TintinGV

Ce serait bien un informaticien de la SNCF qui aurait proposé ce nouveau clavier. Chez nous,on aime bien changer ce qui fonctionne.

Ce sont des intermittents du spectacle du "Rail qui brille la nuit". Et qui marchent "au pas cadencé".

T'inquiète,il est brave,juste vieux !!!!

Est ce un vrai baisser panto actif ? Section Gonesse-Lille ? ou Lille-Calais ? Il est arrivé au moins 2 fois sur LN1, d'avoir un baisser panto inopiné franchi à 270,repris sur le terrain (pas de ponctuels) et par ordre écrit donné à la gare d'origine. 3km sans caténaire....

Non,c'est dedans la cible.

Il y a la même chose sens pair à Grenay sortie vers Lyon. Et là,il n'y a pas de rappel. Le répète Nf s'ouvre avec 300VL pour la voie direct,L'allumage reste et au bout de la distance,car dans ce sens,il n'y a pas de rappel qui annule,et ben le pantos se baisse en pleine traction. C'est très rare de vivre cette situation,je ne l'ai eu qu'une fois.

On a la même chose à Grenay. Lorsque tu es arrêté par le Nf protégeant la sortie vers Grenoble,tu as 000 au CAB+ponctuel baissez panto. Quand le Nf s'ouvre,tu as 300VL+ponctuel qui reste et qui s'éteint au rappel suivant. Donc Didier a eu des 000 à une sortie LGV genre vers Arras,et le Nf s'est ouvert ?

C'est de la signalisation de chantier,pas de la signalisation de cantonnement ou de protection.

https://www.france-signalisation.fr/prestations/sécurisation-des-circulations Allez,un autre lien : http://geillon.pagesperso-orange.fr/trains/signaux/signaux3.htm#51

Bonjour. Et en général le clignotement est synchro entre les 2 car c'est le même clignoteur dans la boite.

Un prestataire à la CPR ???? Non,ça ne suit pas de l'Agence Famille vers la CPR.

Et n'hésite pas à revenir pour nous donner leur vision. Perso,j'ai tjr eu de bons renseignements directement en les contactant.

Bonjour. Je dirais même encore mieux,les contacter par téléphone.

Thessalonique !!! Qu'est ce que je trouve ça beau les écritures Grecques et Cyriliques.

SFR aussi.

Un train de camions,un train de pneus !!! Et pour coller à l'actualité,"un train de cons" !!! Remarque,il y a aussi "un train de sénateurs".....,qui du coup,peut etre lié au train précédent

Bonjour. Conducteur de TGV position 19,échelon 8. Sérieusement, entre un salaire à l'embauche,un salaire 10ans apres et 30ans apres,on ne peut pas te donner de réponse ici. Ceux qui proposent le poste doivent bien parler salaire ?

Rien à ajouter,100% d'accord avec toi.

Suis comme toi,ça me fait rire....jaune. !!!!

Le but de ces navettes n'est pas de faire du Lyon-Paris,mais uniquement de faire du Lyon-Autre destination en Europe ou reste du monde,via le Hub de Roissy.

Oui,il y a un post dans les e-communiqués.

3 ans pour le repeindre,6 ans pour le construire....

Ah ben je me demandais bien l'intérêt de ce matériel,c'est juste pour montrer l'appareil aux clients qui font une correspondance sur Roissy.

C'est bien le propre de la société globale et de notre encadrement,"vite,passons à autre chose". Je ne suis absolument pas surpris de ton avis,il correspond tout à fait à celui que l'on entend. "Tout cela n'est que pacotilles". Non cela cache juste une stratégie bien plus sous jacente. On pourrait citer des exemples à la pelle. Un dernier exemple en date,abaisser le niveau technique des formations TGV afin que tout le monde puisse avoir le constat et apres,c'est "allo PAC". Bref,je ne vais pas dériver du Post,mais c'est le principe de la société qui ne veut surtout pas qu'on se souvienne de l'Histoire. On rabâche à tout le monde,"il faut vivre avec le présent". Un métier,une qualification,une compétence,ça n'a rien à voir avec de la psychologie. On mélange tout pour mieux tromper.

Le problème c'est que ce que tu écris a déjà été dit,avec certes moins de détails,mais cela ne suffit vraisemblablement pas. Perso,je ne vais pas plus loin dans les explications techniques,à chaque chose que tu expliques,tu as droit au "à oui,mais si..." Nous ne sommes pas des experts,même si certaines personnes (comme toi par exemple qui en est un) ont des connaissances,et surtout nous ne sommes que sur un Forum où chacun exprime son ressenti.