Matt

euh question à la con, ils prennent les chèques ? sinon euhhhhhh faudra que je fasse la plonge

J'aimerai vraiment voir la tete qu'il à, j'imagine un ptit tout maigre type "burn's" dans les simpsons ... toujours étant que depuis ce jours là dès que je l'entends je ne peux m'empêcher de me marrer en cabine :D

Ouai comme à l'armée : niveau bac : go electronique, euuuh sergent j'ai un bac L, au moins tu sauras rédiger les rapports ^^

Attention à la corruption passive

eh j'ai l'impression que les avantages ( certes moins gros qu'annoncés sur TF1 ^^) sont un tabou pour les cheminots ... j'ai un scoop, les employés de décathlon ont 30% sur les produits décathlon . Pour la mutuelle, tu prend la mutuelle que tu veux, pas forcément une mutuelle cheminot, ca c'est toi que ca regarde, demande des devis, garde celle que tu avais ou prend en une nouvelle Pour les différences en la CP ou la Sécu, si tu es à la CP tu sera critiqué car sois disant c'est un système à perte qui pioche dans les caisses de la sécu Les autres ont répondu à tes questions ;)

Avec un bac ES , dans l'hypothèse que tu sois recrutée et que tu commences une formation, tu auras des difficultés en niveau technique ( électrique, pneumatique ect ...) mais tu as un bac et tu as donc le niveau de faire face à cet obstacle ! donc ca te donnera certes plus de boulot, mais dans ton hypothétique réussite, une motivation et une fierté supplémentaire ( oula, je me met à utiliser des grands mots moi .... )

Salut à tous les copains ! biensur que vous pouvez compter sur moi je me permet de rajouter une personne ( un ami / collègue TA de paris nord) Kerguel Necroshine CRL COOL Aldo500 TGV 8618 Poopy Michael02 Assouanne (si le 26 aie aie aie) Matt Martha69 Ibrahima Géant Vert Jack V technicentre Pote de technicentre Lechat78 Tram 21 Willousub Pote de Willousub zoreglube ermeline DU 94 LGV + 1 sûr (un autre en option) kutsize Loc M' Valesk Pote de Matt ( Aurélien )

tu trouves ca long 2 mois ? J ai attendu 11mois perso...

Si les horaires cpfr sont 8h-12h 13h-17h comptez en plus 2 a 3 h de travail perso et en groupe chaque soir ! Bon courage

Suis-idiot ou je ne comprend absolument pas ton probleme ? Mise a part que tu veuilles contacter le cpft d achere qui est inutile car le recrutement se fait uniquement par l ardif ...

Salut paul88 ! Avec ton dut en effet, vise plus haut ! Si tu as mentionné que tu es dans ce cursus, c est normal qu ils ne t aient pas répondu je pense. Postule pour un poste d encadrement Ca correspondra mieux

lors de ton achat de billet, ils ne t'ont pas demandé la cylindrée ? Pour aller à Frejus tu embarqueras à Paris Bercy, va les voir au guichet demande un responsable autotrain ( ils sont tous gentils ) il te diront précisément si tu peux ou pas, dans le cas contraire ils te rembourseront ton billet !

Malheureusement les contraintes et ne sont pas correctement expliquées lors des entretiens ! Seuls les avantages sont expliqués et avec insistance ! On dirait presque qu'ils essayent de nous vendre ce métier, j'ai trouvé cela impressionnant. Dans les contraintes qu'ils n'expliquent pas, je citerai : _ quand tu fais une grosse connerie tu est "descendu de machine" , une sorte de suspension temporaire ou définitive selon les cas _ tu te fais terriblement chier quand tu es en réserve ( tu connaitra tous les épisodes des Simpson au bout de quelques mois, j'ai même découvert un film joué par Lorie ! ) _ tu es surveillé : la bande graphique ou ou la cassette numérique qui enregistre tes moindres faits et gestes et que les chefs lisent régulièrement ( un collègue qui a travaillé dans un bureau BG, m'a stipulé que 100% des cassettes étaient lues et qu'il fallait 80% de réussite par rapport à un tracé type pour qu'elle ne soit pas envoyé au chef ! quelqu'un pourrait il infirmer ou affirmer ?) Dans les avantages : _ tu es seul à pouvoir prendre les décisions, cela te fait travailler ta gestion du stresse, et nécessite une certaine remise en question, qui pour moi est un avantage _ pour un emploi niveau Bac le salaire est correct comparé à ce que l'ont peut trouver ailleurs ( mais ne colle pas forcément avec la difficulté et les responsabilités) _ c'est un beau métier mine de rien et les autres avantages sont bien cités plus haut

