ADC01

parce qu'on parlait de la numérotation des motrices de réserve dans ce fil, voir les quotes que j'ai cité dans ma précédente réponses.

Bref, la longueur ne fais pas 9 fois la hauteur sur la château d'eau comme devrai le faire de la foraine, 48 pour 5 cm.pas besoin d'être un as de la truelle pour voir ça.

J'ai fais la JM aujourd'hui et je me suis renseigné, il était bien attribué une carte avec 92 points aux tégéviste qui ont avaient la tenus TGV mais pour uniquement faire nettoyer uniquement la veste mais cette carte n'est plus valable depuis que cette tenue est abandonnée, c'est bien pour ça qu'il y a moins de points que pour les tenues des agents de gares qui eux peuvent emmener toutes leurs tenues.

Donc, pas universelle comme motrice de réserve.

Et elle ne doit toujours pas être compatible avec les A et SE.

Cela fait plus de 30 ans que je voudrais qu'on m'explique ce qu'est un mouvement ou une grève suspendu ? C'est une expression qui ne veut absolument rien dire à part de dire sans le dire qu'on ne fait plus grève.

Moitié nord du pays ?

C'est de la 5x11x22 et non de la toulouse qui fait 5x28x42. Regardes la différences avec de la 5x11x22.

Il a quoi le vieux machin de PMP ? Il ne mord plus car il n'a plus de dent.

T'as lu ? Il parle de liaison maritime.

Mais sérieusement qui peut croire que sarko nous ramènerait au franc.

Surtout que cela ne passe pas du tout par Hendaye.

Pasteur ==> Berger.

Et qu'il faut postuler sur le site indiqué en référence.

Cuve à fuel de Fives ?

Et puis c'est bien connu un conducteur de TGV entre dans son attelage tous les jours aussi pour forcer avec l'élément de devant, en 10 ans moins 5 jours, je suis aller une fois dans l'attelage pour tirer sur la ficelle, seulement avec une paire de gant et en short car en période estivale, même pas peur, et pas une trace de graisse. C'est bien connu, nous avons un boulot salissant, à quand une prime de salissure, je vous jure, des fois, les propos acerbes qu'on lit sur nous sont mérités.

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Cette carte à café d est un héritage de la ligne C, où à tous les Terminus, Ponts de Rungis, Massy, Chantiers, Saint Q, Rive Gauche, Brétigny, Etampes, Juvisy, Dourdan il y avait ç disposition des contrôleurs et des mécanos une machine à café gratuite, cette disposition fut étendue à tous les conducteurs de l'établissement de haute lutte, ce n'est pas venu tout seul

On s'éloigne de la tenue TGV et tu as une blouse en dotation une fois par un, qui passe à 60° en machine, pas de quoi faire un plat quand on se met un peu sale en faisant un attelage.

J'ai mené mon enquête et j'ai retrouvé une partie des rails.

C'est très bien un Multipla, c'était ou c'est une voiture qui sortait des sentiers battus et qui ne ressemble à aucune autres, de nos jours le design de nos carrosses est standardisées et on dirait qu'elles sortent toutes du même moule.

J'ai eu la motrice Atlantique de réseve, elle a gardé son numéro,24211 et porte le numéro de la rame dans laquelle elle est incorporée, 311.C'est un marquage tout à fait logique, je trouve, bien plus que de numéroter une motrice en X99.

Il y a des stylos baveur pour se salir tant que ça pour une DDS. :Smiley_40: :Smiley_40:

Ta tenue n'est pas prévue pour faire des Nantes Bordeaux mais des TGV uniquement, non mais, un peu de discipline.

On fait fort quand même,vous en trouverz un forum de trains où à partir d'un train dévalisé,on en arrive à savoir combien il y a de "Z" au Scrabble,hi,hi.