juju sotteville

j oubliais ;selon vous comment je pourrais contester cette decision ?(j ai 2 mois pour cela)

bonjour je viens de recevoir une lettre de la cpr avec ar ,qui mentionne que mon accident de parcours n est pas reconnu.. MOTIF:vous n apportez pas a l appui de votre declaration ,ainsi qu il vous appartient de le faire ,la preuve d un accident survenu sur le trajet garantie apres un entretien telephonique rapide avec la cpr ,l agent qui gere mon dossier m a expliqué qu en faite la cpr ne prend pas en charge un accident si il n y a pas de temoin. je trouve ca dingue d exiger un temoin a du personnel qui travail seul en horaire decalé , et j en conclu qu en cas d accident serieux ,il y a peu de chance que je sois pris en charge etiez vous au courant de cette regle?la trouvez vous normal? autre question : suite a cet accident de parcours j ai eu un arret de 48 h ;j ai repris le travail sans visite de .reprise.est ce legal et reglementaire? est il normal de constituer le dossier d accident rapidement entre sa ps et le depart de son train ?

salut !des enfants ont manipule le levier d une aiguille pas cadenassée qui permet d aller chez un client qui n utilise plus le mode de transport ferroviaire depuis 5 ou 6 ans ..... ,sur une voie de port !la meme semaine que la catastrophe en espagne l ete dernier . je ne suis pas certain que l economie d un cadenas et de "son entretien,limité puisque jamais manipulé" durant 6 ans couvre le prix du relevage ...enfin bref on ne fait pas n importe quoi meme a l exterieur d un engin

http://www.francebleu.fr/infos/sncf-2-000-rames-de-ter-commandees-sont-trop-larges-selon-le-canard-enchaine-1539221 c est serieux selon vous cet article?

UN 27000,observes bien! c est un monsieur ,on voit bien son attribut helicoidal...c est quand meme bien foutu la nature ,

le seul que je pratique et l unique, pour moi qui n aime pas beaucoup les jeux videos! trois ans que j y joue et je ne progresse pas ( je le conseil a ceux qui comme moi ont apprecies tetris a l epoque ...la il s agit pour moi de la version adulte ,le facteur temps n existe pas donc on joue a son rythme lol) http://www.gameonly.com/fr/jeux/jeux-de-reflexion/combine-1271.htm

tu laisses transpirer que tu n es pas hyper satisfait de ton emploi dans la restauration,que tu n as pas trop le choix .... la sncf embauche ,qu attends tu pour postuler??fc gratos ,mal bouffe ,pratiquee,mais non imposée,mal sommeil non plus d ailleurs

je ne refuse pas ,par contre si j ai le choix entre differents employeur ,je choisirais celui qui m apporte le plus en prenant en compte les points positifs et negatifs ...ainsi jamais je n aurais a jalouser qui que ce soit.

je ne sais pas si toi et tes collegues ,vous avez le droit de refuser ce systeme de repas offert/payé en partie par ton employeur (comme dit plus haut ,je ne suis pas certain que j apprecierais qu on m impose ce genre de bouffe au quotidien... ) ;toujours est il, qu a la sncf on est pas obligé de prendre le train lorsqu on se deplace sur notre temps personnel... autrement dit ,tu dois prendre conscience que malgre la (quasi)gratuité du train pour les cheminots ,bon nombre n utilise jamais ce moyen de transport a titre personnel;j en fais partie. il me paraitrait donc totalement anormal qu on m impose forfaitairement sur un avantage que je n utilise pas .

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/01/28/97001-20140128FILWWW00358-tues-par-un-rer-la-sncf-en-correctionnelle.php

surement sur des voies ,comme l article l indique

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/01/13/97001-20140113FILWWW00637-saint-denis-un-kilometre-de-catenaire-vole.php?pagination=1#nbcomments 1 km de catenaire ,150000 E de degat,ca faisait longtps ...

tu penses a quelle matiere??

d apres ce site, qui calcul l inflation(je viens de le decouvrir et le trouve tres interessant ) http://france-inflation.com/calculateur_inflation.php 140 francs de 1970 correspond a 156 euros d aujourd hui(soit 632.8 pour cent d inflation cumulee)

sans certitude oui ,et je crois que ton niveau d etude n a aucun rapport avec la qualif d embauche .

en effet je n avais pas compris tes propos j avais compris que tu denigrais les collegues de la manoeuvre qui n ont en effet pas beaucoup de reconnaissance au vu de leur condition de travail,responsabilité accrue,risques pour leur vie et pour beaucoup un salaire de misere meme apres 40 ans de boutique (j en cotois beaucoup qui n ont meme pas la qualif c a leur depart en retraite..)

en es tu certain?moi je n ai que quinze ans de boutique et je dois te dire que le boulot des agents de manoeuvre a bien evolué et qu il y a pas mal de moment dans leur journee de travail ou leur responsabilité sont bien superieur au crml... notamment la rate ,le pointage ,l occupation des voies ,l accord des blocs sur zone portuaire mais bon si tu penses qu un agent responsable d un essais de frein n est qu un manoeuvre ,ca va etre compliqué de te faire changer d avis .

les collegues du fret apprecieront ....(ou pas)ainsi que les agents dependant directement ou pas de cette activité et une fois de plus, tu reponds a une question de facon desagreable alors que tu ignores la reponse !je ne vois pas l interet

c est quoi un operateur de production fret?un nouveau metier?une nouvelle appellation?quel travail sera tu amenes a faire?

armature de traverse en bois??je ne saisi pas ,un complement d information s impose

c est personnel(et hs), mais si lorsque tu es de matinee ,tu te couches a 18 h ,de soiree tu rentres a 21 h et de nuit tu pars a 20 h ! ca se passe bien au niveau vie de famille?parce qu en supposant que ta moitié bosse a des heures dites normale; en dehors des repos(en supposant qu il ne soit pas decalé ) ,ca laisse peu de temps pour la vie commune... encore un aspect pas tres mis en avant par les medias, sur nos nombreux avantages de feignasse.

on croirait que la "base" du rail n est pas bien positionnee dans le "decaissement" de la traverse ,donc si c est le cas il y a du" jeu"...

on apercoit une chaussure de securité sur une traverse !ca n est pas reglementaire... enfin peut etre qu a l infra c est toleré...?

a gauche il manque une petite "cale"l attache a surement tourné lors du serrage du tire fond