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Le Web des Cheminots

capelanbrest

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Tout ce qui a été posté par capelanbrest

  1. Quelques infos venant d'Outre Alpes..... http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=2803
  2. oui tout n'était pas sot à cette époque....quoi qu'on ait pu en dire. Mais de nos jours avec des tickets de quai certains seraient capables de prendre le train...(les gens sont tellement culottés!) chose quasi rarissime à l’époque.... controleursncf
  3. Oriflamme====>Etandard
  4. feux====> Flamme
  5. Serrage===>Lubrifiant
  6. Contemporaine===> Actuelle
  7. Dés que j'ai vu j'ai eu en mémoire les vestiges d'Oradour.... Bon je passe la main, car je n'ai pas grand chose à proposer hormis du local, donc trop facile !
  8. Rebelle.====>Rahan
  9. Lame===>Couteau
  10. Si j'ai posé la question c 'est bien que je ne sais pas ! mais le scénario ne me paraissait pas forcément idiot......peut être des dispositions administratives l'empêchent t'il, mais encore une fois intellectuellement et économiquement parlant ça n'est pas sot. Surtout lorsque l'on cherche (l'Etat compris) à faire au moindre coût. bref on verra bien quand les premiers trains rouleront et combien seront ils. Désolé de t'avoir heurté...! :Smiley_39:
  11. Quant on lit ça on comprend mieux pourquoi le législateur freine des 4 fers, pour légaliser les action group's de consommateurs! helpsoso
  12. se noyer au bourgogne...c'est digne d'un enterrement de première classe....... cartonrouge
  13. SNCF par ci SNCF par là...NKM communique à mort..... et si au final, c'était les ECR, les Europorte et consort qui organisaient les trains... le dirait on...? car j’imagine qu'en sous mains des appels d'offres "express" vont être lancés..car .on n' a jamais parlé de réquisition .....! Je ne sais pas comment ça se passe, mais j’imagine bien des trucs dans ce genre : Appel d'offre machin Nr zzzz : xxx tonnes de paille de Lille à Marseille qui prend et à quel prix ? réponse obligatoire pour le....! Suis je dans l'erreur ?
  14. salut le lien est plutôt celui qui est direct : http://stoptgvcoudon.fr/plugins/pdf/reader.php?lng=fr&pdfdocid=78
  15. Impossible chez nous, plus de rames/voitures avec des fenêtres ouvrantes...... et puis je crois que cette vidéo a déja été montrée dans 2 sujet ce soir........helpsoso
  16. Impossible chez nous, plus de rames/voitures avec des fenêtres ouvrantes......lotrela
  17. On est parfaitement en phase la dessus ! La gratuité des transports ne pourrait (selon moi), ne se concevoir qu'à condition que l'offre soit abondante pertinente et permette au minimum au 2/3 de la population concernée de les utiliser.....Le réseau intra-muros parisien de métro et bus en est l'exemple type compte tenu de sa densité de sa fréquence et sa capacité à absorber les flux..... Dans notre cher pays je ne vois guére d'autres réseaux offrant les mêmes prestations qui justifieraient la gratuité et le financement exclusif par l'impôt ....de toute façons on parle dans le vide, car al RATP n'est en rien une régie municipale...... L'encouragement à l’utilisation des transport en commun ne peut se faire que si on a une offre qualitative et quantitative couvrant l'essentiels des besoins (métro pour les parisiens). Elle aura plus de chance si les conditions de circulations sont difficiles ce qui est loin d'être le cas dans des villes autres que des métropoles régionales(exceptées les traditionnels 7h30 9h00 12h00 12h30 13h30 14h00 17h00 19h00) que l'on compte chez nous sur les doigts des 2 mains.... Or une offre qualitative et quantitative a un coût inabordable économiquement ou/et politiquement .......pour bon nombre de collectivités qui n'ont rien a voir en taille, densité avec leurs homologues allemandes ou italiennes pour ce que je connais.... conclusion à défaut d'être pour la gratuité des transports en commun je suis partisan d'un prix attractif pour le voyageur occasionnel, sachant que le salarié en bénéficie déjà via les abonnements hebdomadaires ou mensuels et que 50% de son prix peut être prix en charge par l'entreprise selon la loi...encore faut il le demander!
