ADC01

Exactement, souvent dans cette configuration, le PAR nous avertit qu'on rentrera en banal à tel PRS et ce jusqu'à tel autre pour permettre le dépassement par un autre train, il ne sert donc ç rien à rouler pleine balle à la vitesse du cab, pour se planter quelque dizaines de bornes plus loin, en attendant que le train dépasseur dégage le block.

La seule fois où je suis allé dans une pataterie, ce fût à Brest, vers la poste, entrainés par des collègues, je ne suis pourtant pas regardant au prix mais bouffer des patates au prix fort, cela m'a laissé un arrière gout amer. J'ai testé, pas aimé et ne retournerai plus dans ce genre de resto.

Tue ==> Mouche.

Tu veux dire si la SNCF embauche quelqu'un et qu'elle ne le forme à rien ?

Pour ta question par texto, oui largement et il en reste, je vais le placer en attendant de te rendre la monnaie, et en plus on t'as fais payer le dessert que tu n'as pas mangé; il paraitrait que tu es parti avant, le pire est que personne n'a remarqué que tu avais filé à l'anglaise.

Madère ==> Drop.

Caricature ==> Charlie hebdo.

Taille ==> Crayon.

Retour d'une offre Accor sur l'Extranet à partir du 05 mars 2015.

Ton lien ne fonctionne pas, pas de trace de l'offre Disney sur l'Extranet mais par contre retour d'une offre Accor à partir de 05 mars.

Et je pourrais te payer un octroi avec ta monnaie. :Smiley_40:

A votre avis ?

Et bien plus encore, dans certains cas, un rappel 30 ou 60.

Il va falloir revoir tes études de lignes si jamais tu es autorisé par là.

D'après les photos du parisien, un céréalier.

Qu'est qui fait foi ? Le référentiel ou certains ?

Ou même en travaillant, en début de carrière.

Saint Etienne souffre devant Tours.

Vu que c'est toi qui a soulevé la question, je propose à l'unanimité que tu t'en charges.

Merdum, je n'avais pas vu ces bouteilles bleues et blanches.

Samedi, début de la pose des aiguilles à Connéré, pas mal de TGV sont supprimés, des Paris-Nantes passent par Saint Pierre et quelques TGV en direction de la Bretagne circulent via Chartres via la ligne classique. Voir infoligne http://www.infolignes.com/previsions.php?futur=futur&zoneId=4

PN dangereux ? pourquoi plus qu'un autre ? Soit tous les PN sont dangereux ou soit aucune ne l'est, il suffit d'une observance pure et simple du code de la route comme déjà dit tous les 8 jours sur ce forum.

De toute façon, la SNCF ne donnera jamais le nom et les coordonnées d'un train déterminé au grand dam de WC.

Tu oublies que j'ai 2 motos à coté de la mob.

Sauf que tu n'auras pas juillet et Aout , les deux années qui se suivent.