capelanbrest

et dirait que l'on est en bretagne pas vrai ? comme toi ici on appelle ça un coup de vent rien de plus rien de moins, la routine durant les mois d'hiver..d'octobre à mars) la vie bretonne des côtes quoi. On comprend désormais pourquoi les bigoudènes ont finalement renoncé à leur coiffe.....

Oup's la Lada 1200..(localement appelée la Jigouli)...je ne dirais rien, mais.......était ce par choix idéologique ? parceque c 'était quelques choses ces bagnoles là.....un ersatz de fiat 124 si j'ai bonne mémoire.....increvable!

C'était il y a 7/8 ans et diffusion assez restreinte comme tu dis... donc aucun intérêt pour le vulgum peplum

Surtout que ça ne sert à rien de refaire l'histoire puisque de toute façons LEPERS dégage c 'est ferme et définitif........ETIENNE prend sla reléve dans la foulée. ite missa est !

ça ne répond pas à l'ensemble des questions .....

C'est pas moi qui ai publié.....me suis juste moqué entre les lignes de greg4645.

Merci pour la description sociologique de Roubaix je connais j'ai bossé 20 ans pour le groupe Mulliez.... quant au surdimensionnent de la gare on savait aussi et Roubaix n'est pas la seule gare en France dans ce cas. Elles sont des dizaines parceque concué à une époque ou le train était le moyen de transport obligé de la population qui n'avait pas encore accès à l'automobile et parceque la ville possédait un patrimoine industriel important. là encore des dizaine de gare sont dans ce cas..... là encore que faire ? On peut comprendre que SNCF gare machin, ne souhaite pas payer des impôts sur des bâtiments n'ayant plus d'utilité..... dans d'autres pays tout aussi avancé que le nôtre la solution aurait fort simple : la bâtiment aurait été rasé et reconfiguré de façon plus opérationnelle , plus fonctionnelle et moins gourmand en foncier. mais chez nous ça ne risque pas......sauf si les ailes ne soient plus entretenues à minima .....et qu' une mesure de péril soit prise par la mairie. au final c 'est peut être ce qui arrivera.....un jour ou l'autre. (l'alternative pouvant être une horrible bardage de protection qui sera bien tagué rapidement et qui obligera à négocier et à prendre une décision..... ça ne saurait pas la première fois que ce genre de méthode serait employée.....certaines gare ou entrepôts ex sncf sont restés 15 20 ans dans un état de dégradation avancée avant qu'au final les bulldozer interviennent.

Ben oui mais vu la source.......faut pas être étonné ! Un dimanche faut les remplir les pages une fois les faits divers annonés sur une demi page et les résultats sportifs de la veille égrainés...... c'est ça la PQR de "petite province"...... Sur ce moi je prédis, sur fond de COP 21, que l'été à venir en Bretagne maritime, malgré le réchauffement climatique, sera clément et que les températures en moyenne n'excéderont pas les 22°...sur le littoral !!! ça c 'est de la prévision éclairée.....et pas fausse du tout ! du vais postuler pour faire des piges au télégramme.....histoire d'arrondir mon modeste traitement de petit fonctionnaire....

Tiens questions au passage : Pour prendre l'avion qui est devenu un mode de transport usité par toutes les couches de la populations de nos jours, y a t'il des fiches horaires ? Chez nos voisin y a t'il des fiches horaires (gratuites bien entendu) ? Pour ce que j'en connais en Italie ça fait un bail que je n'en n'ai plus vu....sorti des grandes affiches dans les gares et sur les quais annonçant les tains en circulation et desservant la gare où elles sont implantées qui je l'avoue sont bien pratiques.....mais sont également truffées de pseudo renvois..... La dernière fois que j'en ai demandé(une fiche horaire) la guichetière m'a sorti une feuille imprimée sur l'instant....et je dois dire que l'application ad hoc est plutôt pratique pour trouver ce que l'on cherche.... Alors qu'en est il en Allemagne, en Suisse, en Belgique, en Espagne et au Luxembourg pour ne parler que des frontaliers....et histoire d'élargir le débat en voyant ce que font les voisins qui ne sont ni plus... ni moins... niais/intelligents que nous ?