  18. ah bon ? ne me dis pas que les élus locaux ne savaient ce qui se tramait en Région ? Certains sont conseillers régionaux....... Et les élus locaux ils ont fait quoi, pour encourager leurs ouailles à prendre le train quand il y en avait encore en nombre ? Alors z'ont beau rôle de râler, d'autant que ces menaces de fermetures ne datent pas d'hier...on en parlait déjà il y a 30/40 ans. Autrefois Autun ville o combien "bien pensante" était administrée par une droite tout aussi bien pensante et composée de notables...j'ai souvenir de l'époque de Marcel Lucotte (Républicain indépendant puis UDF) plus intéréssé par la réalisation de la voie dite Expess vers Châlon sur saône, que par le développement des relations par fer de sa commune endormie....Mais depuis 95 c 'est le PS qui règne à Autun et je ne peux imaginer que le maire actuel n'ai pas ses entrées au CR de Bourgogne présidé par un autre membre du PS F Patriat.....! Une fois plus l'histoire se répète....il y aura plus de monde sur le quais au départ du dernier train qu'il n'y en jamais eu depuis 50 ans sur le quai des gares.....(tiens ça me rappelle quelqu'un dont c'est la maxime.....). Autun va donc se retrouver avec une fenêtre voyageurs vers Etang......pour sans quelques temps encore, mais pour qui ? a t'on au moins des liaisons directes vers d'autres ville via cet itinéraire ? nonmais
  19. Oup's....tu revendiques une Bretagne à 5 départements toi ? ce sont des nantais...donc des ligériens !!!! (mdr). Je trouve du reste bizarre qu'à Brest rien ne bouge de coté là ? Remarque ici c 'est apéro géant du jeudi soir au samedi toute l'année.......! revoltages
  20. Et bien voila qui éclaire nos lanternes, sans langue de bois .....et qui compte tenu des contextes coule de source.....! d'où mon commentaire plus haut : Les réponses à l’interview de Me Lacoste sont donc un exercice de langue de bois, de langage purement com.....! Traquer la fraude la resquille est tout a fait légitime quelque soit l'exploitant.... Reste que les moyens mis en œuvre pour y parvenir ne sont pas anodins dans leur choix ......et s'ils ne sont pas expliqués et surtout partagés par ceux qui y sont préposés, il n'y aucune chance qu'ils aboutissent .... c'est que l'on appelle in fine, du management contre productif....... Alors management de posture pour plaire à certaines huiles, ou incompétence notoire ? Je serais presque tenté de dire les deux mon général .....lotrela
  21. De toute façon quelque soit la véracité de cet article, (on se demande qu'elle est la source du Parisien ? sans doute un ballon de baudruche?) on ne saura jamais le fin mot de l'histoire...... De plus exposer ouvertement sur un forum accessible à tout public les instructions de contrôle, ou la politique de contrôle, ne me semble pas être une bonne chose pour garantir son efficacité. Seul le mot "cible" m'avait interpelé....dés lors que les contrôles sont équitables c 'est à dire qu'ils touchent toutes les strates des voyageurs présents dans une voiture me semble être le point essentiel sur le plan de l'éthique..... Aprés la méthodologie, les objectifs éventuels etc n'ont, me semble t'il pas a être divulgués auprès d'un lectorat lambda et devraient me semble t'il être débattu entre gens de l'entreprise sur la partie privée si effectivement, ces directives sont avérées. Ceci pour la sécurité des contrôleurs mais aussi leur efficacité dans l’exécution des tâches qui sont les leurs....moins en en sait sur le sujet, dans ce genre de process, plus aisé sera le boulot de ceux qui sont chargé de l’effectuer dans le cadre de leurs attributions. Sur le fond qu'une entreprise demande à ces agents "un peu plus de rendement" en matière de régularisation des titres de transports, est un autre problème, mais vu de l'extérieur pas forcément stupide...après c 'est aux agents de voir, s'il en ont les moyens ou pas et je n'ai auun doute sur les capacité des organisations syndicales à "en parler" avec la hiérarchie.... De là à ce que ce soit un canard comme le Parisien qui jette le pavé dans la mare, on se demande pourquoi quels sont ses intérêts, qui sert il ? nonmais
  22. ben chez nous à l’extrême Ouest, on en voit pas......du fret non plus, depuis des semaines....!
  23. Conclusion : "Bon vent... la paille dans le c** et l' feu d' dans " comme on dit ....! :Smiley_08:
  24. sport===>chambre (bon elle était facile celle là !)
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