ADC01

Ce n'est pas ma réponse mais celle faite à une de mes relations passionnée,lol.

Cela faidéjà uncertain temps que mon CTT m'a parlé de ce projet,avec enprime,une partie ateliers pour le matérièl,je crois que le concept de ce nouveau matériél de secours est interéssant.

On ne peut plu se passer de la fée électricité pendant son voyage, ne pensez vous pas qu'il y a pas plus grave dans la vie ?

La nécéssité d'avoir un BAC,n'importe lequel,prouve tout simplementau recructeur que le cadidat a un minimun de cervelle pour passer un examen et excusez moi du peu,on ne demande plus desconnaissancesappronfondies en éléctricité depuis belle lurette,15 ou 20 ans,pour conduire des trains.

Y'a des sacrées questions,lol,depuis 30 ans que je roule dans tout le quart SO puisdans la presque moitiée Ouest,j'aiquand même réussià trouver l'ame soeur et à avoir des enfants,à avoir une vie sociale,à faire plein de chose que des horaires normaux n'auraient pas permis,il n'y a qu'un truc que jen'ai pas réussi à faire,c'est de divorcer.Tout ça pour dire que la vie d'un individu est avant tout régi par cet individu.

Bien dit,Jackv,un syndicat est ce qu'en font les militants,ça ne tourne pas tout seul.

Et des salariés malhonnêtes prêt à tout accepter de la part de ces patrons voyoux,si cela peut leur rapporter un petit quelque chose,quittes à s'assoir sur la sécurité et surl'intérêt général,faisant passer aussi,au passage son collègue pour un con,lorsque celui veut faire respecter son droit,tant que certains sont prêts à bouffer n'importe quoi,les patrons ont bien raisons et sont encore bien trop gentils avec les vilains ouvriers empecheurs de tourner en rond.

Si on peut parler de quai à Boisseaux,voie 2 bis,lol.

Le ?j'aime? que je t'ai collé,Pascal, n'a rien à voir avec ton hibernation,mais uniquement avec toutes les précisions sur les lignes ouvertes du Loiret.lol.

Tu as l'air surpris par le nombre de recalés,il ne faut pas oublier que les tests sont fait pour écrémer le plus possible de manire tant qu'il se peut,de selectionner que les meilleurs,la SNCF comme toutes les entreprises n'a pas vocation d'embaucher des bras cassés ou des branleurs.

Le talonnage des aiguilles est autorisé sur les aiguilles talonnables.

Tu n'as pas autre chose à faire pour passer le temps? Tu auras bien le temps de t'emmerder auboulot surtout si tu es jeune et que tu sois obligé de bosser au moins 45 ans.

Et moi,je n'ai bien pas le bac,comme d'ailleurs beaucoup de conducteurs ici sur ce forum.

La SNCF ne cherche pas de passionnés mais des agents capables de faire leurs tafs sans faire du comptage de rivetsà tout bout de champs et ce à propos de tout.

C'est bien la 1ère fois que j'entend parler de la mesure du QI pour rentrer à la SNCF,celui qui a fait courrir cette rumeur s'est pris la grosse tête.

En gros,pareille que la VA sauf que tu ne vois pas de cardiologue,ni d'ophtalmo.

J'imagine bien chaque maire limitant la vitesse des trains à sa convenance sur sa commune,on pourrait alors voir des TGV à30 en pleine Beauce,je lui foutrerai mon pied au c** pour lui apprendre à s'occuper de ses affaires.

Et une recharge par manivelle?

Encore un maire en mal d'autorité,cela prouve encore une fois que notre pays est tombé bien bas,vu les désisions absurdes qui y sont prises.

Si la solution au probème du fret était les trains longs,ça se saurait depuis le temps que cette idée tourne dans l'air sans réèlle preuve d'efficacté,il faut avant tout convaicre les chargeurs de faire du train et non du camion, ce n'est pas gagné,tout le reste n'est que belles paroles sans grand intérêt.

Sur le principe,tu as raison mais parfois,il est bon d'exprimer le véritable fond de sa pensée

Et pui si on ne peut pas charger Sirius ar manque de temps ou de prises,appliquons la procédure qui va bien quant il s'arreteras, cela coulerai pas mal e trains et peut être que cela bougerait.

On va se faire assassiner.

Je vais t'en f***** un canard, moi, non mais.

Le parking SNCF des gares est en principe réservé aux agents travaillant dans la dite gare.