ADC01

Oui, tout à fait, c'est un constat que je fais tout les jours et pas plus tard que ce matin (où je me suis fais 280 bornes de bagnole) et pas uniquement au fin fond de la Bretagne, et c'est là que tu t'obstine, toi tu préfères certainement le train, mais tu ne veux ou peux pas comprendre que la majorité ne raisonne que par la voiture et n'en ont rien à cirer du train, et ça personne n'y peut rien.

Le TGV balai existe surtout pour vérifier la cohérence des infos du CAB, c'est très utile après les coupures pour travaux, j'ai en mémoire un balai qui à rouler sur du 80E 'qui n'avait pas de raison d'être) sur pas mal de canton et qui n'a rien signaler au PAR et c'est au milieu de la matinée que le pot aux roses a été découvert car soudainement le PAR s'est aperçu que les trains se couchaient sans explications

Cela n'explique rien car ces blasons n'ont rien à faire sur une brocante, il faut bien qu'il viennent de quelque part et je doute que ce soit de manière tout à fait légale.

Il y en avait au minimum 2 par engin moteur, 1 pour le dépôt propriétaire et un pour la collectivité ayant donné le nom de baptême

Une pancarte "Km XXX" marque une transition de vitesse en dehors de tout point remarquable, alors il y a de grande chance qu'au PK55+000, il n'y absolument rien.

Réunion de synthèse des résultats de tous les postulants pour ne prendre que les meilleurs si jamais le nombre d'aptes est supérieur aux nombres de postes à pourvoir ?

Donc pour toi, ceux qui sont exploités en ne recevant qu'une bonne gamelle de riz par jour pour tout salaire sont heureux ? Drôle de conception du bonheur !!!!!

Tu oublies le cas numéro 3 qui est selon moi majoritaire, les passagers de l'avion ne sont ni les personnes de tes 2 cas et les gamins sur le stade sont des gamins ordinaires comme les tiens ou les miens. De toute façon, le pilote de l'avion n'aucun moyen de savoir qui sont les gamins sur le stade Comme dit dans les annonces SNCF, on n'emmène que les bagages qu'on est capable de transporter et il y a toujours le bus, le 91, pour ceux qui ne peuvent pas ou ne veulent pas mettre un pied devant l'autre, pas la peine d'inventer encore une infrastructure pour relier ces 2 gares, il doit y avoir plus urgent et plus indispensable à réaliser, comment faisait on auparavant en passant par le pont d'Austerlitz, 20 minutes de pédibus ?

Il faut tenir compte des places disponibles en CPFT, ce n'est pas comme à l'école où on peut mettre un élève de plus dans une classe et puis tu feras comme bien d'autres maris qui pour raisons professionnelles se retrouvent à des centaines de kilomètres lorsque leur épouse accouche

Le meilleur choix est encore une bonne paire de chaussure, à peine 10 minutes de marche n'ont jamais tuer personne, au contraire !

Pourtant, c'est ce sue pensent une majorité, à tord !

Cela dépend des endroits car pour les départs en retraite de PMP des autorisations sont accordées, dont pour le mien et encore pour un départ le 25 aout .Il y a les consignes nationales et une certaine façon des appliquer par L'ERT

Vu ce qui est écrit dans ton précédent post, c'est ce que j'avais compris

Je voudrais pas dire mais si tu es descendu de machine par le psy, c'est mal barré pour aller à la traction. Pour l'avis des collègues, il y a du vrai et du faux aussi dans cette affirmation car l'établissement preneur ne veut pas recruter des gens qui ont des casseroles aux fesses

C'est ça, les citations.

Bien que la réponse donnée par Inharime soit postée avant, dans les citations, il apparaît que fan MSTS ait donné la bonne réponse 1 minute avant. De toute façon, bien joué à vous deux, c'est la tête du tunnel coté Vierzon avec dans mon dos le second tunnel.

Tu dis ça mais si le cas se présentais, tu aurais bonne mine !

Non, je n'y vais plus depuis que je ne travaille plus !

Non. Il ne reste plus de choix.

Non.

je prends. 0

C'est vraiment pour le plaisir de faire du chemin de fer, il va bien falloir investir pour l'achat de ces mini autorail de 10 places, cela va couter un max pour peut de places dispos.

Parce que votre Expert Traction Régional est une brelle, il n'y a pas d'autres mot. Comment cela se passe t'il dans votre établissement pour les départs en retraite ?

A PMP, il y a eu quelques stagiaires de 3ème au dépôt qui ont naviguer entre les AMC, les ateliers de Montrouge, le BA et une journée en cabine de conduite, dont 1 avec mézigue, tout ça sous la férule d'un CTT