ADC01

Oui exact, et les clients privés des grands patrons de services dans les hôpitaux publics ?

Diable ==> Bessans.

Pie ==> Voiture.

Certainement parce que le montants des billets IDF ne représente pas des grosses sommes par rapport aux billets "grandes lignes".

Trop tard.

Lanternes ==> De queue.

Et quand tu dois payer 160, tu proposes 200 à la place ?

Serpent à plumes ==> Incas.

Si 90 sur les billets autres que ceux IDF et 75 en IDF, je me suis emmêler les pinceaux avec les TER RER.

Ou une cas du Fichet de voyage ou bien 75% de réduc.

Les envoyer plus vite, oui mais que quelqu'un les reçoive plus vite pas sur vu le temps de transmissions parfois ?

Oui mais au départ tu parles bien d'un V200 sur Tours-Vierzon ? Et puis des Tours-Lyon sur cette même relation et non pas des Bourges -Montluçon, car si tu avais parlé de ceux là, je n'aurais pas fait de remarque ces je sais bien que ces trains sont V200, enfin bref

TER et non RER.

Ne montes pas sur des grands chevaux, il est vrai que cette photos pouvaient être vue par des enfants, il ne faut pas nous se croire tout permis sous prétexte d'humour.

Ouf, j'ai cru en lisant le titre que la SNCF allait se transformer en agence immobilière.

Cela dépend des RER, pour les RER SNNCF, c'est bon mais pas pour ceux RATP, pour tes ayants droits pour les RER ou trains de banlieue, il faut demander des contremarques de passages aux CAB, Contrôles Automatiques banlieue aux guichets banlieue.

Qustion conne d'un gars qui en est encore à l'HTC: Cela fait quoi si la MAJ je ne sais plus quoi n'est pas faite ?

Comme si cela n'aurais pas été plus simple d'écrire 24 500 ?

Grossière erreur les TO-LY, 4412, 4416 par exemple ne sont que des V160, parés vérification, ce n'est pas parce que c'est un 26 000 devant des Corails estampillées300 que c'est un V200. Cela ne donne pas grand chose mais voila quand même.

C'est quoi ce train V200 sur SP-V ? pour les PAS, Bourges, Montluçon, je connais bien, j'en ai fait pendant pas mal d'année, notamment les 3901 et 3908.

Tu a du faire une erreur toi aussi car un V200 sur SP-V, je demande à voir ça.

Ce n'est certes qu'un roman mais cela m'a fait sourire en lisant ce passage, j'ai pensé que tout le monde prétend qu'au moibdre flocons en France c'est le bordel alors que dans les pays scandinaves, avec un mmétre de neige ou par -10, tout roule parfaitement, à méditer.

Merci pour ces mises au points et éclaircissements qui montrent bien que la mise en place de ces TR n'est pas aussi simple que ça et ne sont pas si avantageux qu'on veut bien le faire croire. Je résumerais la situation par une note défaitiste, n'as t'on pas des choses à défendre 'je pense aux FC notamment) au lieu de vouloir courir après cette alésienne que sont ces TR) et quand on n'aura plus de FC, on réclamera des Tickets trains ?

Il va falloir jeuner les dimanches et fêtes car l'utilisation des TR est interdites ces jours.

:Smiley_40:, un cycliste en métal, le vélo oui mais pas le bonhomme.