le voyageur on se demande bien ce qu'il préfère....? quoi qu'il soit aujourd'hui comme il y a 40 ans c 'est jamais bien ça ne convient jamais.(fiches horaires pas fiches horaires, tains maintenus ou supprimé ou désheuré, bref eirne ne va jamais). qu'il prenne donc sa bagnole ou un "car Macron", maintenant que ça existe....!!

Eh bien pour tout e dire moi je ne souhaite pas car par ici on est nul en cas de neige.....et puis les prev météo à 5 jours par ici c 'est du pipeau .....on est déja pas foutu de prevoir juste à 24h climat océanique et situation géographique avancée obligent. la preuve du 100 km/h prévu en fin de journée, qui c 'est transformé en quelques heures à : possible rafales jusqu'à 70 km/h.... Alors la neige......peut être en centre bretagne mais vu la perspective des températures annoncée, pas pour la pointe bretonne à moyen terme et tant mieux !

à condition d'être équipé d'un bon sonotone pour ceux qui seraient malentendants.....

salut, va faire un tour par là...... tu trouvera le plan (de voies) de la gare de paimpol à l'époque du 3 voies.... et pas mal de photos....ainsi que des plans type. également sur le wiki consacré au RB...avec des renvois vers les documents qui pourraient t'aider...

il n'y pas à être obsédé ou non par la politique, mais que je sache dans un état de droit et de surcroit en démocratie, qu'on le veuille ou non c 'est bien le politique qui sonne la musique.....avec tous les avantages ou inconvénients que cela peut avoir selon la sensibilité de chacun......

c'est curieux la France est toujours considéré comme un cas particulier .....! peut être est ce là où le bât blesse....en attendant avec l’Autriche ce sont les deux seuls pays cartographiés où le % des jeunes au chômage augmente..... +1.1 % là encore y a surement un problème à prendre à bras le corps....puisque ça fait grosso modo 30 ans que l'on rabâche la même chose.... dernière interrogation : quid en France du poids des emplois aidés qui en matière d'emplois ne sont que des jambes de bois non pérenne à l'issue des contrat renouvelables 2 fois....y compris dans les administrations ? Bref encore un article bateau...alors que l'on ne part pas d'une hypothèse corrigée mettant à plat toutes les emplois factices aidés......ici où là ce qui donnerait une véritable vision du véritable chômage..... Dommage en terme d'information......

et sans doute envie de vendre (et non pas louer) pour éviter de payer le foncier...... la chasse aux frais dispendieux et inutiles....pour sncf "gare et connexion". Mais aucune chance qu'un grand groupe de distribution achète dans une région sinistrée......les mêmes ailes à Lyon Toulouse ou Bordeaux auraient trouvé preneur depuis longtemps.

j'opterais effectivement pour la 3ème option et j'ai l'outrecuidance de penser que cela a été bien réfléchi en amont..... ça grince aujourd’hui ça va encore grincer un peu demain et dans un an tout cela sera oublié..... Une partie des clients aura changée, une autre s'y sera mise......l'essentiel pour les décideurs étant, que la seconde partie soit majoritaire et corresponde aux objectifs d'une telle politique commerciale. En gros c 'est comme ailleurs, si ça ne vous convient pas ben vous allez ailleurs ou vous changez de mode de transport. ce fût pareil lorsque les guichets des banques distribuant du numéraires ont fermé, ceux de la poste se sont reconvertis à d'autres activités que al vente des timbres, où que votre supermarché a décidé de ne plus accepter les chèques (sauf à exiger 2/3 pièces d'identité et en dessous d'une certaine somme). Ces histoire de fiches trains sont ce que j'appelle des mutations insidieuses....... Ceci étant lorsqu'il s'agit de tailler en vacances by Air France Easy Jet les voyageurs ne se posent pas tant de question que cela...ils vont sur internet (ou en agence)....et ne font pas tout un cirque qu'ils aient 7 ou 77 ans.... le chemin de fer change il change...comme tout dans la société.....

