ADC01

Si tu dis aux électeurs qu'on fait 4 km d'autoroutes en moins au profit du fret ferroviaire, ils vont vite choisir l'adversaire de celui qui met cette proposition dans son programme.

Ce ne sont pas les propos qui me font rire, c'est le personnage de Mak voulant absolument avoir le dernier mot

C'est bien pour ça que j'ai écrit plus en avant qu'il devrait faire de la politique

Ile et Vilaine ?

Tu me fais rire, il n'y a pas a dire

Morbihan ?

Finistère ?

Bretagne ?

Moitié Ouest de la moitié Nord ?

Moitié Sud ?

https://www.tf1info.fr/transports/video-reportage-prix-des-billets-de-train-qualite-de-service-quel-impact-aura-l-arrivee-de-proxima-nouveau-concurrent-francais-de-la-sncf-2303573.html Pour la baisse du prix des billets, rien n'est gagné selon une experte.

Toujours magnifiques tes prises de vues animalières. Bravo

C'est, sans doute, pour tester la patience des postulants.

Et c'est d l'histoire ancienne, en plus

Des noms, des noms !!!!

Pas difficile de faire de telles déclarations sachant pertinemment n'avoir aucune chance de les mettre en pratique.

Je ne suis pas expert mais mon expérience ne fait pas croire à ceux qui promettent de raser gratuitement. Ce n'est pas une prise de position mais un constat que j'essaie de rendre la plus objectif possible.

Si c'était si simple, cela se saurait mais malheureusement l'équation est beaucoup plus complexe que ça avec la libre concurrence libre et non faussée qui existe aussi dans le transport routier, alors tu fais comment pour prendre des part de marché aux camions étrangers sans pénaliser les transporteurs francais. Et puis dire que ces routiers étrangers ne génèrent pas de recettes fiscales en France est un peu trop simpliste. Y'a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir, surtout quand il a des oeillères.

Tu devrais faire de la politique, c'est exactement la réponse type qui finalement ne répond absolument pas à la question posée ? Je vais plus loin, il faut rogner sur quel budget, la défense, l'éducation nationale, la justice, la police, la santé, la recherche, le social pour n'en citer que quelques uns ? D'une manière ou d'une autre, c'est déshabiller Pierre pour habiller Jacques, et cela fera des mécontents dans l'électorat. Le système est tellement bien verrouillé qu'il n'est guère possible de revenir en arrière

Et on finance comment l'entretien du réseau ferré ? Parce que c'est bien beau défaire des propositions alléchante en faveur de tel ou tel secteur, mais se pose éternellement la même question: où trouver les sous pour le faire ? Pour une fois, je crois avoir la réponse, dans la poche des francais via une taxe ou une autre dans n'importe quel domaine, il n'y a pas d'autres solutions et vu le peu d'amour qu'on les francais ont pour le rail en général et la SNCF, en particulier, je ne pense pas que cette proposition attiré les foules.

Il a été répondu

Je n'y ai jamais cru

Je passe

Pas tort mais d'un autre côté, il ne faut pas les laisser faire.

Le pire est qu'on k avait raison sur le principe