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[Dossier Métier] : Gestionnaire De Moyens - TGM
dunan a répondu à BB 16500 situé dans Les Dossiers sur les métiers de la SNCF
il y a un montant journalier si on prend des congés en période de moindre besoin, à partir du 8e jour as tu compté l'indemnité de residence? ps : pour 2 enfants, l'allocation familiale supplémentaire devient tres supérieure à ces 15 euros -
Pourquoi Avez Vous Choisi La Sncf
dunan a répondu à jeanpierre87 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
pour moi c'etait : * etre à la pointe dans mon domaine actuel * participer à des projets à court et moyen terme innovants et dont on peut voir l'effet * avoir un projet professionnel à long terme le coté "planque, pepere ou tranquille" n'etait pas une priorité, meme si ca amene une sérénité et permet de prendre des risques professionnellement -
Recrutement Cadre
dunan a répondu à lili78 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
ne comptent pour les échelons, que l'experience acquise avec le dernier diplome. de 18 à 25 en 4 ans, c'est un cone large. cela pourrait etre 21-25 mais un ecart donc plus reduit. C'est une facon differente. -
Recrutement Cadre
dunan a répondu à lili78 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
ce qui explique le niveau 3 d'experience. est ce une ecole privée? ils ne t'ont pas donné ton cone d'attachement? -
pour avoir travaillé dessus et l'avoir utilisé, je pense que Citylien est une excellente idée mais il faudrait communiquer dessus bien plus ensuite, tout ce que reprend Arnaud D est tres juste, et par rapport à l'ancien transilien, la transition est trop grande. et ce qui est mis en place est donc trop gourmand au niveau charte graphique, je pense que tu as du oublier l'ancien site Arnaud ;)
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Recrutement Cadre
dunan a répondu à lili78 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
je suis tres etonné que tu atterisses E 2 20 avec un diplome d'ecole ingenieur. quelle groupe pour cet ecole? combien d'années d'experience as tu? quel est ton cone ? (pr d'entree et pr max de sortie) quand on parle de marge limitée pour la négociation, le prestige du diplome et l'experience font jouer les leviers PR et donc qualif (au dela du niveau de l'experience) @jrdteam : pas de cycle d'attachement en cdi. pour le CP il correspond à sa periode d'essai (2,5 ou 4 ans). Pour le cdi c'est 3 mois. l'evolution est differente car hors grille, et les commissions d'evolution ne sont donc pas les memes. -
Recrutement
dunan a répondu à jrdteam situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
tu as deja vu le gestionnaire de carriere? il aurait pu t'apporter des reponses en theorie -
Technicien Superieur En Informatique
dunan a répondu à snakeremj situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
comme beaucoup d'entreprises, la sncf externalise certains de ses services mais elle en a aussi en interne. quelle type de maintenance cherches tu? les services informatiques de la sncf sont vastes et pluri métiers pour te donner une idée : les achats/demandes d'informations sur le net, en gare, en tpv ou au telephone sont gérés informatiquement -
[responsable Organisation Des Circulations]
dunan a répondu à Antho situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
pour le test je pensais à la VM car le formulaire rempli lors de la VM indique des sections sur la securité et les tests sont differents selon ces sections ou pas pour les tests de recrutement, je te confirme que quel que soit le metier les ingénieurs passent le meme tronc commun -
[responsable Organisation Des Circulations]
dunan a répondu à Antho situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
il parlait des autres fils certains décrivent les étapes générales en détail et elles varient peu suivant les métiers ou les posts, cadre ou pas cadre, ingénieur ou pas ensuite si tu as lu les posts ,tu as dû voir que personne n'est catapulté "responsable..." immédiatement. un jeune cadre passe par une période de commissionnement en tant qu'attaché , qui par son nom est tres explicite : tu découvres un métier et tu es "attaché". LEs responsabilités viendront plus tard quand tu auras un peu maitrisé le sujet je crois que les tests de sécurité désignent une VM particuliere, plus exigente -
c'est evident, comparativement à il y a quelques années ou dans quelques annés mais dans le privé c'est encore plus aléatoire le privé montre un salaire net peut etre plus élevé, mais tellement de choses sont incertaines suivant le secteur là je comparais 2 salaires dans le meme metier à meme diplome au meme moment
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[responsable Organisation Des Circulations]
dunan a répondu à Antho situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
c'est n'est pa la visite medicale de sécurité? -
il faut TOUT prendre en compte. je vais donner mon exemple : dans le privé je gagnais bien ma vie avec un fixe et des primes diverses lors des entretiens j'ai négocié un salaire, mais il y avait un ecart qui a rapidement été compensé par tous les "à coté" en argent et signalés plus haut : prestations sociales, primes diverses sans parler des caractéristiques (facilités de circulation etc) au final, je gagne mieux ma vie et je ne suis entré que depuis 5 mois. Etant entré au statut CP, j'ai un cone qui me permet deja de me projeter plus ou moins au niveau salaire. à meme diplome, un autre ami est entre au statut ps25 il a négocié un salaire inférieur à son salaire du privé, mais avec les primes diverses ou mieux payées, il s'y retrouve facilement moralité : prendre le salaire brut est insuffisant, il faut tout prendre en compte
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Technicien Superieur En Informatique
dunan a répondu à snakeremj situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
il faut patienter, ca va venir. ils doivent surement peaufiner le poste ou le contrat j'ai cotoyé le chef du cilv et c'est quelqu'un de dynamique -
Technicien Superieur En Informatique
dunan a répondu à snakeremj situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
la sncf est une enorme société, il y a donc tous les domaines informatiques possibles : gros, moyens et micro il y a tous les metiers possibles : developpement, tma, exploitation, pilotage les technologies utilisées sont aussi à la pointe : j2e, .net, etc imagine l'infrastructure qu'il faut pour faire circuler, voyager et informer c'est tres vaste comme domaine et on ne peut décrire tous les metiers un par un dis nous plutot ce que toi tu fais et on te redirigeras -
Nouveau Venu
dunan a répondu à Renton hdi situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
félicitations contractuel ou CP, c'est la meme société et je ne crois pas que ce soit écrit sur ta carte d'identité sncf, sur ton front ou autre part beurk -
Alliance est bien un programme et non un projet. Il se déroule sur plusieurs années et étapes. en tout cas ca fait plaisir d'en entendre parler ici nonmais
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Technicien Superieur En Informatique
dunan a répondu à snakeremj situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
en informatique il n'y a jamais de recalé en VM et les resultats sont immédiats -
Technicien Superieur En Informatique
dunan a répondu à snakeremj situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
et voilà bravo le cilv etait l'un des 2 établissements dont je parlais plus haut -
On Parle De La Sncf Sur Un Autre Forum
un sujet a répondu à dunan dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
je n'ai lu que le debut de la page 1 et la derniere page il y a un sacré contraste -
Commissionnement
dunan a répondu à yaouch2003 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
page 34 de la version du 9-16 juin 2006 fin du paragraphe 2.1 attention, ce n'est valable que lors de la signature (d'apres le texte) -
Commissionnement
dunan a répondu à yaouch2003 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
il y a une clause dans les textes à propos des parents célibataires qui ont un enfant à charge : plus de limite d'âge