BUDD

A Vire les deux voies sont banalisées et de manière générale les circulations impaires sont reçues voie B pour laisser place sur la voie A, la plus près du BV pour les circulations paires en direction de Paris.

Et ça ressemble à l'arrivée sur Vire par la voie B en venant de Paris.

Le plus simple aurait été de la présenter en livrée d'origine car mettre une livrée représentant l'image actuelle de l'entreprise dans un musée, c'est purement et simplement un non sens. A moins que le musée ne soit simplement ce que l'on voit tous les jours sur nos voies ?

Petite phrase de Jean-Pierre Coffe disparu ce 29 mars. Salut Jean-Pierre

Technicentre, sors de ce corps

Mon premier engin en tant que TA, ou plutôt encore T2 en 1991 . Que de souvenirs...

Idem que les TGV R sur les TGV A pour le siège conducteur.

La 5327 n'est plus aux Matelots. Est-il vrai qu'elle doit se refaire une beauté apres mise à deux caisses pour exposition à La Chapelle ?

Bon anniversaire à vous trois !

Voie 10 appelée couramment 10 éco par les cheminots, en raison de sa proximité avec l'ancien économa aujourd'hui disparu.

L'équipement est d'office désactivé à partir du moment où il n'y a pas de rame EAS raccordée. Le seul moyen de savoir si l'équipement est toujours actif (même en ayant une rame non EAS) est de placer le commutateur Z-FP sur la position EAS et tout en la maintenant pour leurrer le dispositif, appuyer sur le bouton poussoir jaune fermeture porte du pupitre sur la première position. Si le ronfleur cabine retentit, c'est que l'équipement est toujours actif. Un autre indice à observer, c'est l'allumage de LS-FP.

Ouh là, on est parti sur le vintage !!! Première télé couleur en 1978 chez mes parents, c'était une Pathé-Marconi posée sur un mono-pied orientable typiquement 70´s. Goldorak, Albator, San Ku Kaï, etc... et une certaine Dorothée dans Récré A2. Waouh, on est bientôt bon pour le musée avec tout ça... N'oublions pas l'Ile aux enfants avec ce bon vieux Casimir et son célèbre Gloubiboulga. Bon j'arrête là !

La seule façon de ne pas perdre de temps en changeant d'extrémité est d'uriner en mode "Canadair", dixit un vieux mécano banlieue pendant ma formation TB... Il ne m'a pas fait de démonstration

Si, rouge en partie basse et crème en partie haute y compris la toiture.

Le Mans, voie 1.

Et oui, c'était en 1977. J'avais 6 ans à l'époque et je me souviens un peu de cet événement tout comme la disparition de Claude François l'année suivante. Je ne désespère pas de voir une victoire de la France, enfin si un peu quand même rien qu'à voir la prestation Suédoise de 2015 face au triste thème Français sur la guerre de 14-18 dans un événement plutôt joyeux. Attention, je n'ai pas dit que la chanson française n'était pas bien mais simplement peu adaptée à l'événement.

Ça fait plaisir de voir un engin préservé dans cette livrée

Bon anniversaire DidierD !

France twelve points, France douze points... I have a dream ! Marie Myriam, revient...

Celles de Rennes ont encore les écrans TV en cabine.

Il y avait pourtant déjà une Z 6180 qui a été évacuée des lieux... La 5327 traîne aux Matelots avec le peliculage qui va bien !

Exactement comme on le faisait avec les 5300.

Pas terrible la finition des Z2 CFL sans bas de caisses, surtout au niveau des portes.

Je vois que nos anciennes pensionnaires EAS de Montrouge se portent bien

A St Quentin, un escalier ou rampe et un escalator contre deux escaliers à St Cyr et beaucoup de marches à descendre pour Viroflay.