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Le Web des Cheminots

capelanbrest

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Tout ce qui a été posté par capelanbrest

  1. Nous sommes d'accord, mais on peut également penser que c 'est pour anticiper/compenser une fuite définitive de ceux qui n'auraient plus les moyens de voyager.... Sur ce genre d'axe ça pourrait peser lourd....imaginons des milliers de parisiens qui renonceraient à un week end sur deux dans le grand sud.... et puis au fait, ouigo c'est pur SNCF ou c'est filiale "administrativement et comptablement" parlant ?
  2. c'est simple la personne va au guichet et elle aura toutes les réponses à ses questions ! faut parfois se bouger pour avancer ! :Smiley_04:
  3. C'est bien ce que j'avias également cru comprendre et si tel est le cas ça n'a rien de scandaleux...! je me répète je suis certains que ça va fonctionner....avec sans aucun doute quelques réglages à la marge au fil du temps... dans le cas contraire...quel camouflet marketing ! Encore une fois les "ingés marketteux" qui ont rélféchi là dessus ont du border l'offre...et ses résultats potentiels..!
  4. je parle de l'IRPP.... où alors retenue à la source pour tout le monde...juste pour le principe....! Simple histoire que chacun se sente concerné en fonction de ce qu'il reçoit... mais bon ça n'est que mon avis...
  5. C'est drôle cette option m'a effleurée l'esprit...on voit tellement de choses de nos jours !
  6. Pas de prénom Techni...pas de nom....la "stasi" veille sur ce forum... :Smiley_03:
  7. le principe des prem's c 'est bien de s'y prendre tôt...! donc pas en dernière minute comme toi difficile d'avoir le beurre et l'argent du beurre ...non ? :Smiley_04:
  8. moi je ne suis pas d'accord avec ce côté si français de non imposition....! je pense, à titre personnel, que tout le monde devrait par principe participer à l'impôt...même si parfois ça coute à l'administration....! Participer à l'impôt est un geste citoyen.... de ce côté là notre système est mal fait et surtout il y a trop de combines pour ne pas contribuer.....alors que pour toucher les aides tout le monde se précipite..... une dichotomie intellectuellement insupportable dans notre système !
  9. oui on atous connu cela dés lors que l'on dépassé la cinquantaine....et que l'on a voyagé un tant soit peu.... mais bon c 'était hier....et aujourd'hui tout ça a changé.....alors faut faire avec...ou rester chez sois....! Personnellement ça ne me dérange pas, car au final les gens ont tellement des attitudes désinvoltes de nos jours, que moins il y en a mieux je me porte...surtout dans les gares avec tous les "beaufs" qui se la pètent en ayant des exigences à tous niveaux et qui se croient tout permis...on en croise à chaque départ de trains, des quantités impressionnantes.... bon sujet clos pour moi et vivement la fermeture des quais....si seulement les Ef en France se décidaient à investir un tant soit peu... :Smiley_16:
  10. Mes souvenirs sont plus flous en la matière....au dela des années 70 je crois me souvenir d'une voiture grill express jusqu'à Modane sur le Napoli express...(cela a du varier avec les années) Sur Palatino si mes souvenirs sont bon....que dalle au départ de Paris, vu l'heure tardive de départ.. Par contre à partir de Turin il y avait rajout d'une voiture bar/restau italienne... Pour ma part je cassais toujours la croûte avant le départ...
  11. que de détails dans cet embrouillamini ...... bon à quand un dépoussiérage de toutes ces règles..... Sncf reprends parfois des modes opératoires proches de l'aérien elle devrait s'en inspirer pour ce qui touche la billetterie.... Au final ça lui couterai sans doute bien moi cher en terme de traitement et suis pas sur que ça ferait baisser les ventes... à vouloir privilégier les uns...pénaliser les autres...on en arrive à une tambouille pas possible....rendant très kafkaïenne la compréhension des règles pour tous... :Smiley_39: :Smiley_39:
  12. et pour l'élaboration de l'appareil et la cuisson on fait quoi ?
