ADC01

Couette ==> Coiffure.

T'as bien raison et moi, aussi finalement.

Comme d'habitudes les comms n'ont aucun rapport avec l'info.

Cela fait 7 ans engros que sur les TGV, on a la version 6 du KVB et pas plus de FU qu'avant malgré la crainte des ADC. Moins il y a de truc qui s'affichent loins c'est contraignant.

Non, pas possible de mettre en doute la parole due l'ADC car il n'y apas que la position des signaux pour analyser le comportement de l'ADC, connaissance des lieux et facultés d'analyse du CTT mais çà c'est de plus en plus rare et jusqu'a preuve du contraire, l'ADCest sur les lieux et pas celui qui analyse la BG.

http://www.leparisien.fr/paris-75/paris-un-homme-sur-les-voies-bloque-le-rer-c-23-07-2012-2099508.php

Oui, tout ça, c'est bien connu, n'empéches que ce n'est pas normal que la signalisation reniflée ne soit pas en concordance avec ce que les yeux du mécano voit, donc si FU, il y a, c'est non pas un FU ADC mais un FU installation.

Et toi dans tous ça, pas de remarque non plus au conducteur,, je ne me serai pas gegé de lui faire connaitre mon point de vue et sans ménagement.

Danger de quoi ?

Ainsi, la signalisation n'est pas respéctée puisqu'elle est interprétée.

Pourquoi voulait vous que ce brave Pépé comme vous dites ait cédé à la pression de quelqu'un, vous l'avez inventé, il n'y rien écrit de tel dans le récit de ce drame.

Et ainsi, jamais le système ne sera amélioré car les défauts ne remontent pas au niveau national, c'est la politique de l'autruche en quelque sorte, on sait qu'il y a un défaut dans le système, mais il ne faut surtout pas le dire ou le faire savoir, et de plus cen'est pas du boulot pour rien car le CTT doit faire remonter cette info.

A la SNCF, c'est ce que l'on voit qui prime, si VL et FU KVB au signal d'aprés, c'est une anomalie et il faut la traiter comme telle.

Anneuax ==> Continents.

Me suis fais voler le Samsung également, j' ai déposé plainte au commissariat avec un pouvoir de la SNCF car le téléphone ne m'appartenant pas.

Il me semble que la plupart des accidents de PN en France concernent des automobilistes fréquentant trés souvent le PN où ils ont eu leurs accident, alors ils connaissaient parfaitement les délais et pourtant, accidents il y a eu.

Cela s'est aggravé incroyablement en 2 jours.

Compliquées les régles sur un PN ? Non, que du bon sens. Pauvre petit bonhomme, qui en vacance dans notre merveilleux pays, y a laissé la vie.

Mes tomates sont toutes malades, irréccupérables.

Et on ne nous dit pas tout !!

Et un docteur qui courre aprés un TGV qui arrive en avance.

Mais encore.

Ca ne sert à rien de fayoter, tu le sais.

Quelle idée aussi de vouloir prendre le train et davec des billets, en plus, il n'y a que toi pour avoir des idées pareilles ? Un peu de marche à pied ne te fait pas de mal, à noter depuis janvier 2010, l'arrêt du trottoir roulant "pair" de PMP.

Faisons l'hypocrite alors.