tom

salut, ma fois pierre à tout dit...et l'horaire ne change rien, je pense que tourner de nuit aurait été plus complexe pour l'équipe de la com sncf, voilà tout, courage à tous... ciao bella.... revoltages

salut, tout à fait balayons devant notre porte, il y a déjà assez à faire.... okok

salut, dans le jura!!! je signe de suite....lol cordialement koiquesse

salut, juste une idée, comme ça; pourquoi ne pas essayer de sensibiliser certains dirigeants et politiques en faisant une action devant un ministère ou à bruxelles ou autres.....pour dénoncer cette libéralisation rempante qui ne va visiblement pas dans le bon sens pour tous et encore moins pour la sécurité!!!!! "l'union fait la force" chez naviland la "fgaac" est crée, meme si il est vrai les conditions sont bien mieux! mais ça pérénise la situation et crée un équilibre indispensable..... TOUS ensemble nous pesons dans la balance, ils ont besoin de nous "crl" toutes EF confondues!!!!! à suivre, mais vite......un jour sans aucun train en france avec mobilisation devant un batiment officiel ou pétition de tous les acteurs du ferroviaire en france aujourd'hui....à voir +++++ à touti

salut, oui bien vu, les concurrents veillent.... mdrmdr

salut, ça fait plaisir de lire ça , chez naviland meme constat le moral est au beau fixe, clients satisfaits avec de nouveaux clients qui se pressent à la porte, nouveaux trafics et nouveaux axes.....heureusement avec tout ces efforts....!!!mais il est vrai que les locs va falloir passer à du costo et fiable(les 22200 en location ça va aller un moment si on va se dévellopper...) à ++courage.

bonjour ah le chemin de fer de "grand papa"...sans "les financiers du rail..."snif :Smiley_36:

salut, oui exact pour le reportage de tsr....

salut, soyons sérieux "un an de conduite" non mais mdr, quelle expérience possèdes tu en un an, aucune!!! soyons clair tu es loin d'avoir vu un certain nombre de situations qui pourraient te profiter afin d'etre moniteur (tu es en rodage...), maintenant je comprends mieux certaines choses, il y a à prioris de bons carrièristes aux dents longues et aiguissées chez vous, on parle de sécurité ferroviaire et pas de "permis poussette ou d'une cours de récré". Un moniteur qui ne possède pas d'expérience ou trop jeune n'est pas crédible c'est évident, l'expérience est un allié eessentiel pour des formations professionnelles de ce niveau et en un an tu n'as rien vu soyons clair, certains anciens pourront te le dire...restons humble!!!! pascontent

salut, bizarre, alors que chez naviland nous n'avons pas eu le choix de louer des 22200, bien étrange cette info!!!???? et quand on connait le montant de la location et le flux tendu des locs, car les dispos ont basculé au ter "22200" rever et les 26000 les ont remplacé...alors la version officielle? a plus plus

salut, oui c'est bien ça pour le bls, naviland va se trouver un partenaire en suisse, un chargeur "hupac" et pour la traction ce n'est pas encore figé..... cartonrouge

re, j'avoue bizzare, mais bon c'est l'employeur qui est en cause, ces pauvres gars je les plainds, je serai parti depuis longtemps à leur place..., chez naviland on avait pensé à les embaucher mais trop complexe car pas employé sncf... désolé messieurs ça aurait été avec plaisir, on en parlera à vénissieux ou marseille à l'occase quand on se croisera; et oui j'ai évolué, il n'y a que les c... qui ne changent pas d'avis..., courage à tous ... pascontent

salut, ah oui la br 185 futur loc naviland cargo, lol à l'étude!! la classe ça changera des 22200

salut, un ti'coucou des hélvètes en gare de genève:cff, bls.....bientot plus "c'est tout bon" comme on dit en suisse... à+++

salut, waouh c'est bien du ferroviaire low-cost on y est comme dans l'aviation, et on sait comment ça va terminer pour vous hélàs, méfiance les gars fuyez pendant que vous le pouvez!!!! alerte générale que fait l'epsf!!??? et les audits de la direction de la traction ne pourraient -ils pas intervenir auprés des autorités ou des membres du cno, par hasard?!!! ha la loi du silence!!!! pascontent

saly, j'avoue c'est bien vrai...

:Smiley_35: salut, hé oui autorail italien le voici mais la photo est "bof" c'est une navette ouvrière colas rail.... mdrmdr

salut," des gpt de quatre et de trois, trés rarement de 6 et clairement largement mois quà mon "up sncf" et maxi au samedi midi et plus de dimancheet de toute façon j'ai toujours refusé le roulement ou j'étais trop de magouilles hélàs avec certains syndicats et délégués....bien mieux en fac...

salut, oui, c'est bien vrai idem à lyon...

bonjour, rstons courtois, ceci resemble à des propos diffamatoires.....répréemsibles....que connais tu vraiment de nc .....respect sans blague. terminé! ps: ce n'est pas le sujet.

http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-1155-1203635475.jpgsalut, voici quelques photos de mon petit numérique, si vous etes sages j' y retournerai faire de plus belles photos..............

salut, pour etre clair j'ai eu un autre cas hélàs ou j'avais été garé 3h au lieu de 1h30 prévu en milieu de nuit, et arrivé à chartres ou je déposai un partie de ma rame et là j'avais 8h de conduite!!! là j'étais rincé et j'ai refusé de pousser à trappes, mes limites étaient là et je le sentai et le lieu s'y prétai 2é rhr.......voilà c'est pas plus compliqué et personne ne m'a rien dit, le régu de nantes n'avait qu'à faire son boulot correctement au mans..... tchuuussss mdrmdr

salut, enfin..................merci pour ce respect mdrmdr

salut, rigolo comme remarque en rase campagne faudra m'expliquer comment faire, je vois qu'il y des droles ici....mdr ;)

salut, ah bon pourquoi donc? il n'y a que des gens insuffisamment vertébrés pour penser chez nc et limiter en réflexion ou des "pseudos-concurrents" comme certains voudraient bien le croire..... "drole de race ces navilandais....!!!!des mutants ...lol non , sans rire; moi j'ai travaillé chez véolia propreté avant la sncf en "chauffeur routier" et leur esprit d'entreprise je n'en veux pas....et encore moins sur le rai,l dsl messieurs de véolia ce n'est pas contre vou, mais votre entreprise, bonne à un peu trop tout faire hélàs.....!!!! alors si je suis en mise à disposition chez naviland aujourd'hui c'est pour sauver le fret au sein du groupe sncf et sa filliale naviland et contrer ces entreprises du cac 40 qui veulent faire du férroviaire voilà tout, mon "combat" j'essaie de le mener de façon intelligente et éfficace sans excès...... courage miramas............ :)