juju sotteville

http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/021379410332-fret-la-sncf-pourrait-etre-amenee-a-subventionner-ses-concurrents-1162416.php Le gendarme du ferroviaire reprochait à l’Etat de ne pas payer l’intégralité des subventions promises au secteur. Le cas échéant, la SNCF sera mise à contribution, a répondu le gouvernement

je decouvre le reportage et le trouve tres instructrif pour "un cheminot" de mon niveau...j imagine qu il peut en etre de meme pour un paquet de collègues et pour la quasi totalité population francaise.usager ou non.

je decouvre ce reportage en ce moment .

http://www.20minutes.fr/lille/1681959-20150908-nord-documentaire-tire-signal-alarme-securite-ferroviaire tout va tres bien...

oui et alors ???je connais des agents qui ne sont plus tres jeune qui n aiment pas bosser le week end et qui aiment garder des liens sociaux...il y en a meme qui viennent au boulot et qui ne s en cachent pas, pour gagner leur vie.il va falloir arreter de croire que les cheminots sont des mordus de leur boulot (d ailleurs ne repete t on pas souvent ici qu etre passionné de chemin de fer rebute les recruteurs)

a ma connaissance ;les" places" les plus convoitees sont donnees par ordre de classement aux résultats de l examen.(une petite motivation en plus d obtenir l examen avec de bons résultats)

bonjour. quelqu un sait il ,ou va etre ferraillé ce materiel?(je crois qu a Sotteville il y en a deja eu de preparé pour leur derniere evo)! sur une periode de combien de mois ?annees?

pas de generalité...depuis peu, chez nous le bf est fait par le chef de manœuvre,qui du coup devient LE specialiste rate ,bulletin de freinage ,manœuvre,occupation des voies,gestionnaire de lanterne de queue ,demande de blocs .....

​j ai l impression qu on confond le taux de syndiqué et le nombre d agent sncf susceptible de se mettre en greve ! exemple:il m est arrivé de voir une greve suivie a 100 pour cent ,alors que seulement 20 pour cent etait syndiqué(et oui; pour le coup ,l union a fait la force)

thib dans tes nombreuses questions tu parles de roulement.tu sembles omettre ,que lorsque tu es affecté a un nouveau poste tu n es pas en roulement .dans ce cas tu aura le contenu de ta journee la veille de celle ci .pour les repos c est pareil... concernant le montant de la prime des heures du dimanche et jour feriés c est 4,40 euros brut de l heure pour un crml ​ca fait chaud au cœur cette solidarité entre jeune recrue

​c est pourtant le seul article que j ai trouvé ou le nom ecr apparaît ;les autres medias préférant parler d un train de fret ...(la majorité des lecteurs penseront donc encore a une circulation sncf)

http://www.20minutes.fr/paris/1570095-20150324-sncf-trafic-ligne-rouen-paris-perturbe

http://france3-regions.francetvinfo.fr/alpes/2015/02/11/agression-dans-un-ter-lyon-grenoble-deux-jeunes-interpelles-moirans-isere-653251.html ......a suivre

sur toute les zones portuaires nationale ,la sncf(trop chere) n est plus appellée pour de petits deraillements ,et il en va de meme dans les ep... et c est valable meme pour les em

on parle des chiffres des peines non executees ici : http://www.liberation.fr/politiques/2015/02/06/jean-marie-le-pen-s-emmele-sur-les-peines-de-prison-non-executees_1196969?google_editors_picks=true

http://www.lesechos.fr/journal20150119/lec2_industrie_et_services/0204086927371-2015-annee-charniere-pour-le-fret-ferroviaire-1084431.php

il serait quand meme interessant d avoir quelques chiffres avant de se prononcer quel pourcentage d agent a la possibilité de se rendre a ces cantines? sur ce pourcentage ,combien y vont ?(pourquoi les autres n y vont pas? prix? ,rapport qualité prix?)

bonjour le fonctionnement des cantines imputent de combien le budget du ce ? quel pourcentage d agents y mangent? ce service est utilisé en majorité par quel type d agent(cadres;........)

on est d accord ...juste le systeme qui pousse les gens a faire l indefendable, pour faire valoir leurs droits d assuré.pour ma culture perso,c est une specificitée de la cpr ou dans le systeme de protection dans le secteur privé ,il en est de meme??

j ose esperer que tu te trompes ,sinon ca signifie que la reponse a la question du sujet serait du genre "vous etes couvert sauf si vous travaillez tout seul ,dans ce cas un faux temoin s impose " mince ,je n etais pas au courant ,si je n arrive pas a avoir gain de cause ,je saurais me rappeller de cette regle... en attendant je vais aviser tout mes collegues qui bossent seul sur le terrain qu en cas d accident il est inutile de faire une declaration basée sur les faits reels..

salut!merci pour tes reponses . pourrais tu exposer tout les cas de figures ou la cpr conteste les accidents de travail(ou les plus courant si la liste est trop longue ..) l absence de temoin sur un site sncf au cours de ma journee de service m exclue t elle d une prise en charge de la cpr??(temoin reel,pas le gm qu on avise au telephone)

il y a quiproquo roukmoute .tu confonds un temoin reel et le temoignage du gm(qui semble t il n a pas de valeur pour la cpr puisqu apres renseignement il s est porté temoin comme prevu dans le point 1)

????tu n avises pas toi ,quand tu ne peux pas assurer ton service ?enfin peut importe ca n est pas le sujet ...

ok ,je vais contester ,en mentionnant un autre temoin ...(apres enseignement toute les declarations sans temoins sont rejettees)on verra bien .je repasserais pour vous exposer la conclusion de cette petite affaire .

merci pour ta reponse christophe . je suis en plein dans ce cas la .petite foulure a la cheville constatee par un medecin generaliste dans la journee de l accident . la regle numero 1 n a pas ete appliqué .... comment je peux rectifier cette erreur selon toi?et es ce a moi d efaire les demarches si c est une erreur de l agent qui a rempli mon dossier ?