de positions à l'encontre des personnalités politiques françaises, il ne faudra pas compter sur lui pour jouer un rôle de facilitateur dans cette affaire d'ouverture à la concurrence, sur le territoire italien, pour l'entreprise française. Tout cela est de bonne guerre....👍👍

les promesses n'engagent que ceux qui y croient .....tout comme le paradis, l'enfer ou la réincarnation....

mais moi je ne m'attendais à rien du tout ! la seule chose que je trouve bien dans cette affaire c'est que je peux choisir un opérateur ou un autre. si leurs propositions correspondent à mes besoins du moment, je choisirais sans scrupule ou l'un ou l'autre quelque soit sa couleur. Mes plus grands parcours en train à grande vitesse n'éxédant pas au max 3h40 et ayant toujours lieu en dehors des périodes dites d'affluence, je ne suis pas difficile sur la dureté des sièges, la couleur du wagon ou celle de la casquette du personnel d'accompagnement. Faut juste que ça "matche" avec mes besoins du moment : prix/horaires sur telle ou telle OD. ça ne me dérange absolument pas de faire l'aller avec Inoui , le retour avec Ouigo voir Trenitalia ou vice versa. Vu que je voyage pour les loisirs je ne suis pas sensible au standing ou à tel ou tel service "VIP". Que le train parte à l'heure convenue et arrive à l'heure convenue, c 'est tout ce que je demande.😉

Oui enfin c 'est l'objectif officiel de la concurrence dite "libre et non faussée". Perso je reste convaincu que l'objectif non avoué est de se partager le gâteau à parts quasiment égales à niveau de performances services équivalents au meilleur taux de rentabilité possible pour les acteurs. Pas nécessairement au bénéfice des voyageurs une fois les offres de lancement épuisés. parceque dans cette histoire il faut gagner de l'argent 😉 Pour s'en rendre compte il suffit de regarder ce qui s'est passé dans le domaine de l'énérgie ou des télécom depuis l'ouverture à la concurrence dite libre et non faussée. Dans les télécom 3/4 acteurs majeurs avec des prix sensiblement équivalents pour des prestations sensiblement équivalentes (au delà des effets d'aubaine promotionnels pour attirer de nouveaux clients avec des garanties de prix limitées à 1 an pour ceux ci) ). idem pour l'énergie où les prestations sont encore moins différenciées : le courant le gaz arrivent pareillement chez le client quelque soit le fournisseur et les prix de fourniture d'énergie, voir d'abonnement sont nullement discountés, offrant au gré des offres et des effets d'aubaine promotionnels, pour attirer de nouveaux clients, avec des garanties de prix limitées à 1 an pour ceux ci). Alors une concurrence qui au final à prestations équivalentes ne se joue que sur la style la couleur ou la forme de casquette des employées...ça laisse rêveur en terme d'inéficience et de "médiocratie" .😉

Cela reste une hypothèse parmi tant d'autres, à défaut de précisions données par SNCF, quant à la suppression de ce train. Et bien évidemment, si ton hypothèse s'avérait être juste, il ne faudra pas s'attendre à ce que l'entreprise SNCF communique en ce sens. Ce serait totalement contre productif en terme de communication et d'image.😉

et encore moins de bons gestionnaires : le contraire se saurait ! on ne parlera pas de nos collectivités.....qui ne sont guère meilleures sur ce plan là...

Incroyable ce monde sur les quais des gares lors d'une fermeture...!! Inlassablement l'histoire se répète à chaque fermeture.....alors que le monde c 'est au quotidien qu'il le fallait...😅

Non mais pascal45 on connait..... : La France va mal...du reste rien ne va, (tout était tellement mieux avant...jadis autrefois dans l'temps). Ce qui ne l'empêche pas de parler en franglais voir en anglais : smartphone, par exemple ! Alors screenshot pourquoi pas....? ah sacré Pascal45 on t'aime bien quand même 😉😉👍👍

En france on ne parle pas que français.... On parle également Corse, Breton, Basque, Occitan....sans parler de tous les français sur le papier mais qui d'origine étrangère parle leur langue maternelle... Décidément la France va mal....vivement que ça change hein ? 🤣🤣🤣🤣