ADC01

IDF ?

Un bémol, avec la réforme et si le temps de travail s'allonge, moins de besoin, tous métiers confondus, c'est ça le but de la manœuvre, je le rappelle.

L'Hermitage ?

Surtout, ne dévoile pas ton rêve et ta passion des vieux train au cours de ton recrutement à la SNCF, sinon, c'est certainement cuit.

Pas d'accord, voir Art A10.05 En signalisation lumineuse. Les signaux se présentent: -soit sous formes de panneaux portant un ou plusieurs feux .......... - soit sous forme de tableaux lumineux......

Surtout que la majorité des mécanos ne finissent pas au TGV.

Forcément, j'étais sur mon Sirius qui n'en a pas.

Tiens hier soir, j'ai mangé avec quelqu'un bien que ni lui, ni moi n'était inscrit sur le GRAOU., quand on veut on peut.

Non.

Et la validité de 3 ans n'est pas une obligation,le toubib met ce qu'il veut comme durée,c'est 3 ans maxi.

Vite,il faut faire quelque chose contre la pertes de ces avantages acquis,hi,hi.

Les CRML qui font les TGV PMPVersailles Matelots par exemple.

Non, un peu plus, 100 km/h parfois.

Il y a les trains racleurs.

Oui, à PMP, on a des agents en FAC qui ont une grille de repos.

Et alors, franchement, cela te sers à quoi en pratique ? Tiens en parlant de pénibilité de journée, on avait une journée avec 2 arrêt, pas mal tu diras mais 1139 kilomètres alors le critçre du nombre d'arrêt pour juger de la pénibilité d'une journée, tu repasseras et le frêteux qui se tape 4 ou 500 kilomètres de nuit sans arrêt ? Que tu ais fait ce gadget, oui c'est bien mais de là à nous convaincre que c'est utile voir indispensable, il y a une marge. Tu parles de 500 inscrit, oui, c'est encore bien mais sur combien d'agent ? C'est le ratio qui compte Un truc m'étonne, il a fallu que chaque ADC mette un code différent par rapport à la loi informatique et liberté, dés fois qu'il y aurait des chose à cacher et là, du moment qu'on est inscrit, one ne peut rien faire sans qu'il y ait un tas de monde au courant ?

Quand je pense que je n'ai même plus d'agenda,alors une usine à gaz pareille,au fait,cela marche pour les revoyures ?Détail qui a son importance,la SNCF a donné son accord pour l'utilisation de ses données ? J'ai bien peur que si ce truc est si bien que cela,la SNCF se le récupère un jour pour son utilisation interne sous couvert d'un quelconque prétexte. Enfin,comme dit Nipou,si d'aucun lui trouve une certaine utilité,tant mieux mais je dis attention.

Je ne suis peut être pas d'accord avec Mikado mais ul est difficile de + en + de le comprendre quand il ya par exemple 3 verbes cojugués qui se suivent,noto,je ne parle pas de fautes d'orthographe mais de conjugaison,nuance. Systématiquement mes posts sur PCsont passés au correcteur et cela supprime en gros plus de 90% des fautes,de frappe ou autre,c'est un signe de respect envers les lecteurs,je dois venir d'une autre planète.

Même Kifoufou n'est pas terrible,car peu de gens s'y inscrivent.

Bof,quand,je vois les arguments comme,liste et nombre d'arrêts par train ou JS,je ne sais plus,je me demande bien comment j'ai pu me passer d'un tel outil avant aujourd'hui.hi,hi.

Les Ouigo à MPW peuvent trés bien aller tourner aux ateliers de Chatillon,vu la proximité immédiates (7 mn),et de plus y faire le mènage,et quelques petites bricolesCela a dut être mis dans la balance.

Soit disant que l'argent n'a pas d'odeur mais pour moi si,l'zrgent de la pub est nauséabonde car insidieusement,c'est pire que la TVA,tout le monde paye à travers l'achat du produit en question et de plus la pub musele tout esprit critique,c'est de la manipulation de masse et le pire de tout,c'est que ça marche énormément.

Sirius,je ne tape jamais en T9.

Tu crois au père Noel,en spèrant griller tous les collègues qui ont demander leus mut depuis plus longtemps que toi ?Même si le trafi augmente avec l'arriée de la LGV à Rennes,ce qui reste à démontrer,cela ne veut pas dire des effectfs supplémentaires,il va y avoir une palanquée de controleurs à recaser suite à la mise en plzce de l'EAS en Bretonnie.Je crois que tu te fais pas mal de film et que tu crois un peu trop que tu vas faire ce que tu veux,tu as interêt de changer un peu de dicours car tes DPX ou les DRH ne vont pas apprécier le ton que tu utilises avec nous.

Quand vous vous précipiter chez Lefour ou Carreclerc pour faire le plein à prix coutant,la veille d'un grand week end ou des grandes vacances,vous ne vous posez pas de questions pour savoir qui paye le bénéfices de ces enseignes ? Si on veut appliquer votre principe,on va bien rigoler,enfin,moi,pas vous,car,en tant qu'utilisateur mais pas encore payeur, on va peut être devenir utilisateur payeur pour tout.