seb91

il y en avait... Le seul roulement qui en garde un peu, c'est le 120

Tout à fait exact ma chère Nekro. Mais il ne fait plus de FRET depuis le début du mois nonmais

ce sont des numéros de roulements, ce qui sert à les différencier et qui signifie pour chacun, le type de mission effectuée. Par exemple, le roulement 120 se décompose ainsi : 1 : Agents en 1er 2 : Locomotives électriques 0 : Trains de voyageurs rapides

Bonsoir, Il y a 4 principaux roulements : - 120 : GL sur Limoges, Bourges, Brive, Orléans, Vierzon et quelques rares trains de FRET entre St Pierre des Corps et Villeneuve - 145 : RER C pur - 162 : RER C (amené à disparaitre?) - 171 : PAZ - Chateaudun/Vendome par la Voie Unique, Orléans, Tours, Angoulême (en ce moment) J'espère avoir répondu à ta question :Smiley_68:

Les Détachés de Brétigny et PAZ vont partir d'ici peu, (au changement de service si j'ai bien compris)

lapleunicheuse Il doit y avoir des erreurs d'acheminements en ce moment Il y avait une BB15000 (la BB15012) sous la rotonde la rotonde de Villeneuve hier matin. Pour faire à l'inverse, il y avait également mercredi soir une CC6500 (j'ai pas le numéro par contre) à quai à Paris Est !!! Y'en a qui étaient bourrés au moment de filer les les locs à mettre en CV lotrela

Sur le RER C (région de Paris Rive Gauche), 60 détachés (dont une trentaine de Dijon il me semble)

Quand on sait ce qu'il s'est réellement passé au PRS C de PAZ vendredi matin, y'en a qui feraient mieux de se taire :Smiley_59:

Dernière information parvenue ce midi annoncée par corail69 sur le forum trainsfrancais (pour ceux qui connaissent ) :

La 6575 roule avec 1h de retard suite à un accident de personne survenu cet après midi près de Macon cartonrouge

Mauvaise nouvelle :

Normalement, ils doivent tous être autorisés puisque cela arrivait encore de temps en temps que cette tournée soit assurée en CC6500 (il y a encore 3 ou 4 mois, c'est arrivé, il me semble)

Elle est disponible à cette adresse : http://dev.vagao.com rubrique "TGV" Roulez bien controleursncf

Il n'y a pas Lille aussi?

Il y a également le Canari = Le Train Jaune (Z100 et Z150) Chez nous, ça parle aussi beaucoup de Smarties, ce qui correspond aux Z20900 en livrée Transilien et Z20500 rénovées

Et il me semble que pour les formations Attaché TS, c'est Lille et Rennes. Si quelqu'un peut confirmer okok

Tout à fait Nekro, c'est bien Juvisy . Personnellement, je préfère largement le roulement de Dourdan par rapport à Etampes, les journées sont plus variées. En même temps, Dourdan est assez éloigné de Paris. Beaucoup de mécanos vivant sur PAris, préfèrent un dépot plus près, ce qui est logique. Mais de là à dire que Dourdan est pourri, je suis pas d'accord. L'ambiance y est plutot bonne. okok

A Dourdan le roulement est pas pourri, même si c'est que du banlieue, il faut le dire okok

Très sympa cette histoire. Je remarque que tu es toujours sur des trucs farfelus sur la ligne C. D'ailleurs, tu y es toujours?

Je vais t'avouer que j'en aurais 19 au moment de passer les tests. Et je peux t'assurer qu'il y a des mécanos qui débutent à 19 ou 20 ans, alors, tu peux tenter comme moi, Attaché TS... (d'ailleurs, peut être qu'on se verra aux tests, qui sait? controleursncf

Ca dépend, quel age tu as? C'est ce que je voulais faire aussi, mais il risque de ne pas te prendre si tu n'as pas ton diplôme (donc, j'attends le mois de juillet pour postuler) A mon avis (et il n'engage que moi), je pense qu'ils vont dire que tu ne sais pas trop ce que tu veux faire et ça risque de bloquer...

1er - Photo #20 2nd - Photo #01 3eme - Photo #32 4eme - Photo #23 5eme - Photo #02 6eme - Photo #08

Ca peut quand même t'emmener à la traction mais ce n'est pas la meilleure voie. Tu risques de rentrer Attaché TS

Normalement, il y a VNC

Sauf si il veut rentrer Attaché TS...