ADC01

1) Oui. 2) Oui. 3 Il y a un signal au bout du tiroir, un CV, je ne sais plus si c'est un nain.

Bon anniversaire à Bloupeur et à Km315

C'est vrai que ce n'est pas du tout la même chose mais, et il faudrait un peu voir un peu plus loin que son intérêt immédiat en pensant uniquement à court terme, le RH nouveau passera dans les mœurs aussi bien que la réforme des retraite, j'en prend le pari, pari que j'espère perdre, bien évidement.

On va dire trop souvent sans que se soit tous les jours non plus, pour des raisons diverses et variées.

A la débauche pas facile de partir plus tôt, ou avant l'heure dd'arrivee du train.

Ce n'est pas fait pour arrêter un train qui arrive de ligne car cela n'arrête rien du tout, c'est surtout en cas de légère dérive pendant les essais de freins au départ, notamment pendant la phase desserrage, ou le train se met en mouvement de manière imperceptible par le conducteur

Alors la, je n'y crois plus depuis 2007 et les grèves contre la réforme de notre régime spécial de retraite qui concernait AUSSI toute la communauté cheminots de la SNCF

11 bornes à pince à 1 heure du mat, non merci !

Pas tout à fait, si les stop TGV sautent, il n'y a rien qui empêchent les bisous entre le nez du TGV et le butoir, je parle en connaissance de cause, nez à moins de 80 cm du butoir.

Tu n'es pas dans le sujet SIRIUS.

Et apres ça, qu'on ne vienne pas me faire chier parce que je pollue avec mon 2 temps où mon vieux mazout, dans ce cas, cela aurait été très simple de ne pas polluer, laisser la neige là où elle était, quand je dis qu'il faut éviter des transporter des choses qu'on peut éviter de transporter, cet exemple le démontre bien dans les grandes largeurs.

Je viens d'apprendre qu'il y a un sacré problème entre Pacific et Sirius depuis quelques jours, les journées non commandées depuis avant cette date ne monte plus dans Sirius ainsi que les journées nouvellement attribuées. Serveur Pacific introuvable depuis les 4 postes de la salle des mécanos à PMP

C'est un truc pour optimiser la conduite économique, calcul en temps réel de l'horaire et de la vitesse de référence pour être à l'heure, bref comme l'a souligné CrlCool, un gadget de plus qui prend les ADC pour des ploucs. Je viens de découvrir une bizarrerie sur ma prog dans Sirius, ce n'est pas la même sur 3 jours que celle dans Pacific, début Janvier.

Ce n'est pas tellement la suppression du ding qui est remarquable, c'est plutôt la suppression sonore du signal fermée, un gros pouet dans les oreilles, cette mutation de répétition sonore en répétition optique fut demandée par les mécanos au titre des améliorations de l'environnement de travail jugé trop bruyant Quand à moi, j'ai connu au début de ma carrière, ces fameux cro de test de répétition fermée en sortie de dépôt, je dirais que leurs disparitions coïncide à la mise en place de la répétition optique mais sans certitude.

pour ma part, un jour , Windows Update m'a demandé si je voulais télécharger W10 en précisant que je pourrais l'installer plus tard, je l'ai donc téléchargée une nuit et fait la migration quelques jours ou semaine plus tard quand j'en ai eu marre que ma bécane me rappelle régulièrement qu'elle était prête à recevoir W10.

Déjà, en lis la première question, je dirais que la journée type pour ce genre de boulot n'existe pas, combien de fois faudra t'il le dire ? Si on fait de la réserve ou un train, ce n'est pas du tout la même chose, pareil, si on fait un parcours en voyageur sec.

La migration de mon vieux PC de W8 à la version W10 s'est faite il y a un bon moment et il n'y a rien de notable ni en pire ni en mieux.

Et si saviez ce que j'arrivai à ouvrir avec ma clé Deny en dehors du chemin de fer, c'est incroyable.

Une serrure Deny n'est pas gage d'inviolabilité plus.

A ceux qui travaillent ==> Et aux autres aussi.

Exact, je viens de recevoir un mail m'avisant que j'ai reçu un nouveau décompte sur mon espace perso mais impossible de le consulter, d'un autre coté cela ne presse pas la minute non plus, par contre, j'ai demandé une simulation de retraite inter régime et j'ai bien eu le document.

Sauf que c'est la partie haute du quai qui est raboté, pas cette partie !

Attend un peu qu'il neige !

PMP va devenir un vrai nid de forumeurs si cela continue.