capelanbrest

sauf que le goudron (que l'on soit pour ou contre) sert à 90 % de la population alors que le fer n'en concerne plus que 10 %. Peu importe la réalité des chiffres à la virgule prés, les proportions restent de cet ordre là..... alors c 'est sur que comparées à un siècle en arrière, voir 70 ans (on a va dire avant les années 60) les proportions ont évolué... il ne faut donc pas s'étonner que les population soient plus avenantes et moins regardantes, vis à vis de la route, que du rail.... on ne refera pas le monde ni la société....

là c 'est autre chose et on s'éloigne de la raison première : l'impression de mise en sécurité des publics sur les quais. de toutes façons toute mesure a toujours son corolaire....

Pourtant j'ai souvenir lorsque j’habitais Arles de trains passant à 200 km/h...effet de souffle garanti pour des installations (largeur de quai etc...pas prévu à l'origine pour ça ) ! Il faut vivre avec son temps, les gens sont assistés et ne perçoivent pas le danger.... Alors faire circuler des trains à 200 avec du monde sur des quais peu larges, c'est prêter le flanc....et quelques parts chercher les emmerdements dans une société ultra judiciarisée... faire ralentir à 160 sur 1km ou 2 km est ce que ça vraiment pérorer les temps de parcours ...? à mon sens pas un seul instant. alors si ça peut éviter des peurs et calmer les esprits....

Rien de nouveau sous le soleil.....que des lapalissades ! dommage !!

En même temps si l'on n' est pas capable de mettre un portillon commandé automatiquement, (en cas d'absence d'un agent) et faire ralentir un train pour diminuer l'effet de souffle n'est pas non plus la catastrophe....ça ne va jouer qu'à la marge pour le train ralenti et ça permettra aux usagers de se rendre sur le quai tranquillement....moi ça ne me choque pas.

Mais on est complétement d'accord...... : c'est bien la raison pour laquelle je dis que, c'est bien prendre les gens en général pour des imbéciles (et les agents avec !!), mis de cela aucun médias ne semblent s'en soucier ni même le relever....(toutes ces incohérences entre discours et réalité.....).... !! La part de la responsabilité de l'actionnaire on la connait que trop peu..... Bref dans quelques jours tout cela sera oublié.....jusqu'au prochain épisode du même ordre et on entendra alors : SNCF s'était pourtant engagé il y a 3 6 ou 9 mois mais visiblement rie n'a changé etc etc etc.... Entre les régions qui trouvent le service rendu trop cher, pas assez performant et ce genre de couacs qui revient sur le devant de la scène de façon récurrente, (même si 80% du reste marche correctement) il va arriver un moment ou, l’autocuiseur va imploser....lâché par le public et l'Etat actionnaire qui dans ce cas là ne manquera pas de s'éclipser....(malgré ses grandes envolées lyriques).... Quel gâchis . Bref ....

Bah une société qui fait à al fois un rapport sur ses propres disfonctionnements et qui fait dans le mêmes temps les préconisations pour que ça ne se reproduise plus....on peut dire que c'est fort de café non ? On a jamais vu ça dans un fonctionnement normal d'entreprise ..... Que l'on rendre compte à l'actionnaire de ce qui s'est passé ....est une chose normal voir obligatoire ! Mais si on connait les solutions pour que ça ne reproduise plus on serait presque en droit de dire : mais qu'avez vous attendu pour mettre en œuvre les solutions que vous proposez à chaud, moins de 72 h après l'incident ? C'est vraiment prendre les gens et notamment le grand public pour des imbéciles..... C'est un audit externe qu'il faudrait, et une enquête administrative pour déterminer qui dans la chaine des décisions/exécutions a failli. si j'étais l'actionnaire ça voudrait ruer dans les brancards ....et pas au niveau des lampistes bien entendu.....

ça c 'est une drôle de déduction....moi grand libéral ( ) pour faire baisser le chômage, j'encourage le dumping social en dé-régularisant le droit du travail en encourageant le cumul des petits boulots pour gagner de quoi vivre.. : .statistiquement je fais baisser le chômage, mais je ne suis pas du tout certains qu'au final les gens consommeront plus car ils auront tout juste de quoi vivre.... ça se pratique en Italie en Angleterre et en Allemagne à des degrés plus ou moins important....et sans doute bientôt chez nous malgré le champs des sirènes....venat de tous côtés ou parait il bientôt ou dans l'idéal on devrait raser gratis.....

Alors ça c 'est la grande nouveauté de l'année......

