Tout ce qui a été posté par capelanbrest
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Ouibus : les autocars longue distance de la Sncf
Petits prix = petits pipis= petits cacas... ou alors c 'est 2€ la commission !
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l'actu ferroviaire en Algérie Tunisie Maroc
Pourquoi as tu mal ? il est plus normal ou envisageable de voir un "TGV" circuler en Arabie Saoudite ? Moi je n'ai aucun " a priori"...
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autotrain cheminot
tu prêches un convaincu...la bagnole pour moi c'est un outils parmi d'autres en terme de mobilité et surtout pas un objet de faire valoir.... donc approche train avion et bagnole de loc au delà de 300km... en étant brestois c 'est pas difficile ...le moindre déplacement pour changer d'air c'est mini 300 km...
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[Z 27500 / X 76500 / B 81500 / B 82500 (AGC)] Sujet Officiel
Désolé mais une je n'ai pas eu al présence d'esprit de faire le lien. deux c'est aux antipodes de mes terres.....la dernières fois que je suis passé à Béziers doit remonter à 1990/95....
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autotrain cheminot
on peut aussi y aller en train avec un bon tarif et louer une caisse sur place.... pas de fatigue du voyage une bagnole nickel pas de stress avec radars et autres joyeusetés.... moi ça me va (à condition bien sur qu'il n'y ait pas 36 changements.....).
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[LGV Bretagne - Pays de la Loire] Sujet Officiel
Tout est bon pour justifier les rêves vendus à grand renfort de pub et de politique, lorsque les résultats attendus ne sont pas au rendez vous...
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[Z 27500 / X 76500 / B 81500 / B 82500 (AGC)] Sujet Officiel
rame Languedoc mais où ?
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[Alstom] - Contrats, infos générales, projets
Mouais Siemens peut admettre ce qu'il veut ça ne changera pas grand chose....à part faire plaisir à son nouveau "conjoint "...
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Ligne des Alpes
bah faut tenter de se rapprocher de son job si celui ci est perenne (enfin quand on peut)... ce fut l'un de mes critères primordiaux lorsque je me suis installé en ville.....10 mn max pour aller au boulot. le confort absolu !
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Ligne du Mans à Paris-Montparnasse (via Chartres)
je faisais allusions à ces horribles moniteurs avec écriture en jaune et casquette anti soleil...je suis sur que tu vas comprendre... Rien à voir avec les écran plats actuels.
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Ligne du Mans à Paris-Montparnasse (via Chartres)
et aussi les fois où ça restait bloqué.....combien de fois n'ai je pas vu cela à Paris EST....dans les années 76/85. ceci étant, les affichages oranges actuels sont bien pratiques et lisibles.....pas comme les "espèces de téléviseurs" qui ont un long moment, occupés la scène ferroviaire.
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[Alstom] - Contrats, infos générales, projets
oui ou plus simplement une "fusion acquisition".... les économistes sauront expliquer, mieux moi, la différence ....c'est du niveau seconde eco (de mon temps)...
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[LGV Bretagne - Pays de la Loire] Sujet Officiel
Rien de nouveau sous le soleil...et conforme à certaines prospectives autres qu'officielles. en plus l'été n'a aps été des plus radieux au delà de rennes....alors imaginez.....gagner du temps pour rejoindre un temps maussade.....bof bof non ?
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[Alstom] - Contrats, infos générales, projets
Pas tout à fait... http://www.ferrovie.it/portale/articoli/6729
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Ouverture à la concurrence : proposition de loi 2017
voir de plus en plus souvent après les élections... au lendemain de la publication des résultats.....
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Actualité ferroviaire en Suisse
Bon et au final en conclusion il propose quoi l'ancien patron des CFF...attendre ne rien faire et voir ?
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Toits visiblement en ardoises....? ouest ?
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Ligne des Causses
Je ne réagis pas en avocat, je dis juste que lorsque l'on affirme quoi que ce soit à minima on doit dire pourquoi on affirme quelques choses. ou alors il existe une forme de conjugaison qui s'appelle le conditionnel et qui permet de d'avertir le lecteur de prendre cela sous toutes réserves. On peut bien sur faire part d'un ressenti personnel : à ce moment là on le précise et on dit lors de telle ou telle réunion à laquelle j'ai assisté il m'a semble que.....et de ce fait, le ressenti appartient à celui qui écrit il ne devient pas une vérité affirmée par les protagonistes qui ont dirigé ladite réunion. Quant à la confidentialité : il faut s'abstenir de la dévoiler ....puisque c 'est confidentiel ! ça me semble clair non ? sauf à vouloir faire le buzz.....et se la péter ! Bon fin de la parenthèse.
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Ligne des Causses
ça vient d'où ces affirmations ? des faits ? des comptes rendus ? tout simplement ds sources mesurables et vérifiables ou alors un simple ressenti , des impressions ?
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Ouverture à la concurrence : proposition de loi 2017
je ne sais pas ils auront tout loisirs de proposer et s'exprimer le moment venu au moment de la libéralisation... on verra ensuite à l'usage.... tu sais moi les projet 3D les plaquettes et les journaux (surtout la pqr) je m'en méfie comme de la poisse....ils te racontent toujours ce que leur lectorat veut lire....ou se borne à recopier des communiqués de presse émanant ds autorités et notables locaux ...!
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British pictures !
Et après ça coûte combien et pour quel service rendu ? après les goûts et les couleurs....d'un pays à l'autre ça varie...
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Réforme du système ferroviaire
tu peux toujours penser....ce que tu expose ne fait pas partie des services régaliens stricto sensu..... c'est ballot...
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Ouverture à la concurrence : proposition de loi 2017
sauf que ça ne marche ps comme ça dans la vraie vie ....
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Carte FIP Alternant
Éternel marronnier tous les ans...et en même temps logique dans une démarche de négociation..d'un côté une direction de l'autre des organisations (et des agents). Une vie d'entreprise au 21 ème siècle...
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Ouverture à la concurrence : proposition de loi 2017
idem je n'ai jamais rien préconisé...mais il est sur que H+22 pour reprendre l'exemple sur une ligne ayant du potentiel c 'est pertinent...mais sur une ligne traversant la campagne profonde à faible densité d'habitat/population ça n'a aucun sens. Donc un cadencement sur des "majors" oui sur la ligne des corbeaux non. or le soucis c 'est bien que tout le monde estime être sur une "major".....alors que biens ouvnet (et c 'est là une grosse partie de la problématique, ils sont une ds multiples lignes des corbeaux... je force le trait.....mais la province profonde c 'est un peu beaucoup cela . Reste à voir pourquoi la région ne le fait pas ? les lobbys manque d'argent ? de matériel ? en voila une question à poser aux élus régionaux..... et puis après ne perdons pas de vue que lorsque l'on doit faire face aux soupoudrages des subventions choisir c 'est renoncer...les élus sont confronté tous els jours à cette problématique au moment de construire les budgets...avec les recettes non extensibles dont ils disposent . Alors on fait quoi sur PDL on augmente sur Le Mans Angers Nantes déjà bien pourvus et l'on diminue sur Nantes la Roche sur Yon ou sur Angers Cholet choix cornéliens....!! la problématique se pose pourtant ainsi ...