ADC01

Moi aussi dans ma prime jeunesse, je me souviens j'étais encore élève, il s'agissait d'un C120 à l'époque.

Les conducteurs "ordinaires" du Pool FAC Voyage de Paris Austerlitz, pourquoi crois tu que ce n'est pas n'importe qui ?

J'en doute, ce serait trop simple...............

Comme ça !!! 8617 aujourd'hui ? J'ai eu un de tes collègue hier.

Cro de types PSO, répétition signal fermé si au premier la vitesse dépasse les 24 km/h et 16 sur le second donc application de la réglementation en cas de répétition fermé en dehors de tout signal, BP(URG), ce système fut mis en place bien avant l'apparition du KVB et est complétement indépendant du KVB donc aucune prise en charge KVB.Il y a FU KVB si les balises de fond de gare sont franchies à partir de 12km/h Tu viens de faire l'étude Brest, toi, on dirait ?

C'est comme les artichauts. Le seul plats où quand tu as finis de le déguster, ton assiette est plus remplie qu'avant de le manger.

Il aurait suffit de rajouter "diesel"

http://actu.orange.fr/france/la-sncf-investit-49-millions-d-euros-contre-la-fraude-en-ile-de-france-afp_CNT000000fbRY4.html

Je vais couper les poils de c** en quatre mais il n'y plus de sabots depuis un moments sur le matériel moteur, il s'agit de semelles pour être précis

C'est à dire que les trucks n'avaient que des moteurs de traction qui étaient alimentés en courant par le C61 000

Car en destination de stations de sports d'hiver ?

La bonne blague !!!!!!!! Les ADC applique la réglementation ni plus ni moins, il n'y a pas de consignes spécifiques.

Ce qui j'espère va en empêcher de dormir, vu l'importance que cela revêt aux yeux de certains.

Ah, je ne vois pas en quoi on le regretterait ce volontariat à se faire b*** la gueule

Le syndrome Air France ferait il tache d'huile ? Il y en a qui commence à faire dans leur froc, dirait on ?http://www.pressreader.com/france/le-parisien-paris/20151104/281672548816981/TextView

Photo prise pendant une opération coup de poing reportant les trains sur des cars?

Bretagne, par exemple, j'ai croisé hier après midi au moins 2 circulations US de 73500.

Luchon ?

Bon anniv à Vincent37

J'ai bien assez des miens.

Qui a conclue au suicide ? Certainement pas la SNCF mais l'enquête de gendarmerie ou de police, alors ce n'est pas un info interne, tu mélanges un peu tout, quand au non shuntage de ce matériel, cela date bien de leur mise en service en 1999, avec un bidouillage de boucles inductives pour tenter de rattraper le coup, mais comme dirais JL, tout est sous contrôle et pas de vagues, surtout pas de vagues.

C'est bien beau d'avancer des chiffres maintenant, mais les négociations vont encore durer un certains temps, l'ouverture de cette LGV est pour dans 20 mois, et pour l'instant, c'est encore un jeu de poker menteur entre les collectivités (qui ont mis la main au porte monnaie, Liséa et le SNCF), il n'est rendu public de ces tractations que ce qu'on veut bien nous dire. Le but d'annoncer ces chiffres quels qu'ils soient est atteint, regarder les réactions des uns et des autres et corriger le tir.

Rien de plus que ce qui est écrit Il aurait été de bon ton de ne pas publier le nom et les coordonnées de ce monsieur.

Bon anniv à Ermeline.