d'abord les les rédactions régionales de France 3 ne sont pas des fonctionnaires et sont essentiellement constitué de personnels au statut bien particuliers souvnet d’intermittents....c'est en partie la raison pour laquelle à chaque période de vacances et notamment celles d'été les émissions sont revues à la baisse....les animateurs et autres journalistes étant à la maison.... deux le cheminot bien que relevant d'un statut particulier n'est pas fonctionnaire (ça se saurait). toi qui est si pointilleux sur les faits je suis étonné par la sémantique que tu utilises. à propos de chaines régionales, elle ne peuvent à mon sens exister pleinement que : si elles sont indépendantes de la maison mère (ce qui n'est pas le cas en France) et ne peuvent exister que si elles trouvent suffisamment de moyennes pour vivre leur vie (ce qui est rare en France compte de l'articulation actuel de l'audiovisuel). En Bretagne on peut dire qu'il y a pour le moment une seule chaine indépendante et véritablement régionale c'est TeBéo émanation du groupe "le télégramme" qui ne résiste/vit que grâce aux capitaux de ce groupement presse, avec toute la partialité que cela engendre, mais qui est véritablement au plus proche des populations concernées, puisque comme le pendant sous forme écrite elle reste très "finisteromorbihanaise"....Ouest France ayant chois un partenariat avec FR3, et le réseau France bleu, moins couteux et plus généraliste. Quant aux fonctionnaires de tous corps on peut, sans offusquer qui que soit, pour être d'accord qu'ils sont sans aucun doute trop nombreux sur certains segments et bien trop en sous effectifs sur d'autres segments et ce tous corps confondus. ça n'est un scoop pour personne, les exemples se comptent à la pelle. Histoire d'enfoncer le clous : faut il une myriade d'employés municipaux pour passer la tondeuse 90% de leur temps de travail en régie, alors que les inspecteurs du travail sont en sous effectifs chroniques, ceux de la répression des fraudes également, sans parler des soignants dans CHU etc....... Fin de la digression. à propos de Tébéo https://fr.wikipedia.org/wiki/T%C3%A9b%C3%A9o

et puis je ne voudrais pas dire mais se torcher le c** avec "des fiches horaires en papier glacé imprimées couleur"........ça ne me viendrait aps à l'idée... mon fondement n'aprécierait pas, mais alors pas du tout ! Pas assez soft, pas assez doux....

On est donc bien d'accord que ce sont les sauvageons et les fouineurs de tous poils qui sont générateurs de troubles et non la dizaine de voiture voyageurs hors service garées là.....sur des voies rappelons le dites de "service ou de garage".....Notre maire en question avait il besoin de faire tout un tam tam via la presse ? n'a t'il pas de contact via son chargé des transports en région, qui lui même pourrait intervenir auprès de la direction régionale de SNCF.....? bref tout est bon pour faire parler de sois......!(surtout si l'on a pas grand choses d'autres à faire valoir!)

Oui enfin les hommes politiques "si sur d'eux" , on en voit tous les jours dans les médias même si après "décorticage" on apprend qu'en fait juridiquement ils ont torts et 3 fois tort !! Moi ce que je comprends, c 'est que ce monsieur se sert des médias et de l'ambiance anti "SNCF" du moment pour nous faire un effet de manche et montrer qu'il soutient ses ouailles. c'est une façon aussi d'ouvrir le débat, même si SNCF est dans son plein droit et chez elle sur ces propres installations..... C'est très tendance tout ce rameutage en ce moment... il pourrait aussi insister en proclamant : mais que fait la police, pour empêcher les sauvageons d'enfreindre les limites du domaine ferroviaire...? parce enfreindre le domaine ferroviaire c'est juridiquement défini ! alors que laisser stationner des voitures:wagons sur des voies de garage ça n'est pas répréhensible par la loi et de toutes façons ces voies de garage servent à ça (entre autres). Donc l'homme est habile, il prend le problème à l'envers.....sachant que la population va dans ce sens......! (toujours celui du vent du moment). C'est le même problème pour le bruit à proximité des voies ferrées, ou pour les locs qui fument sous les fenêtre des habitations le long des voies.....

