ADC01

Graou est capable de détecter un gars EV sur un train que tu dois faire, donc à l'avenir tu ne feras plus ce train et le gars EV en deviendra le titulaire, cete opération répétée un certain nombre de fois fait que des 7èmes disparaitront des grilles. Je suis quand même surpris que la boite n'ai pas un logiciel de la sorte après réflexion mais peut être le garde elle pour elle et n'en fait pas profiter les membres des commissions roulements afin de leur mettre des bâtons dans les roues. Il faut toujours regarder un peu plus loin que la vision immédiate d'un outil, d'un programme, il y a toujours des utilisations que je qualifierais de "perverses" à ce genre d'initiative, voir le débat qu'on a eu il y a quelques temps sur un autre outil développé par un collègue.

Donc en gros, les retraités n'auraient plus droit de paroles ?

Et un client comme n'importe EF d'Eurotunnel, avec 2 noms se ressemblant, ce n'est pas surprenant que certains fassent l'amalgame.

Oups, ça doit être cela.

Bien sur que c'est moi qui l'ai amené puisque je suis aller voir de quoi il retournait et en cliquant sur "qui somme nous "je tombe sur l'historique de Sud Rail donc je reviens sur la page d'accueil et constate que je suis sur le site de Sud Rail Strasbourg, c'est disons un peu inattendu quand on ne s'y attend pas, il faut l'avouer d'où la question que j'ai logiquement posée ici pour avoir une explication.

Je me doutais bien que JL allait ne pas aimer ce truc en rapport avec son organisation syndicale.........

Collector, cette bécane avec cet IV à bande.

Demande à JL, je ne pourrais répondre connaissant pas suffisamment les valeurs prônées par Sud Rail, je pense qu'il t'en écriras un roman.

Pour s'organiser ? cela s'entend que ceux qui ne veulent pas de Graou, ne peuvent pas s'organiser, si je comprend bien ?

Combien d'heures pour fabriquer une voiture ? 15 ou 20 heures ? Pas beaucoup alors le retour sur investissement est insignifiant à ce niveau.

Mais le mal est partout,hi,hi.

Ce qui est marrant,c'est que si cela avait la direction qui avait proposer ce programme,je parie que SUD en premier aurait crié au loup,atteinte à la vie privée etc,etc,que se soit un excellent programme pour préparer la commissiin roulement,je n'en doute pas,quoique on peut l'utiliser pour accroitre la productivité,mais de la à le proposer à une utilisation domestique.

Apte ne veut pas dire embauché,alors la je suis scié,tu ne te serais pas fait opéré si tu n'avais pas postulé à la SNCF ?Tu aurais pu être inapte malgré cette opération.

C'est ainsi que je l'ai perçu au départ. Si la question se pose au vu des arguments avancés pour démontrer l'intérêt de la chose. On me l'aurais vendu, j'ai fait ça, on peut faire ceci ou cela avec mais cela ne sert à rien, j'aurais compris.

Pas sur mais avant on faisant sans et même maintenant, il y a encore 14 000 mécanos qui font sans, Je ne suis pas anti modernisme, j'étais contre le Sirius et je l'ai testé et depuis je ne peux plus m'en passer.

Mais tu rigole, cela fait plus de 30 ans que je fais respecter le repos du roulement, pour ça, il suffit d'avoir le roulement et la grille et de savoir lire et compter. Ce qui m'horripile, c'est qu'on a besoin d'une application, d'un outil pour faire tout et n'importe quoi et son contraire. Tu regarde aussi les journées où tu n'as pas d'arrêt pour pisser afin de ne pas trop boire de flotte ou de café, pendant que tu es ? Déjà que la direction nous déresponsabilise et nous assiste toujours un peu plus tous les jours avec ses règlements et outils à la con, voila maintenant que se soit des collègues qui s'y mettent Conducteur de trains, un métier sous assistanat permanent pourrait on dire ou comment ne plus réfléchir ou penser ? La direction doit bien encore rigoler sous cape et je lui donne entièrement raison, sur ce point. quand à ma délicatesse et à ma gentillesse légendaire, il suffit de demander à ceux qui ont le privilège de me rencontrer, tiens encore hier soir un membre du forum, ce qu'ils en pensent de mon rôle d'empêcheur de tourner en rond, j'ai la réputation de ne pas être un béni oui oui et il faut bien que je la tienne quand même, je ne vais pas me mettre à mon âge à dire amen à tout. maintenant, ce n'est que mon avis quoique partagé par quelques uns, quand mêmes sur ce forum, il ne faut pas l'oublier.

Non, je pars bien avant .

Et je viens de découvrir un truc, que biens faire Sud rail dans ce truc ?

Auray ?

Mini revoyure hier pour moi et si tu veux tu peux venir demain aux AMC avec Noireaude, si tu n'as pas peur de te les geler, je serai préposé aux boites à fuel demain matin

Enfin, vu ce qu'on peut trouver comme truc amusant et comme argument de "vente", on peut bien en rigoler un peu car, comme chose séreuse, on a vu mieux, tiens par exemple je pense au "siac" de tu sais qui, pour moi, c'est un peu du même tonneau. Que ce truc soit présenter , ok mais qu'on veuille absolument nous faire croire que c'est un outil indispensable, avec tout un argumentaire plus ou moins bancale, là non, cela ne passe plus. Et puis un forum est là pour débattre, et forcément, il y aura quelqu'un pour ne pas dire comme les autres et cela tombe encore sur moi, pas de bol,(pour qui, pour vous ou pour moi ? )

Johnny Halliday ==> Il ferai mieux de prendre sa retraite

Oui, Jack, réfléchis donc, cela te vas bien, on va te laisser faire.

Sucette ==> Gâteries.

Ton opération n'est pas un préjudice quand même ? Tu l'as subi pour toi et non pour la SNCF, rassure moi ? Que cela serve de leçon à tous les postulants, il ne faut pas crier victoire trop tôt, tant que le contrat n'est pas signer, il peut toujours y avoir un contre temps malgré toutes les promesses faite par téléphone, mails ou même de vive voix.