Aller au contenu
Le Web des Cheminots

Romano

Membre SNCF
  • Compteur de contenus

    672
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Romano

  1. On en a même eu 3 pdt un moment sur PE entre la RAD MI, la RAD 17000 et la RAD 20500. Maintenant la RAD 17000 à disparu. Et je confirme que l'une des 2 RAD sont régulièrement engagé. Il m'est arrivé qu'une seule fois de ne pas être utilisé sur une RAD pour le moment.
  2. La petite ceinture passe pas loin de chez moi et sur les 2 voies il n'en reste qu'une seule (enfin pour le quartier ou je suis) sinon il reste tjs le poste d'aiguillage et des signaux mécanique. Mais bon pour combien de temps???????
  3. Merci je vois que tu as pu constater que la correction fut faite ds les secondes qui ont suivi l'envoie de mon post. lotrela
  4. Oui ce sera tellement plus facile d'accabler un des ADC décédé comme ça au moins ils ne s'embetterons pas avec son témoignage ça c'est sur. Pour ce qui est des cassette s'ils affirment que l'ADC Français a franchi un VL c'est peut-etre qu'ils ont lu l'atess de la 37000 (surement plus exploitable que celle du TER 2N vu l'état ds lequel il est ...
  5. Oui j'avais omis comme tu le dis si bien car forcément j'ai été un peu heurté par ces propos. Les oublis arrive à tout le monde (peut-être pas à toi ma fois) Mais entre omission et humour déplacé il y a une marge tu m'en voudra pas?
  6. Ouai enfin le coup de la 37000 en moins je pense qu'il y a autre chose à se préoccuper plutot que de la disparition d'une série d'EM que tu n'aime pas. Le coté humain passe malgrès tout avant la passion pour telle ou telle loc. Bref je pense plutôt à la famille des victime qui pensaient voir leur père, leur mère, leur femme, ... rentrer à la maison que de "chouette la 37054 en moins. Si les enquéteurs s'occupent de ça on est pas prêt de connaitre le fin mot de cette tragédie. En citation je n'ai pas pu mettre ton post d'origine car tu l'a drôlement assumé en le mofiant rapidement. Condoléances aux familles des victime de cette catastrophe.
  7. Disons que tu as plus l'impression d'être dans un musée que ds un métro. Et pourtant les moscovites préfére utilisé leur voiture. D'ailleur un des "périphs" de moscou va passer de 2x 5 voies à 2x 9 voies.
  8. J'y compte bien. Plus y a de monde et plus y a de tournées mdrmdr
  9. Faut tjs trouver une bonne raison pour boire un coup mdrmdr
  10. Ouai enfin les Ducat des fois ça a des p'tits soucis surtout au niveau des joints. Sinon le manque de gout voyons ça dépend faut que ça ait du charme voyons!! Si encore tu l'avais en HO ta moto... oula inauguration de la page 2 vite une binouse pour arroser ça et à la fin ça donne ça
  11. Il doit avoir une référence à la photo de ta moto. Sinon pour la porte fermé j'espère que tu as jetté la clef? on ne sais jamais mdrmdr
  12. Sur la photos on voit des cales mais ça ne doit pas être d'une gde utilité même à l'intérieur tout doit être grippé. Non franchement à par l'oxycoupeur et en faire un kit je vois pas comment la mettre sous un poste d'aiguillage okok
  13. Tu m'étonne ça va en faire du bruit vu comment c'est rouillé. En même temps vu la rouille elle doit être soudé au rail la loc là
  14. dommage que ce soit pas en inox ça aurait fait mon futur évier à la maison okok
  15. Romano

    Je Ne Veux Plus

    Ouai vaut mieux car avec le vent glacial qu'on a nonmais
  16. Non il est vrai que sur ce coup là les régions se plaignent mais elles en ont eu pour leur argent. Maintenant voir une rame tourner 8 mois avec des morceaux en moins de chaque coté je pense qu'il faudrait ervoir la gestion des stocks au matériel (surtout depuis la mise en place de PLI)
  17. On en avait un qui tournait sur gare de l'Est et il a tournait pdt 8 mois avec le nez sans carénage et plus le temps passé plus il manquait deds morceau. Il y a peu c'était le carénage sur le coté gauche qui était absent. Vous aussi montez des 72500 en kit! Le nouveau jeu proposé par la région champagne en partenariat avec la SNCF Enfin ça donne une belle image c'est bien.
  18. La pousse un coup attelée puis un coup non attelée Comme quoi on a l'esprit tordu à la SNCF Des malades je vous dis...
  19. Ah oui j'oubliais aussi l'ordre de pénétrer en canton (occupé ou non) ça ça dépend.
  20. Bah en fait c'est une allusion au "contre sens" donc en gros un adepte du vélo sans selle pour t'imager un peu plus l'idée d'Ibrahima.
  21. ça me rappelle ma formation où il y en a un qui à entendu cette allusion au contresens de temps à autre mais bon on est parti du fait qu'il était cycliste pour en arrivé là qd même! du coup qd on part ds un délire on sait pas qd ça s'arrête . Mais bon y en a pas mal des termes entre les forcements, tirer en queue, faire le frein, le tamponnement, ... (j'en oubli) cartonrouge
  22. Ah oui effectivement j'ai plutôt mal lu (je devrai porter mes lunettes plus souvent je crois ) Sinon oui effectivement Reims c'est assez vivant comme ville. Mais Paris est trés vivable également voyons. Que du bonheur paris ! Enfin c'est sur que qd tu es du coin tu trouves tjs que c'est bien voilà pourquoi j'adore Paris
  23. A Paris-Est ils sont tous horizontaux en sortie et entrée de PE
  24. ça vaut que chômeur ça peut devenir un emploi à plein tout pour certains car ils doivent passer leurs journées à retourner tout les textes qui parlent des aident et prennent bcp de temps pour faire les démarches. Ce n'est pas le cas de tous mais certains en profite un peu trop. En tout cas pour ma part je suis entièrement d'accord avec ce que Vinces à écrit.
  25. Je sais pas s'il y a de la faune mais pour aller en RHR à Meaux je prend les trains pourCTH car direct et c'est vrai que dedans il y a des cas mais je ne sais pas sila majorité descend à Meaux ou CTH. Sinon aller à CTH on ne demande que ça. ça va nous changer des HSL VAI ou HSL VSM. Et puis le cadencement sur CTH pour les voyageurs il sera plus que le bienvenu je crois. koiquesse
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.