Gagné....ce site fût longtemps embranché et j'ai connu les manœuvres effectuées avec le yoyo de "Brest Bassins". c'était essentiellement dans les années 80/90 les liquides qui arrivaient par train à la Scarmor (centrale d'achat Leclerc Bretagen ouest) puis vers 1995 à la faveur d'une redéfinition de la stratégie de Leclerc en terme de logistique, l'embranchement fût laissé à l'abandon...un peu plus tard à la faveur d'une reprise au PN dans le cadre d'une première modernisation(création d'un feu tricolore et d'un sas) visant à tenter de sécuriser ce PN, les appareils de voie furent déposés et la voie reprise/alignée. il y a 1 an ou 2 face aux multiples véhicules qui continuaient de franchir le sas un radar fut implanté. vu son emplacement et sa configuration ce PN dit de Kerscao a été toujours été un point noir face à l'augmentation de la circulation tant il est mal fichu et mal placé (intersection immédiate et présence d'un super marché Leclerc immédiatement après l'intersection) . il permet également au gens du Relecq de rejoindre la rocade brestoise qui fait le joint entre la RN 12 et la RN 165....autant dire qu'en heure ouvrable ça circule et ça coince fréquemment. Quelques données sur ce PN : http://www.ouest-france.fr/le-relecq-veut-supprimer-le-passage-niveau-306-298300 le PN 309 de kerscao sera bien supprimé.....mais ça va couter un bras vu qu'il y a d'autres contraintes comme le passage d'une conduite de force ...... voici les dernières conclusions : http://www.letelegramme.fr/finistere/le-relecq-kerhuon/passage-a-niveau-la-concertation-sur-les-rails-01-10-2015-10794910.php justa parés le PN un carrefour avec à droite direction la rocade. tout droit le Leclerc. à gauche le bourg du Relecq. La centrale Scarmor se trouve au niveau du photographe de part et d'autre. le feu est équipé d'un radar j'ajoute qu'avec google maps/street view on voit très bien l'emplacement du faisceau ancien de desserte dont les voies passaient entre la zter et els deux feux tricolore https://www.google.fr/maps/@48.4012202,-4.4059752,3a,75y,10.99h,58.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1sgJmNLjs7sGDeMaUszR89HQ!2e0!7i13312!8i6656

Fait le vide...donne.....tu verras ça aide à tourner la page ! (et c 'est surtout moins fatigant !). on garde tellement de truc superflus......

Tu me rassures... On en peut pas être d’accord sur tout...d'où le débat respectueux . moi c 'est ça qui m’intéresse. Et comme je ne suis spa borné...je peux tout comprendre.(sans pour autant tout accepter ).

ah mais moi j'ai tout compris et depuis longtemps...tu sais 20 ans de grande distribution chez Mulliez....ça permet de voir clair sur le système.... c'est juste que j'ai l'impression que certains découvrent..... Moi le sythéme des holding je le maitrise parfaitement que ce soit sur le plan fiscal, sur le plan économie, sur le plan managérial.... J'ai mis en œuvre donc je sais.....jusqu'au au jour où j'en ai eu marre et que je me suis dit : c'est plus pour moi !! Je souhaite un dénouement heureux de cette histoire pour cette dame, mais combien feront les frais de ce système dans l'ombre et l’anonymat ...? Bravo pour votre action mais que l'on ne s'y trompe pas , hélas, ça n'est qu'un combat au milieu de la déferlante, et ça on le sait depuis bien longtemps..... En attendant merde pour la suite ....