  13. Nostalgie sans aucun doute....et les UIC en forcement c'est exact....mais bon j'ai abandonné ces trajets réguliers vers 1998 date de mon arrivée à Brest... Le truc c 'était juste de dire que ces relations par ces trains c 'était malgré tout et depuis toujours, l'aventure....(pas toujours très drôle dureste...voir rébarbative quand on arrivait en gare de Lyon avec deux plombes de retard) et malgré la nostalgie relative de ma jeunesse...ce genre de voyage....faut vraiment en avoir envie de nos jours...! je n'ose même pas imaginer un voyage TGV interopérable qui ferait Paris Rome....à nos âges ! Escarres garanties à l'arrivée...! :Smiley_04:
  14. d’après mes infos venant de la CCI tous les vols de et en provenance de Brest sont pleins...et archi pleins. par ailleurs on peut également penser qu'en fin de semaine ceux que l'on qualifie les "bretons de paris" aient renoncé durant quelques temps à venir en week end dans la cité du Ponant...pour aller se distraire ailleurs ou faire quelques économies... de toutes façons en cette saison...Brest n'est pas forcément la destination à tout prix de ces gens là....Janvier mars étant la période creuse pour cause de temps souvent pas terrible... Pour les Brest Rennes du dimanche aprem et soir, un petit tour sur les sites de co voiturage est édifiant... (surtout sur celui de la fac et du dpt) l'offre est abondante et la demande tout autant... Passé le moment de surprise, les gens ne vont certainement pas rester "les deux pieds dans le même sabot" et s'organisent différemment... Quoi de plus logique ? :Smiley_04:
  15. C'est très simple je l'ai fait hier soir : tu va sur la page Qwant et ensuite tu cliques sur le petit ascenseur des moteurs de recherche à coté du logo de ton actuel moteur de recherche en haut à droite... en faisant dérouler tu auras une option : faire de Qwant votre moteur de recherche....
  16. Intrinsèquement c 'est déjà frauder sur l'esprit des conditions générales de vente....certains le faisaient régulièrement et ce sont fait pincer par un contrôleur observateur....d'une autre génration(une terreur pour les fraudeurs, qui régnait autrefois sur l'Ouest breton et avait l’œil particulièrement aiguisé).
  17. Quand tu prends l'avion ou plutôt que tu accompagne quelqu'un tu vas faire tes adieux en salle d'embarquement : non ? si tu accompagne quelqu'un au métro et que tu n'as pas de pass tu vas sur les quais : non (valable dans tous les métro de france et et de Navarre.... le monde des gares évolue celui du voyage également.....et les gens également surtout avec des comportements peu ou pas respectueux de ceux qui bossent pour que le voyage se déroule correctement.... :Smiley_39:
  18. et bien moi je dis le contraire....ce serait autant de potiches en moins sur les quais alors qu'elles n'ont rien à y faire... j'ai toujours considéré que l’accès libre aux quais était une hérésie totale et je ne serais pas étonné qu'un jour on revienne à des accès aux quais limités où interdits à ceux qui ne voyagent pas... Pour la petite mémé tant citée par certains....ce serait une occasion de mettre en place un service dédié si besoin était. C'est sur que pour les "agiteurs" de mouchoirs ce serait une catastrophe diront certains...mais doit on leur rappeler que depuis plus de dix les fenêtres des voitures ne s'ouvrent plus....donc rien à fiche sur les quais....une bise avant le portillon et bye bye... :Smiley_39:
  19. En Inde c 'est le bazar je confirme....surtout les transports en communs...mais les valeurs de la population ne sont pas les nôtres car on vit dans un toute autre monde. La notion du temps nécessaire pour faire ceci ou cela, n'a rien à voir avec nos sociétés occidentales qui veulent toujours allez plus vite et encore plus vite...(on se demande dureste pour quoi faire....moi le premier parfois !) :Smiley_04:
  20. tu m'as précédé...car j'en ai usé des km la dedans pour faire Paris Génova et retour..... le Napoli Express(Rome express) contrairement au Palatino disposait également de place assises....et malheur à ceux qui n'avaient pas loué, (comme on disait encore dans les années 60/70, pour prendre couchettes)....car Paris Génes en voiture à compart c 'était quelques choses que ce soit dans voiture type "anciennes compagnies" ou dans celles des FS Marron Crème typique des années 60... sacrée époque sacrés voyages....nombreux sont ceux qui voyageaient alors debout dans les couloirs, sur les plateformes etc..... l'Italie se faisait déjà entendre (et voir) sur les quais de la gare de Lyon : palabres interminables valises chargées par les fenêtres des comparts etc etc...Une chose est sur à l'époque décrite c 'était des 7100 en tête voir des 2d2 9100, puis souvent des" 6500 Maurienne" dés les années 70...mon passe temps étant d'aller voir ça en tête, avant le départ au grand dame de la grand mère ou de ma tante...qui avaient toujours peur que le train parte sans moi... l'arrivée des voitures "type corail" dans les années 75/76 en couchettes et places assises sur ce train modifia quelque peu la donne en terme de confort ....Bref des voyages sympas en leur temps...mais impensable pour moi de nos jours...car plus la patience ni l'envie de cette promiscuité ...