Russie

tu as surtout oublié le mot "efficacement".... l'info c 'est bien, si tant est qu'elle se révèle efficace et là ça devient un tour de force.....qui mérite un brainstorming....tout aussi efficace... (pas un truc où tout le monde parle en même temps et y va de son anecdote...).

Japon Chine

sans doute en paquets aseptisés sur le coin d'une table......avec l'eau le soda et un mauvais vin rouge à pas cher ....!!

Vietnam ? Laos ?

fallait prétexter une gastro pour ne pas à avoir à avaler ça et surtout à ne pas allé au "piquenic".... J’espère qu'il y avait sur l'herbe de joli toiles cirées style années 70 fine comme la peau de....chagrins !! je haie ces rendez vous soit disant pour apporter de la convivialité j’imagine ou vendu comme tel !

Surtout quand ça ne sert à rien d'être tri courant, puisque si j'ai bonne mémoire, ça ne franchit pas la frontière.... On a quand même un gros soucis aujourd'hui avec ce genre de relations transalpines. Que ce soit privé ou national. quand on voit le gisement de clientèle potentiel sur cet axe et le bordel que c 'est.....pour avoir des relations correctes et véloces entre villes d'importances comme Nice et Gênes....et le bassin de population traversé....!

non pour le billets de transports y compris ceux de banlieue....de villes etc... voir ton article où les gens font al queue faute de personnel et de distributeurs en panne . à moins qu'au troquet il soit à commérer sur les derniers ragots du Télégramme avec les gens du cru.... la rubrique du samedi brèves de prétoire est souvent gratinée, sur fond d'alcool et autres addictions.... de quoi rendre la bouche un peu sèche après avoir lu les commentaires....et avoir disserté sur el sujet ....consacré à 80 % de faits relevant de la consommation d'alcool... au moins ça évite de parler de la pluie et accessoirement du beau temps...

d'où l’intérêt d'avoir une offre dématérialisée.....

le aprisien du 77 c 'est pire que tout...préfère encore le TLG

Oup's tu t'es abonné au Télégramme de Brest et de l'Ouest ?

Quand on achète une bagnole à ce prix là je suppose que l'on a l'assurance correctement dimensionnée qui va avec...... Devrait pas y avoir une grosse décote avec 1h d’utilisation...bref sans intérêt...

bon ben voila c 'est prêt.... premiers essais .... la suite ici : http://www.ferrovie.it/portale/articoli/6566 pour la traduction un coup de google translate...bien que ça se lise facilement...sans grandes connaissances de l'italien...

les revirements les ajustements...aujourd'hui on dit ça et demain son contraire....SNCF, les régions n'échappent pas à la règle....c'est dans tous les domaines pareil....surtout si y a un peu de fric à faire...

Pour la référence à la PQR locale dont parle Arnault68000 c 'est ici : http://rue89bordeaux.com/2017/07/trains-a-grande-vitesse-plein-depart-de-bordeaux/

Cadre juridique Le cadre juridique de la langue régionale a été modifié par le vote du Congrès réuni à Versailles le 21 juin 2008 introduisant dans la Constitution un article 75-1 précisant que "les langues régionales appartiennent au patrimoine de la France". C’est une avancée historique. De quelle manière, cette nouvelle rédaction de la Constitution, va –t- elle changer concrètement l’usage de la langue régionale en Alsace ? L’article 2 de la Constitution, qui reconnaît toujours le français comme la langue de la République Française, avait été introduit dans la loi constitutionnelle suite à un amendement nº 92-554 du 25 juin 1992 adopté à I'occasion de la ratification par la France du traité de Maastricht, et qui a fait I'objet d'une inscription dans la Constitution. Le français comme langue officielle est également la langue de la justice (pour l'Alsace : arrêté du Conseil des Ministres du 2 février 1919 Art. 1). On relèvera qu’en vertu du droit général, lorsque les parties s'expriment en alsacien ou éventuellement en allemand, ce qui arrive de moins en moins, le magistrat n'est pas tenu, dans le cadre du droit civil, «de recourir à un interprète lorsqu'il connaît la langue dans laquelle s'expriment les parties» (Art. 23 du Nouveau Code de procédure civile) mais dans le cadre du droit pénal, par contre, il est obligé, d'y recourir si le prévenu ne maîtrise pas la langue française (Art.407). Ceci n'entraîne pas de frais supplémentaires pour les personnes concernées. Il y a des interprètes attachés aux tribunaux. http://www.olcalsace.org/fr/observer-et-veiller/statut-de-la-langue tu voulais sans doute nous parler de l'avant 1919...... Donc de nous jours et jusqu'à nouvel ordre le français est al langue officielle en France.