Je me sens tout fier

Moi ca n'a pas été le régulateur, mais le Poste 1 de Paris ( Paris gare de Lyon). Je suis sur sémaphore, le téléphone de voir étant au milieu des voies je lui demande mon itinéraire ( je devais rentrer au dépot du Charolais) : _ Poste 1 de Paris pour le conducteur du **** devant le C **** à toi _ OUAIIII POSTE UNNNNN _ Salut, je suis devant le C *** qui présente le sémaphore, j'aimerai connaitre mon itinéraire _ BAHHHH C'ESTTTT NORMALLL QU'IL SOIT AU SEMAPHOOOOREEEE _ Ouai ok c'est peut être normal mais tu m'envois où ?? à toi _ BAH TUUUU VIENS DVANT L'POSTTEEEE _ Ouai ok laisse tomber terminé POSTEEE UNNNN ! Depuis je ne me fait plus reconnaitre au P1 ^^ j'attends qu'il m'appel :)

Ouai ok ... mais quand un voyageur a un billet, s'il se présente au controleur et que ce billet à la même valeur € que celui pour lequel il l'a acheté, mis a part si il geule parce qu'il n'a pas de place assise, je ne vois honnêtement pas le soucis ...

Sisi il y à une autre machine, le 63000 dans le roulement 477 !

Gilouch : Artésia ... ah les trains italiens qui vont à bercy ... brrr des vrai "daubes" ( fuites CG et CP, freinage merdique...) ^^ apparemment deviendra 100% SNCF avant la fin d'année comme tu dis

va sur wikipédia et cherche groupe SNCF tout y est !

Pour mon emchauche j'ai également eu le droit à ce genre de fichet, suis-je tombé sur un contrôleur trop zélé qui m'a "pris la tête" en me disant, "il falait l'échanger contre un billet à l'accueil ect ect" et au final j'ai du faire le voyage debout dans le téoz alors qu'il y avait de la place ...

J'ai été dans le même cas que toi à la fin de ma première année de BTS ( après un stage à la SNCF) j'ai réalisé que ce que je voulais faire depuis tout petit c'est conduire des trains ( chose faite maintenant). Ce qui m'étonne est le fait qu'ils te proposent des facilités de transport pour l'entretient d'embauche ( pour moi, les 5 RDV les billets on été à ma charge). Et Franchement, si tu es vraiment motivé et passionné pour ce boulot, fonce, même si tu dois payer pour aller aux entretiens, ça vaut réellement le coup ! courage à toi

pour les pré-requis TA=> TB, il y a la TT01096 " Guide pour l'évaluation des pré-requis des CRML devant intégrer une école CRL"

pour les ZGC, c'est normal, une construction de Bombardier à bas coût ( selon le cahier des charges des régions ),

Merci Kerguel pour l'article que tu partages, Certains élus veulent le beurre l'argent du beurre et la cremière avec ! : le député-maire PS de Caen, Philippe Duron: "Il imagine des trains plus rapides que les bons vieux Corail, qui ne seraient pas des TGV mais seraient moins chers et peut-être plus réalistes."

tout à fait d'accord avec toi ! le "j'adore" était ironique, mais avoue quand même que l'idée est belle non ?