  21. Moouai beaucoup de question pour pas grand monde...faire Paimpol Rosporden c 'est combien de voyagerus potentiels ? ceux qui font ça prennent leur bagnole ou co voiturent....et sur le plan économique vu qu'il n'y a aucun "courant" "flux" entre Rosporden et Paimpol, donc sauf sur l'aspect dogmatique aucun intérêt que sncf voyage se fasse ch*** à programmer ce genre de relations.... ce genre de voyage tarabiscoté n’intéresse qu'une poignée de moules....de compteurs de rivets ou d'inconditionnels....depuis que l'auto existe... :Smiley_04:
  22. Aller je le mets en test chez moi dés aujourd'hui.....verdict dans une semaine !
  23. Tous les usagers/clients n'iront pas à Lyon centre....certains viendront se faire "prendre " en véhicule familles amis etc.... cet arrêt à st ex est sans doute étudié pour ne pas siphonner le potentiel de ceux qui sur PARIS LYON font du centre à centre.... j'ai comme l'impression que cette offre OUIGO n'est pas sortie du chapeau par l'opération du st Esprit et qu'elle est l'oeuvre de gens qui ont pris en compte tous les paramètres... les ingénieurs markéteux sncf ne sont pas que des lapins de 6 semaines comme certains tenteraient parfois de nous le faire croire...et qu'on le veuille ou non , qu'à titre perso on soit contre (par philosophie, principe ou dogme) j'ai "l'outrecuidance" de penser que ces relations vont faire un carton....et qu'inévitablement il y a aura quelques réglages à la marge....d'adaptation coté sncf. Rendez vous aux beaux jours, où lors des ponts de mai....pour voir comment les clients apprécieront de se ruer ou pas vers le grand sud....ça risque bien de se bousculer et une rame duplex en provenance de la région est parisienne c 'est pas non plus la mer à boire...tant les gens sont prêts à tout et n'importe quoi, pour aller s'entasser l'espace de quelques jours sur les plages du Prado marseillais.... j’imagine qu'une telle offre sur un Paris Brest ou un Paris Cherbourg aurait, elle, du soucis à se faire.....en job. quitter la grisaille parisienne pour la grisaille du ciel cherbourgeois ou brestois....c'est pas vraiment la mode du moment.... :Smiley_04:
  24. et la clientéle fréquence, elle représente quel pourcentage du total des ventes ? Serait elle le principal vecteur de fraude au billets ouverts....? vu de l'extérieur il me semble que cette histoire de remboursement de billets ouverts "non compostés" est vieille comme le monde (depuis que le compostage est obligatoire)... à une époque, je connaissais quelqu'un de très observateur qui voyageait toujours par les mêmes trains entre deux villes de l'ouest sur la radiale nord....il achetait un billet tous les deux mois soit 6 par an histoire de se convaincre qu'il était à minima en règle.... Sur le dit trajet lorsqu'il était contrôlé une fois l'an sur cette paire de trains "aller retour"....c'était le Pérou...! l'affaire dura 4 ans avant qu'il ne soit muté ailleurs, où le même stratagème ne fût plus possible ....car les contrôles étaient plus nombreux et surtout plus aléatoires....(axe Dijon Lyon). Bon faut dire aussi que les volumes transportés, sur cet axe sont sans commune mesure avec cette section de la radiale nord bretonne....qui 25 mn plus tard vous largue au bout du bout...après 4h30 d'un voyage déjà bien long...et où durant les 20 dernières minutes, tout le monde n'a qu'une envie : celle de préparer ses affaires, boucler ses bordereaux et rentrer au bercail...dans des rames plus que clairsemées en densité d'usagers par voiture.... :Smiley_04:
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