ADC01

Ce n'est pas être d'accord avec moi ou pas, les panneaux de formes triangulaires signalent un danger, c'est un fait, ensuite le panneau annonçant un PN est de cette forme, second fait ensuite le code de la route précise bien qu'on doit ralentir à l'approche d'un éventuel danger, 3 ème fait, je constate, je n'interprète rien

Si tu es pressé d'arriver au cimetière le premier c'est ton choix mais tu peux aussi y entraîner d’autres qui eux ont tout le temps. TRu perd combien de temps à rouler à 72 ou 76 réelle pour 80 ? Des miettes. tiens en exemple. Pour 100 km, tu mets à 80, 75 minutes en admettant que tu roules bien à 80 sans discontinuer, ce qui n'est jamais le cas dans la vraie vie, à 76 tu mets 78 minutes, soit 3 minutes de plus, une sacrée perte de temps, à 72 tu mets 1h23 soit 8 minutes de plus qu'à 80 réel et là c'est de la théorie mathématique puisque sur le terrain, tu ne maintiens jamais à la vitesse permise pendant 100 km, il y a toujours quelque chose qui te fais ralentir. Alors ta perte de temps, c'est zéro, une fausse excuse et surtout pour un retraité. Vitesse autorisé donnée par l'équipement dont dispose le véhicule.

Justement, tu n'as pas à aborder un PN à la vitesse maximale autorisée, un PN est annoncé sur la route par un panneau triangulaire dit panneau de danger,, et oui, même la forme des panneaux a une signification donc, par conséquent, tu es prévenu d'un éventuel danger et doit adapter ta vitesse, la conduite automobile , c'est de la marche à vue en permanence. Il suffit de chercher un peu. https://www.securite-routiere.gouv.fr/radars/differents-types-de-radars/radars-fixes/radars-de-franchissement

Cela me fait chier de rouler à 80 mais si tu te fait tauper à 81 ou à +1 en général, tu es pas loin des 90 au compteur donc quelque part, tu l'as bien cherché.

Il y en a pourtant qui on compris "et quand tu as passé ton permis de conduire ?" (On ne t'as pas parlé de la signalisation routière des PN, à laquelle tu fais allusion dans ton message que j'ai cité).

Je ne demandais pas la date de ton permis, voir ton message que j'ai cité en te posant cette question.

Non, puisqu'il existe une marge technique

Et quand tu as passé le permis de conduire ?

Le calibrage des compteurs de voiture fait l'objet de normes.

Ben si, on ré étalonnage l'IV après le passage en tour en fosse car forcément les roues sont plus petites après usinage, avant il est encore calibré avec la valeur du diamètre antérieur de la roue.

Non, c'est 5 km / jusqu'à une vitesse autorisée de 100 puis ensuite 5%.. Vitesse limite Tolérance Excès de vitesse si : 50 km/h 5 km/h 56 km/h 60 km/h 5 km/h 66 km/h 70 km/h 5 km/h 76 km/h 80 km/h 5 km/h 86 km/h 90 km/h 5 km/h 96 km/h 100 km/h 5 km/h 106 km/h 110 km/h 5,5 km/h 116 km/h 120 km/h 6 km/h 127 km/h 130 km/h 6,5 km/h 137 km/h https://www.securite-routiere.gouv.fr/radars/differents-types-de-radars/radars-fixes/radars-de-controle-de-la-vitesse-fixes. https://www.antai.gouv.fr/controle-automatise?lang=fr

Au sujet de ces vibrations, une voisine a obtenu le destruction du ralentisseurs devant chez elle, les mesures des vibrations lui ayant donné raison,, c'est curieux , chez moi de l'autre coté de la rue, aucune vibration.

Mon régulateur est calibré à la vitesse réelle par rapport au GPS indépendant de la voiture. La différence entre le compteur de la voiture et la vitesse réelle mesurée au GPS, que se soit en voiture ou sur les 2 motos augmente avec la vitesse réelle, par exemple à 50 la différence n'est que de l'ordre de 4 ou 5 km /h, puis à 90 elle atteint 7 km/h pour se situé à environ 10 km/ à 130

Quand je fais des ballades moto et que je vois des ralentisseurs en pleine pampas pour une maison ou parfois pour aucune habitations, je deviens carrément fous, quand va t'on instaurer une législation au sujet des lieux d'implantation de ces ralentisseurs ? J'e, fréquente un par exemple en bas d'un bonne coté d'une vicinale devant une seule maison, fréquentée par le laitier avec son 44 tonnes et par de nombreux agriculteurs en tracteur, cela coupe les pattes et ces véhicules lourds sont obligés de repasser en première sur au moins 3000 mètres avec les nuisance sonores qui vont avec sans parler de la pollution engendrée, c'est du grand n'importe quoi. Il n'y a aucun danger à passer à 80 au lieu de 30 imposé par cette bosse, la preuve, j'ai vécu la bas pendant 18 ans et j'y vais encore régulièrement, je n'ai jamais eu connaissance d'un accident à cet endroit, il y en a qui se sont fait plaisir et c'est cela que je fustige.

Et ce n’est pas une raison.

Ce que certains ont du mal à comprendre vu ce que l'on a vu sur ce forum.....

Il est malin le marseillais, il fait un plus grand nombre de dépistage qu'ailleurs et ainsi, il fait baisser le taux de létalité, comme quoi les chiffres ..........

Cite moi ta source ? Et à Marseille, tout le monde n'est pas soigné par raout. Il faut tenir compte uniquement de ceux qui prennent le remède miracle. Et ça c'est quoi Alors ton affirmation gratuite, tu vois ce que j'en fais.....et je donne toujours mes sources ..https://www.lesoir.be/302448/article/2020-05-22/une-etude-accable-la-chloroquine-elle-augmenterait-le-taux-de-mortalite-des https://www.lepoint.fr/invites-du-point/coronavirus-et-hydroxychloroquine-les-contre-verites-17-04-2020-2371786_420.php Bref, des chiffres en veut en voila, il y a en a des centaines de pages en résultats sur les moteurs de recherche, vont tous dans le même sens, pas de meilleur résultats avec la poudre de perlimpinpin que sans, c'est quand même révélateur

En 1990 ou 1992, aux feux tricolores à Genève, il était déjà imposé de couper le moteur quand le feu était rouge, un stop and start manuel en quelque sorte.

Mais je croyais qu'elle ne marchait que sur les trolls, justement, aurais je mal compris ?

As tu trouvé ? Je crois que tu peux chercher un moment.

C'est bien là où est le problème et que la justice a été saisie.

Le médiator, c'est encore autre chose, c'est un médoc détournée de son usage d'origine tout comme la chloroquine pour le Covid, il ne faut pas tout mélanger.

Cela n'a jamais été prouvé .https://www.who.int/vaccine_safety/committee/topics/hepatitisb/multiple_sclerosis/Jun_2002/fr/

Les infirmières libérales sont déjà surchargées de travail, et par rapport à la "vaccination" du lavabo, que ce soit un généraliste ou une infirmière, je ne vois pas la différence, je ne vois qu'une solution radicale pour éviter cet échappatoire aux anti-vaccins en cas d'obligation, le recours au Service de Santé des Armées mais faire une injection à 67 millions de français, ce serait pas une mince affaire pour nos militaires.