ADC01

On s'en fout de remplir les trains,si ce n'est pour ne rien gagner,un train plein ne veut pas dire un train qui rapporte. Nota,désactive ton T9 au passage,la lecture de tes messages n'en sera que plus aisée.

Pourquoi, les bretons arbore un "BZH " ? Cela veut dire Bretagne Zone Humide.

Ce fil est dévoyé, ce n'est plus de l'actualité, c'est devenu un catalogue.

Il y a bien.

Hier essai d'attelage avec capots fermés à Hendaye, résultat, cela ne marche pas.

Chouette alors !!!!!!

Et il est vrai que je démonte pas trop les rames pourvoir les circuits.

Ce n'est pas moi qui le dit.

En effet, elle fut fermé au trafic voyageurs entre Loches et Châteauroux vers 1970, fini les caravelles qui passaient derrière mon école et mon pote, fils du garde barrière a déménagé vers d'autres contrées.

Fréquents ? A ^part, la TVM, je ne vois pas trop les circuits qui sont redondants.

Source.http://fr.wikipedia.org/wiki/Redondance

En Espagne, ils ont aussi leur Villeneuve. La partie de la voie 2 du contournement de Tours qui deviendra la voie 2 LGV SEA, il manque un peu quelque chose.

La traction recrute, notez le nombre de 400 postulants pour ne retenir qu'un candidat. Article tiré de [Tr]action.

Non, cette ligne n'a jamais fermée, les trains y ont toujours circuler.

Ca existe ça,le centre d'instruction des gardien de parking ? Hi,hi.

Certes,tu as raison,Zoom,au niveau écologie,mais je me souviens dans ma jeunesse,bien avant qu'on parle écologie,on ne savais même pas ce que c'était,le bon sens voulait qu'on éteigne en sortant d'une pièce,on était éduquer ainsi.Quand on voit dans les enceintes SNCF,les loupiottes allumées pour n'éclairer que les murs,c'est hallucinant,pendant mes RAD,par exemple,les toilettes éclairées en permanence,ou certains couloirs.

Acide acétylsalicylique==> A quoi tu dis ?

Migraine ==> Alka Seltzer.

IDF ?

J'allais dire la même chose.

C'est là qu'on voit la mauvaise foi des automobilistes français, quand on observe un tant soit peu leurs comportements au volants et leurs réaction devant les mesures répréssives, ils gueulent sans arrêt devant le tout répressif,en criant, halte au racket, mais il n'y a guère que cela pour leur faire comprendre qu'il existe un truc à respecter, LE CODE DE LA ROUTE, je vais dire quand on voit encore tous les comportements à risque, il ya encore de la marge et qu'il n'y a pas encore assez de flics au bords des routes.

Sauf que l'ABS ne réduit pas les distances de freinage, voir un sujet où on en débat longuement, mais peut éviter de partir en glissade incotrolée. dans toutes les raisons qui font qu'il ya moins d'accident, choses qu'on doit se féliciter, car chacun d'entre nous est peut être un recapé de la route, il ne faut quand même pas oublier la peur du gendarme, celui qui se fait gauler et qui voit son permis réduit à 2 ou 3 points, ou pire invalidé et qui doit le repasser, doit se faire petit.

De mon temps, les EAD se trainait à 100 sur cette ligne avec 13 arrêts je crois me souvenir et 1h00 pour faire les 43 kilométres de la gare de Tours à la gare de Loches, c'était écrit sur les petits tickets en carton.

Ah, la fameuse N143, que j'ai pu la parcourir cette route dans une autre vie.

Ce que je veux dire c'est que les régions pour l'instant payent mais il viendra un moment où, elle ne voudront/pourront plus payer pour le train m^me si les électeurs ou/et voyageurs veulent plus de trains ou de meilleurs trains, ce qui valable aujourd'hui ne l'est pas demain,; cela n'a jamais été aussi vrai, tous ceux qui prennnet pour acquis ce qui existe en terme de transport régionaux à ce jours risque bien un jour ou l'autre de se faire des désillusions à l'avenir.