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Tout ce qui a été posté par TintinGV
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Nouvelle vente privée du Forfait Free Mobile à 19,99€ qui est proposé à 0,99€/mois pendant 1 an : https://www.nextinpact.com/bons-plans/13950-free-mobile-appels-smsmms-et-50-go-4g-a-399-par-mois.htm
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Photos patrimoine ferroviaire abandonné
TintinGV a répondu à Vérane12 situé dans Photos ferroviaires
On serait bien en Auvergne ou Limousin ? -
Opti conduite. Serait bien curieux de connaître le nombre d'ADC utilisants cette appli qui ne sert à rien ?
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ECR : train de bois de Tarascon
TintinGV a répondu à katamiaw situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Ah bon,VFLI,c'est le nom de la SNCF. Et du coup,FRET SNCF,c'est qui ? -
Pas autant que les CRL qui les utilisent.... Je peux te dire que si c'était moi,il y en aurait des Z IS M1 sur isolés....
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ECR : train de bois de Tarascon
TintinGV a répondu à katamiaw situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Et on n'entend pas SNCF ?? -
Oui,elles sont dans le même état,voir pire.... A PCS,on n'en touche plus depuis quelques services des 4500 BRU.
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Tu te trompes,c'est 6+4 de spécialisation =10ans.
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Vivement,car les 6 4500 sont à bout de souffle. Pourtant elles ne sont pas si anciennes.
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Demande d'explication=Sanction
TintinGV a répondu à Hafter situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Peut être "la vitre" ? Il etait en période lycée,on peut supposer que le lycée n'a pas non plus été prévenu et que du coup,l'école a appelé l'employeur pour savoir si il n'y avait pas un problème à leur connaissance ? -
On parle de la 744 dans ce sujet....
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Quelle idée,mais ça va pas ta tête...... Les R 500 sont dans un état,semblable à nos 4500.
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Non,les Sud Est ne sifflent pas du train d'engrenages. C'est le gros problème sur les 200,600,500 et 4500. Le calage mal fait entre la sortie moteur et le pont moteur-réducteur.
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Voie 2 en plus !!!! Quelle honte,et apres on se tape 7km sur les signaux.
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Tu as du monter dans une neuve alors ??? Parceque elles font du bruit apres quelques années de service. Pas autant que les 200 et les R,mais elles font bien trop de bruit.
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Et malheureusement,vu l'état des corps apres un Accident de P,il y en a peut être pluss qu'on croit d'homicide,surtout la nuit où la plupart du temps,le CRL ne voit rien de la situation de départ. C'est sûrement le cas ici.
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Ah ben dis donc,sombre affaire.
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Ben non justement,tu n'as pas compris, car tu dis "être passionné ça ne suffit pas". Pour le recrutement,c'est déjà trop car cela peut entraîner les dérives dont je t'ai donné exemple. Donc au recrutement,il faut être "intéressé" et pas "passionné". Apres,tu feras bien comme tu voudras,c'est juste un simple conseil de notre part.
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La leçon de l'Aérotrain de Jean Bertin
TintinGV a répondu à Karel Vereycken situé dans Brin de causette
Document INA sur le sujet :