ADC01

Comme déjà dit ailleurs sur le forum, si la DB le fait, c'est bien

Tu aurais du récupérer la 24044 qui est radiée suite à sa rencontre avec un camion à sillé le Guillaume en Octobre 2013.

interrésante cette courbe, on se rend bien compte qu'à partir de 2009 environ, il y a de moins en moins de choses à transporter.

Je n'aime pas

Remarque 80% de pas grand chose, cela ne fait pas grand chose.

Ou les charentaises.

Je connais un cas où le soleil dans des circonstances bien précises (distance d'arrêt devant ce signal, inclinaison du soleil, position dans la cabine de conduite, engin moteur bien précis) traversait la lentille d'un feu blanc par derrière et "allumait" le signal au blanc alors que le carré violet (non nain) était fermé, ce signal a été modifié après son franchissement fermé par un de mes collègues, sans conséquences graves, à part une sacré émotion d'avoir fait une sacré toile pour ce collègue.

Pourtant, je devais faire les CPP2 mais j'ai refusé et j'ai bien fait, je ne regrette pas du tout ce choix.

Et oui, finie la grande l'époque de l'AMOM.

Tiens devant l'entrée du dépôt de VSG, tout à l'heure, il y avait une semi chargée d'essieux. Et pour en revenir aux livraisons par camions, j'ai toujours connu ça , au dépôt de PSO, et ce depuis 1983, on n'a rien inventé, certes à l'époque, ce n'était pas des essieux ou autres gros organes mécaniques mais quand même.

Temps ou pas,ce sera sans moi car aussi étrange que cela puisse paraitre,je ne sais pas parler en public,je bafouille sans arrêt.

On freine aussi immédiatement si on roule à plus de 160 ou sur les sections à fortes pentes,pour compléter la réponse de Gom.

Au fait,j'ai oublié un piéton use aussi,il se verra réclamé une redevance d'utilisation en fonction de la pointure de ses chaussures et de son poids,il y aura évidement une réduction pour les unijambiste.Je suggère que les utilisateurs de fauteuils roulant soit éxonérés,il ne faut pas pousser.

En gros,vous voulez une redevance d'utilisation des routes pour les autres,cars et camions mais pzs pour vous,automobilistes,vous verrez quand les premières seront instaurées,la suite suivra,selon votre logique une voiture,, un vélo,une trotinnette,un skate ou une paire de rollers devra payer en fonction de l'usure du bitume qu'il engendre.Il faut toujours se méfier lorsqu'on veut faire payer les autres,un jour cela se retourne fatalement contre soi,enfin,si vous pensez que c'est LA solution,allons y faisons payer et on verra ce que cela donne.

Sanctions ?

La fin de la FLH est annoncé dans le magazine traction et je ne sais plus qui en a parlé ici, il y en a peu.

Et l'assurance du véhicule dans lequel tu voyage, tu en fais quoi ?

Mon bouquin entre 2 pages du forum.

J'avais complétement oublier ce complément de délire, je n'arrive plus à retrouver ce sujet, il valait son pesant de cacahouètes pourtant.

Et comme la plupart ne savent pas en arrivant voie 3 à PMP de quel coté est le quai, cela ne les avancera pas à grand chose.

Vers Mouthe ?

Et puis cela sert à quoi de savoir avant de descendre du train sur quelle voie le train va rentrer à quai ? Franchement, il est bien temps de le savoir quand on descend, moi m^me plus de 95% des fois, je ne sais même pas sur quelle voie je suis reçu, j'ai bien d'autres trucs à faire que d'essayer de voir le numéro de la voie.

Pour le ferroviaire, c'est parce que l'état, actionnaire unique s'est désengagé, il y a déjà très longtemps en ne voulant plus payer pour le réseau ferré.Il n'y aqu'à qu'à voir, les LGV ont été imposé par l'état et payé par qui ? Pas par cet état..

Un PPP==> Un Peu Plus Pire,