Tout ce qui a été posté par ADC01
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Diesel Sous Caténaires?
Exactement, c'est un peu se qui se passe en Amérique du Sud? Brésil ou Argentine où des surfaces agricoles considérables sont affectées à la culture pour les bio carburants qui en fin de compte n'ont que le nom de bio. La seule façon de réduire l'émission de matière polluantes, CO2 ou autres et de changer son mode de vie en commençant par réduire ses déplacements et en songeant sérieusement à la décroissance, ce n'est pas correct politiquement de dire ça, mais il n'y a pas d'autre issue
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La CFR c'est qui ?
Ah, tiens toi aussi ?
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La CFR c'est qui ?
Ca, c'est la version officiel qui a été vendue à tout le monde. Tu ne vas me dire que tu y crois ?
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Desserte de l'ITE de la gare de Gisors Embranchement.
Et faire un essai de frein après le premier mouvement ?
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Ecopaturage : des chèvres et des moutons pour l'entretien des lignes
Non, il ne faut pas le prendre ainsi, le coup des chèvres, c'est juste une idée de quelqu'un qui croit se donner une bonne conscience, c'est tout
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La CFR c'est qui ?
Quels actionnaires ? J'avais pourtant compris qu'il n'y avait pas d'actionnaire.
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Eybens (Isère) : il parie 500 euros qu’il se couchera sur les rails à l’arrivée d’un train
Non, mais là il s'en fout puisque ce n'est plus lui qui va payer.
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Diesel Sous Caténaires?
En quel honneur tu roules en détaxé ? Veinard.
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Le train rate son arrêt !
J'ose espérer que tu te trompes mais ......... J'ai repris les différentes causes inhérentes à l'environnement ferroviaires mais celle que tu cites est possible est fait partie des choses extra ferroviaires.
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Ecopaturage : des chèvres et des moutons pour l'entretien des lignes
L'entretien ne consiste pas seulement à nettoyer la végétation, je vois mal des chèvres changer des traverse et des tire fonds bien que d'habitude se soit des sangliers qui le fassent.
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La CFR c'est qui ?
Et ce fut rapide car c'est parti de rien après cette mise en place, les promotions vont se tasser car plus de besoin.
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Diesel Sous Caténaires?
Donc beaucoup moins taxé que le G O routier et donc moins cher. Après une recherche rapide sur Internet, je trouve le GNR à environ 90 centimes le litres pour une quantité de 10000 litres alors vue les quantité consommées par les EF, il y a un tarif dégressif
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Diesel Sous Caténaires?
Il va falloir que tu te rensignes sur les prix car pour mon char, je ne paye que 1, 28 ou 30 le GO alors pour les locs, il doit être moins cher.
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le modèle économique du TGV en difficulté
Sources.http://www.rff.fr/services-produits/sillon/tarifs
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le modèle économique du TGV en difficulté
Pourquoi veux tu que le trajet Connérré-Le Croisic soit facturé au prix d'une circulation sur LGV ? A ce moment là, il n'y aurait plus de TGV sur LC depuis l'invention de ces péages.
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Eybens (Isère) : il parie 500 euros qu’il se couchera sur les rails à l’arrivée d’un train
Pas forcément, c'est une idée toute faite que je ne partage pas du tout. Il y a certes des fous en HP et encore la définition de la folie est subjective et n'existe pas en médecine
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le modèle économique du TGV en difficulté
Combien de rames ont été commandées depuis cet article qui date de 2011 ? Et avec l'ouverture des nouvelles LGV, les rames tourneront plus à desserte égales .
- Grand Jeu
- Grand Jeu
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Eybens (Isère) : il parie 500 euros qu’il se couchera sur les rails à l’arrivée d’un train
Faut il en conclure ce que j'en conclue ?
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Problèmes sur le forum !
Ah, bon, les vignes sont rouges par chez toi, ailleurs elles sont vertes, il me semble ou alors t'es aussi daltonien.
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Déraillement en Suisse - RhB le 13/08/2014
:Smiley_40: , C'est n'importe nawak mais c'est bidonnant.
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Eybens (Isère) : il parie 500 euros qu’il se couchera sur les rails à l’arrivée d’un train
J'espère que les 500 euros ne suffiront pas à payer l'amende.
- Grand Jeu
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le modèle économique du TGV en difficulté
C'est lancé depuis un moment, en fait depuis qu'un gus a déclaré qu'il y avait je ne sais plus combien de rames TGV en trop et cela fait déjà une sacrée paye, ce n'est pas une idée neuve comme Challenge a bien voulu le faire croire